|
| Categoría |
Álbumes |
Archivos |
|
527 |
40,140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 527 álbumes en 33 página(s) |
1 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
77 |
633 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 77 álbumes en 5 página(s) |
1 |
|
|
|
|
|
97 |
8,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 97 álbumes en 7 página(s) |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
65 |
584 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 65 álbumes en 5 página(s) |
1 |
|
|
|
|
|
129 |
881 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 129 álbumes en 9 página(s) |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
0 |
|
|
2 |
3 |
|
|
186 |
3,915 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 186 álbumes en 12 página(s) |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
1 |
5 |
|
|
1 |
0 |
|
|
46 |
104 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 46 álbumes en 3 página(s) |
1 |
|
|
|
83 |
1,667 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 83 álbumes en 6 página(s) |
1 |
|
|
|
|
|
|
71 |
416 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 71 álbumes en 5 página(s) |
1 |
|
|
|
|
|
23 |
146 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 23 álbumes en 2 página(s) |
1 |
|
|
|
24 |
394 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 24 álbumes en 2 página(s) |
1 |
|
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
652 |
|
|
4 |
11 |
|
|
63 |
1,041 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 63 álbumes en 4 página(s) |
1 |
|
|
|
|
3 |
37 |
|
|
112 |
914 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 112 álbumes en 7 página(s) |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
|
|
47 |
660 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 47 álbumes en 3 página(s) |
1 |
|
|
|
89 |
500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 89 álbumes en 6 página(s) |
1 |
|
|
|
|
|
|
25 |
258 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 álbumes en 2 página(s) |
1 |
|
|
|
80 |
354 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80 álbumes en 5 página(s) |
1 |
|
|
|
|
|
3 |
6 |
|
|
7 |
12 |
|
|
48 |
694 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 48 álbumes en 3 página(s) |
1 |
|
|
|
|
|
63 |
488 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 63 álbumes en 4 página(s) |
1 |
|
|
|
|
3 |
7 |
|
| Galería Fotográfica Bus AméricaLa Galería Bus América necesita un sponsor. Si una o unas empresa/s automotriz/ces, carrocera/s o de transporte/s del rubro quiere auspiciarnos, contribuirá con la amplicación y mantenimiento de este archivo fotográfico. info@bus-america.com
Esta galería de imágenes nace el 15 de marzo del año 2008, con el fin de centralizar todas las imágenes del sitio Bus América, y para aquí linkear las fotografías o imágenes de las diferentes secciones del sitio.
Desde entonces la misma ha crecido y promovió el contacto entre busólogos de diferentes partes de América Latina, principalmente Argentina, Ecuador y Paraguay.
También permitió que establecimientos carroceros expongan sus productos
Al intentar mantener imágenes de gran tamaño y calidad, la galería, además de crecer en número de imágenes, ha crecido en peso. Por ello en el año 2016, quien supo mantener este lugar (Don BusAmerica) se quedó sin posibilidades de financiarlo. Con ello empezamos la etapa de las suscripciones anuales pagas.
A todos aquellos que permitieron solventar esa etapa, gracias, pues es por ellos y por mi que este espacio permaneció. Con ello se pudo acercarse a prorratear el gasto que conlleva esta sección para todo el sitio.
Para el año 2018 modificamos la suscripción anual, siendo en intercambio por tarjetas postales, con la misma finalidad, es decir que yo me vuelva rico, o al menos la galería se acerque a ser autosustentable.
En agosto de 2019, hemos tenido que lamentar la perdida de todo el material y posteos ocurridos entre enero de 2018 y agosto de 2019. La galería había llegado a casi 50.000 imágenes y perdimos casi 5.000.
Nuevamente eso aconteció entre abril y mayo de 2020, perdiendo un mes exacto de posteos.
Por ello nos mudamos de hogar, no sin antes detenernos en agradecer al personal que supo estar en esa empresa antes de que los hechen y se sucedan estos problemas.
También hay que mencionar a los creadores de este sistema Coppermine de galería de imágenes y sus altruistas miembros de soporte técnico que han permitido que esto exista, y luego repararlo ante fallas. Por ello si sabés de sistemas, te interesa la galería, podés colaborar con ellos aportando tu sapiencia acá:
https://forum.coppermine-gallery.net/index.php/topic,66475.0.html
Resumiendo, para participar de la galería hay que registrase completando los datos, y hacer un aporte anual equivalente a tres litros de leche chocolate, con lo cual te hacés acreedor a unas tarjetas postales de buses, con envío a convenir según la localidad de América Latina en que te encuentres.
Atte. Don BusAmerica |
|
| Ficheros al azar |
Scania - C.U.T.C.S.A. - C.U.T.C.S.A.vista 117 veces40 144
Línea 121 - Interno 144
Foto subida a flickr.com por el usuario Bou 46bondiman
|
|
Mercedes Benz-L 1113 - CUTCSA Banda Oriental Montevideano - Coopayvista 569 vecesPuede verse mas información sobre esta carrocería en la nota de Arturo Aguerre http://www.busarg.com.ar/may08_banda.htmBusAmerica
|
|
PROYECTO CUTCSA ARTICULADOvista 360 vecesCARROCERIA CUCTSA BANDA ORIENTAL URUGUAYjar_2000
|
|
Scania B 111 - C.U.T.C.S.A. - C.U.T.C.S.A.vista 656 veces40-117BusAmerica
|
|
EN PLENA CAMPAÑAvista 400 vecesSBG 7053
Unidad ex empresa CUTCSA de Montevideo...TRUKU
|
|
Scania B 111 - C.U.T.C.S.A. - C.U.T.C.S.A.vista 553 veces40-034BusAmerica
|
|
Mercedes Benz L 1113/483 - CUTCSA Banda Oriental Montevideano - Coopayvista 478 vecesPuede verse mas información sobre esta carrocerìa en la nota de Arturo Aguerre en http://www.busarg.com.ar/may08_banda.htmBusAmerica
|
|
Leyland LERT2 - C.U.T.C.S.A. Banda Oriental - C.U.T.C.S.A.vista 695 veces40004
Para conocer sobre la historia de este modelo de carrocera, puede consultar la nota de Arturo Aguerre en:
http://www.busarg.com.ar/ene07_bandaoriental1.htm
http://www.busarg.com.ar/bandaoriental.htmBusAmerica
|
|
| Últimas subidas |
LEYLAND - CUTCSA BANDA ORIENTAL 70 - CUTCSAvista 136 vecesLínea de unidades radiadas de servicio, almacenadas en el predio de la Avda J.P. Varela de Cutcsa en Montevideo. Primer plano, Banda Oriental interno 457, a su lado, un Caio Amelia industria nacional que llevaba el interno 517 y detrás, el primer Caio Amélia con Mercedes Benz, coche 589 y por último Ciferal 901.
Foto: Pablo MartínezPablo 1983Lunes 28 Diciembre, 2020 a 10:19 PM
|
|
Mercedes-Benz L 1113 - CARROCERÍAS CUTCSA "MONTEVIDEANO" -DESAFECTADOS-vista 155 vecesCon la llegada masiva de Marcopolo Ideale y Torino, comenzó el recambio de varios coches en Cutcsa. En las líneas diferenciales se dio de baja a los "montevideanos" y "BUS" que cumplían el servicio. Ya radiados, vemos en el terreno de la "Planta José Pedro Varela" (con mucho zoom y poca luz) a los Mercedes 871 y 874 aguardando un incierto final. Al costado de ellos, un Banda 80, renovado por un Torino 2007.
Foto: Pablo MartínezPablo 1983Domingo 20 Diciembre, 2020 a 08:21 PM
|
|
Mercedes-Benz L 1113 - CARROCERÍAS CUTCSA "MONTEVIDEANO" - CUTCSAvista 129 vecesCoche 877, con frente modificado por accidente. En sus últimos años de servicio, la mayoría estaba abocado a las líneas diferenciales de la empresa Cutcsa, en el caso de la imágen, línea D5 con destino a la ciudad de La paz en Canelones.
Foto: Pablo MartínezPablo 1983Sábado 19 Diciembre, 2020 a 12:35 PM
|
|
LEYLAND RANGER B82 - CUTCSA "CHARRÚA" - Comisión Honoraria para la Lucha Antituberculosa y Enfermedades Prevalentesvista 128 vecesSBH-2385
Ex CUTCSA
Los últimos Leyland en ser armados en Uruguay, la producción de éstos vehículos se repartió entre 3 carroceras: CUTCSA, CLASA y FACANSA. Si bien al principio todos tenían motor Leyland, con los años de servicio fueron cambiando hacia Mercedes Benz, quedando sólo 3 coches con su mecánica original. Luego de ser radiados, muchos continuaron sus días cómo policlínicos móviles, cómo el caso de la fotografía, convertido a un puesto de vacunación. Patente SBH-2385
Foto: Pablo MartínezPablo 1983Sábado 19 Diciembre, 2020 a 11:55 AM
|
|
LEYLAND RANGER B82 - CUTCSA "CHARRÚA" - CUTCSAvista 143 vecesSTC-2667
Los últimos Leyland en ser armados en Uruguay, la producción de éstos vehículos se repartió entre 3 carroceras: CUTCSA, CLASA y FACANSA. Si bien al principio todos tenían motor Leyland, con los años de servicio fueron cambiando hacia Mercedes Benz, quedando sólo 3 coches con su mecánica original. En la imagen vemos al interno 667 detenido en la Avda General Flores de Montevideo. Patente STC-2667
Foto: Pablo MartínezPablo 1983Sábado 19 Diciembre, 2020 a 11:55 AM
|
|
LEYLAND RANGER B 82 - CUTCSA "CHARRÚA" - CUTCSAvista 139 vecesSTC-2535
Los últimos Leyland en ser armados en Uruguay, la producción de éstos vehículos se repartió entre 3 carroceras: CUTCSA, CLASA y FACANSA. Si bien al principio todos tenían motor Leyland, con los años de servicio fueron cambiando hacia Mercedes Benz, quedando sólo 3 coches con su mecánica original. En la foto el coche 535 (EX 672) circulando por la calle Soriano por la línea 161. Patente STC-2535
Foto: Pablo MartínezPablo 1983Sábado 19 Diciembre, 2020 a 11:55 AM
|
|
Scania BR 110 - BANDA ORIENTAL 70 (en Uruguay) - CUTCSAvista 138 vecesProducto de las "Carrocerías Cutcsa", sin dudas el Banda Oriental fue el referente montevideano en transporte urbano, carrozados sobre Mercedes Benz, Leyland y Scania. En la foto, el interno 592 es uno de los casos carrozados sobre Scania BR110. Circulando por la calle Durazno por el recorrido 137. Patente STC-2592
Foto: Pablo MartínezPablo 1983Viernes 18 Diciembre, 2020 a 04:38 PM
|
|
Leyland Worldmaster - CUTCSA Banda Oriental 70 - CUTCSAvista 82 vecesÚltimos meses de servicio en la empresa Cutcsa de MontevideoPablo 1983Jueves 26 Noviembre, 2020 a 06:20 PM
|
|
|
|
|
