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| 75 álbumes en 5 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Peckham 14A - Jackson & Sharp (en Argentina) - Buenos Ayres y Belgranovista 3 vecesBuenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires), unidad 30
Fotografo: desconocido
Colección: UTCon, en alamy.com
Extraído de: https://www.alamy.com/stock-photo-buenos-aires-tranva-elctrico-plaza-de-mayo-belgrano-171364076.html
Puede conocer la historia de esta línea en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"Morrison registra los siguientes pedidos: Lo extraño es que aparecen encargados por TEBA (Tranvias Eléctricos de Buenos Aires) cuando fueron utilizados por la empresa Buenos Ayres y Belgrano.
Año 1898, pedido Nº 1086, para TEBA, 20 unidades, 4ejes, 2 pisos, 7.62m longitud, buguis Peckham 14ª.
Año 1899 – pedido Nº 1220, para TEBA, 5 unidades, 4ejes, 2 pisos, 6.73m longitud – boguis Peckham14A.
Fueron usados por la empresa Buenos Aires y Belgrano desde 1898/9 hasta la incorporación de esta a la Anglo hacia 1908. Esta los dejaría de usar a poco. Por lo que parece algunos de ellos fueron vendidos al sistema tranviario de Pelotas, en Rio Grande do sul, Brasil"
Lizardo Sancheztomadodelface
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Costa Ferroviaria EMU (En Venezuela) - IFE Sistema Tuy Medio 2x11 2vista 20 vecesVista interna de uno de los vagones. Tomada en el tercer andén de la Estación Caracas "Simón Bolívar" en medio de la grabación de un capítulo de la telenovela Teresa En Tres Estaciones, producida para Tves y participada por el IFE y MinCultura. Éstos trenes fueron fabricados en conjunto por Costa Ferroviaria de Italia, y Nippon Sharyo de Japón.metrofan992
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CSR SDD7 (en Argentina) - Nuevos Ferrocarriles Argentinos , LSMvista 2 vecesNuevos Ferrocarriles Argentinos, locomotora B951
[Datos de izquierda a derecha]BusAmerica
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GANZ (en Argentina)vista 41 vecesLlegada de estos trenes húngaros al país, se trata de los adquiridos en la década del 50.
Ver un detalle, se está descargando la carrocería, en tierra esperaba el chasis para así ser ensamblado y llevado a destino
Imagen extraída de un video del Archivo General de la Nación
Colección: Gamba 28x40 Gamba 28x40
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Placa de FIAT-Materfervista 20 veces¿Que construyeron? , con proyecto y asistencia técnica de esta empresa japonesa
Colección: Gamba 28x40Gamba 28x40
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La Brugeoise - Talleres Scipione - S.B.A.S.E.vista 38 vecesImagen de uno de los "Lagartos", con los cuales se inició el servicio de premetro, su base eran coches de la línea A, las Brujas.
Después de 25 años, regresaba el tranvía a Buenos Aires
Imagen editada de un video de: Willy Kaemena
Captura: Gamba 28x40Gamba 28x40
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Coppeta - EFEvista 16 vecesFotografo: ¿?
Gentileza: ASF de Fotos Históricas de Chile
Extraído de: https://www.facebook.com/
FotosHistoricasDeChile/photos/pb.209222469231494
.-2207520000.1410639035./359270677560005/
?type=1&theatertomadodelface
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Brill 79X - CTAA Caseros - TBAvista 4 vecesLínea 30 (Buenos Aires), unidad 2617
Fotografo: desconocido
Colección y gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de esta una de las líneas que circulaban por allí en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018Galeria BusAmerica
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Barney & Smith Car (en Argentina) - Buenos Ayres y Belgranovista 5 vecesBuenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires), unidad 10
Fotografo: desconocido
Fotografía: Street Rail Journal, New York
Colección: Allen Morrison
Gentileza: Lizardo Sanchez
Extraído de: http://www.tramz.com/ar/b/us/bs.html
Puede conocer la historia de esta línea en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus históriastomadodelface30 de Agosto de 2019
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Peckham 14A - Jackson & Sharp (en Argentina) - Buenos Ayres y Belgranovista 3 vecesBuenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires), unidad 30
Fotografo: desconocido
Colección: UTCon, en alamy.com
Extraído de: https://www.alamy.com/stock-photo-buenos-aires-tranva-elctrico-plaza-de-mayo-belgrano-171364076.html
Puede conocer la historia de esta línea en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"Morrison registra los siguientes pedidos: Lo extraño es que aparecen encargados por TEBA (Tranvias Eléctricos de Buenos Aires) cuando fueron utilizados por la empresa Buenos Ayres y Belgrano.
Año 1898, pedido Nº 1086, para TEBA, 20 unidades, 4ejes, 2 pisos, 7.62m longitud, buguis Peckham 14ª.
Año 1899 – pedido Nº 1220, para TEBA, 5 unidades, 4ejes, 2 pisos, 6.73m longitud – boguis Peckham14A.
Fueron usados por la empresa Buenos Aires y Belgrano desde 1898/9 hasta la incorporación de esta a la Anglo hacia 1908. Esta los dejaría de usar a poco. Por lo que parece algunos de ellos fueron vendidos al sistema tranviario de Pelotas, en Rio Grande do sul, Brasil"
Lizardo Sancheztomadodelface30 de Agosto de 2019
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Peckham 14A - Jackson & Sharp (en Argentina) - Buenos Ayres y Belgranovista 3 vecesBuenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires), unidad 60
Fotografía: Jackson & Sharp Co
Colección: Allen Morrison
Gentileza: Lizardo Sanchez
Extraído de: http://www.tramz.com/ar/b/us/js.html
Puede conocer la historia de esta línea en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"Morrison registra los siguientes pedidos: Lo extraño es que aparecen encargados por TEBA (Tranvias Eléctricos de Buenos Aires) cuando fueron utilizados por la empresa Buenos Ayres y Belgrano.
Año 1898, pedido Nº 1086, para TEBA, 20 unidades, 4ejes, 2 pisos, 7.62m longitud, buguis Peckham 14ª.
Año 1899 – pedido Nº 1220, para TEBA, 5 unidades, 4ejes, 2 pisos, 6.73m longitud – boguis Peckham14A.
Fueron usados por la empresa Buenos Aires y Belgrano desde 1898/9 hasta la incorporación de esta a la Anglo hacia 1908. Esta los dejaría de usar a poco. Por lo que parece algunos de ellos fueron vendidos al sistema tranviario de Pelotas, en Rio Grande do sul, Brasil"
Lizardo Sancheztomadodelface30 de Agosto de 2019
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Brill (en Argentina) - Buenos Ayres y Belgranovista 2 vecesBuenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires), unidad 21
Fotografía: Cía. Buenos Ayres y Belgrano
Colección: Aquilino Gonzalez Podestá
Extraído de: http://eldespertadorteofilantropico.blogspot.com/2010/06/companias-de-tramways-buenos-aires-y-la.html
Puede conocer la historia de esta línea en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus históriastomadodelface30 de Agosto de 2019
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Brill (en Argentina) - Buenos Ayres y Belgranovista 3 vecesBuenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires)
Publicidad: J. G. Brill
Colección: Allen Morrison
Gentileza: Lizardo López
Extraído de: http://www.tramz.com/ar/b/us/br.html
Puede conocer la historia de esta línea en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus históriasGaleria BusAmerica30 de Agosto de 2019
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Brill 21 E (en Argentina) - Cía. Lacrozevista 5 vecesCía. Lacroze (Buenos Aires), unidad 121
Publicidad: J. G. Brill
Colección: Allen Morrison
Gentileza: Lizardo López
Extraído de: http://www.tramz.com/ar/b/us/br.html
Puede conocer la historia de esta línea en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus históriasGaleria BusAmerica30 de Agosto de 2019
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Boletos Trammway Rural, BAyB, CTAA, Lacroze, CTCBA, TBA, T.Saavedravista 2 vecesLínea 30 & 31 (Buenos Aires)
Colección y gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de estas líneas en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018Galeria BusAmerica29 de Agosto de 2019
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Brill - CTCBA Estomba (en Argentina) - CTCBAvista 5 vecesLínea 31 (Buenos Aires), unidad 2497
Fotografía: Arnold Irvine Reid
Colección y gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de esta una de las líneas que circulaban por allí en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"Estomba de 36 asientos, de los últimos que se hicieron, reconstruidos sobre modelos anteriores. El 2497 en la línea 31."
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018Galeria BusAmerica29 de Agosto de 2019
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