|
|
|
|
?? - ?? (en Argentina) - ??vista 57 vecesDe la cabeza (?), yendo a ver al Cervecero...
Foto: autor desconocido. Colección Mane Klasesmeierbondiman
|
|
(en Chile) - Alamedavista 12 vecesFotografo: ¿?
Gentileza: ASF de Fotos Históricas de Chile
Extraído de: https://www.facebook.com/FotosHistoricasDeChile/photos/pb.209222469231494.-
2207520000.1394754124./281750445312029/?type=3&src=https%3A%2F%2Fscontent-a-sjc
.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-prn1%2Ft31.0-8%2F1599921_281750445312029_2037412811
_o.jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Fscontent-a-sjc.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-frc3%2Ft1.0-9%2F1932230_281750445312029_2037412811
_n.jpg&size=2048%2C1452&fbid=281750445312029
Vista tranvía N°358 en calle Alameda de Santiago en el año 1921.tomadodelface
|
|
(en Chile)vista 13 vecesFotografo: ¿?
Gentileza: ASF de Fotos Históricas de Chile
Extraído de: https://www.facebook.com/FotosHistoricasDeChile/photos/pb.209222469231494.-
2207520000.1394754515./271640222989718/?type=3&src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-ash4%2Ft31%2F1485997_271640222989718
_583175072_o.jpg&smallsrc=https%3A%2F%
2Ffbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-ash3%2Ft1%2F1535606_271640222989718_
583175072_n.jpg&size=1003%2C583&fbid=
271640222989718
Tranvía por Av. Españatomadodelface
|
|
Ferry Dolores de Urquizavista 30 vecesFerrobarco atracando en Zárate.Carlos Sueiro
|
|
Ferry Cármen Avellanedavista 27 vecesFerrobarco atracando en Isla MacielCarlos Sueiro
|
|
Tranvía Rosariovista 34 vecesDomingo 20 de Julio 2014, una fecha que varios rosarinos no van a olvidar, volvió el tranvía a las calles de la ciudad
Felicitaciones a todos los que lo hicieron posible !!!
Imagen editada de un video de "Buses Rosarinos"
Captura: Gamba 28x40
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7X9qQEH_90gGamba 28x40
|
|
Ministerio de Obras Públicasvista 27 vecesAutovía
Este pequeño transporte ferroviario operó un ramal entre Puente Uriburu y Puente La Noria
Hay una muy buena y completa nota sobre este ramal en BusARG:
http://www.busarg.com.ar/may08_riachuelo.htm
Fotografía: Autor desconocido
Extraída de "www.mercadolibre.com"
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-532715763-antigua-fotografia-locomotora-ferrocarril-tren-12-x-18-cm-_JM#D[S:HOME,L:HISTORY,V:1]
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=33792Gamba 28x40
|
|
Ministerio de Obras Públicasvista 33 vecesAutovía
Vista de la estructura del pequeño autovía, durante su construcción
Fotografía: Autor desconocido
Extraída de "www.mercadolibre.com"
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-532715487-antigua-fotografia-locomotora-ferrocarril-tren-12-x-18-cm-_JM#D[S:HOME,L:HISTORY,V:2]
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=33791Gamba 28x40
|
|
Brill - Vail - T.B.A.vista 29 vecesLínea 63 - Interno 1256
Fotografía a la venta en "ebay"Gamba 28x40
|
|
vista 28 vecesEn medio de las cabañas en Parque Dufour, Monte Hermoso, alguien reciclo este vagon para vivienda. Excelente.Gustavo_32
|
|
vista 49 vecesColección Miguel Angel Pignataro
Imagen Estraida del facebook Plataforma 14
Zona Palermo puente sobre la calle Solerricardo salcedo
|
|
?? - ¿? - C.T.C.B.A.vista 25 vecesFoto de autor desconocido, publicada en ebay.com para su ventabondiman
|
|
?? - ?? -??vista 34 vecesFoto subida por Hyde Park Puerto Madryn al Facebook Recuerdos del valle inferior del Río Chubut
bondiman
|
|
N.B.L. (en Argentina) - F.C. General Rocavista 26 vecesFoto subida a picasaweb.google.com por el usuario Charles, bondiman
|
|
Brill - T.B.A.vista 28 vecesFotografía: Sameer Makarius
Publicada en: Espacio MakariusFerchu
|
|
vista 23 vecesExtraido del facebook de restaurant Lalin de Buenos AiresGustavo_32
|
|
vista 15 vecesExtraido del facebook de restaurant Lalin de Buenos AiresGustavo_32
|
|
¿? (en Perú) - PeruRailvista 5 vecesPeruRail, coche 1532BusAmerica
|
|
(en Argentina) - BAyBvista 5 vecesLínea 36 (Buenos Aires)
Fotografo: desconocido
Fotografía publicada en: Buenos Aires 4 Siglos
Gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de esta una de las líneas que circulaban por allí en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"En esta imagen de 1912, el único elemento para identificar a la actual plaza Italia es el monumento a Garibaldi. El resto era una calzada empedrada atravesada por las vías del Buenos Aires & Belgrano. El edificio de la derecha es la estación Portones. Foto publicada en Buenos Aires 4 siglos; Tipográfica Editora Argentina, 1980."
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018Galeria BusAmerica
|
|
Brill 79X - CTAA Caseros - TBAvista 4 vecesLínea 30 (Buenos Aires), unidad 2617
Fotografo: desconocido
Colección y gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de esta una de las líneas que circulaban por allí en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018Galeria BusAmerica
|
|
(en Argentina) - Buenos Ayres y Belgranovista 4 vecesBuenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires)
Fotografo: desconocido
Colección y gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de esta una de las líneas que circulaban por allí en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018Galeria BusAmerica
|
|
Brill 21E - CTAA Caseros - TBAvista 4 vecesLínea 31 (Buenos Aires), unidad 497
Fotografo: desconocido
Colección y gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de esta una de las líneas que circulaban por allí en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"Tranvía serie 490 en la 31. Estos coches, de 36 asientos, fueron recarrozados en talleres Caseros de la Cía.T. Anglo Argentina, al estilo CATITA (Cía. Argentina de Talleres Industriales, Transportes y Anexos)."
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018Galeria BusAmerica
|
|
(en Argentina) - CTCBAvista 4 vecesLínea 31 (Buenos Aires)
Fotografo: desconocido
Publicado en: skyscrapercity
Colección y gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de esta una de las líneas que circulaban por allí en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"Prototipo 374 de 36 asientos en la línea 31 de TBA, construído en los Talleres Estomba de la Corporación de Transportes de Buenos Aires. Este coche único fue diseñado por la Corporación en la década del ‘40 y puesto en operaciones en 1944."
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018Galeria BusAmerica
|
|
Peckham 14A - Jackson & Sharp (en Argentina) - Buenos Ayres y Belgranovista 3 vecesBuenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires), unidad 60
Fotografía: Jackson & Sharp Co
Colección: Allen Morrison
Gentileza: Lizardo Sanchez
Extraído de: http://www.tramz.com/ar/b/us/js.html
Puede conocer la historia de esta línea en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"Morrison registra los siguientes pedidos: Lo extraño es que aparecen encargados por TEBA (Tranvias Eléctricos de Buenos Aires) cuando fueron utilizados por la empresa Buenos Ayres y Belgrano.
Año 1898, pedido Nº 1086, para TEBA, 20 unidades, 4ejes, 2 pisos, 7.62m longitud, buguis Peckham 14ª.
Año 1899 – pedido Nº 1220, para TEBA, 5 unidades, 4ejes, 2 pisos, 6.73m longitud – boguis Peckham14A.
Fueron usados por la empresa Buenos Aires y Belgrano desde 1898/9 hasta la incorporación de esta a la Anglo hacia 1908. Esta los dejaría de usar a poco. Por lo que parece algunos de ellos fueron vendidos al sistema tranviario de Pelotas, en Rio Grande do sul, Brasil"
Lizardo Sancheztomadodelface
|
|
Peckham 14A - Jackson & Sharp (en Argentina) - Buenos Ayres y Belgranovista 3 vecesBuenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires), unidad 30
Fotografo: desconocido
Colección: UTCon, en alamy.com
Extraído de: https://www.alamy.com/stock-photo-buenos-aires-tranva-elctrico-plaza-de-mayo-belgrano-171364076.html
Puede conocer la historia de esta línea en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"Morrison registra los siguientes pedidos: Lo extraño es que aparecen encargados por TEBA (Tranvias Eléctricos de Buenos Aires) cuando fueron utilizados por la empresa Buenos Ayres y Belgrano.
Año 1898, pedido Nº 1086, para TEBA, 20 unidades, 4ejes, 2 pisos, 7.62m longitud, buguis Peckham 14ª.
Año 1899 – pedido Nº 1220, para TEBA, 5 unidades, 4ejes, 2 pisos, 6.73m longitud – boguis Peckham14A.
Fueron usados por la empresa Buenos Aires y Belgrano desde 1898/9 hasta la incorporación de esta a la Anglo hacia 1908. Esta los dejaría de usar a poco. Por lo que parece algunos de ellos fueron vendidos al sistema tranviario de Pelotas, en Rio Grande do sul, Brasil"
Lizardo Sancheztomadodelface
|
|
|
|
| 26 archivos en 1 página(s) |
|
