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| 81 álbumes en 6 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
La Brugeoise - Talleres Scipione - A.A.T.vista 32 vecesInterno 2
Una de las primeras unidades que prestaron servicio en el premetro
Restaurada por la Asociación Amigos del Tranvía
Colección: Gamba 28x40Gamba 28x40
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G.M. GT 22 CW 2 - Nuevos Ferrocarriles Argentinos , LGRvista 29 veceshttp://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=44381BusAmerica
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Tecnotren - TADvista 50 vecesFotógrafo: ¿?
Fotografía: Trenes Argentinos (O.F.S.E)
Extraída de: https://www.facebook.com/TodosConFlorencio/
photos/pcb.924751510924427/924751307591114/
?type=1&theatertomadodelface
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Ragheno (en Argentina) - Agua y Energíavista 60 vecesLínea 5 (Mendoza), unidad 35
Fotografía: Arnold Ried
Colección: Aquilino González Podestá
Extraído de: Mendoza Antigua > Extraído de la fantástica página informativa: http://www.tramz.com/ar/mz/mz.htmlfurlabus
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GE (en Argentina) - Metrovíasvista 16 vecesLínea E, formación C, primer coche 118
BusAmerica
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Brill 21-E - United Electric Car (en Argentina) - E.N.A.E.vista 50 vecesLínea 2 - Interno 46
Foto: colección Arnold Reid
Tomada de ebay.combondiman
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Standard Steel Car Co. (en Argentina) - Ferrocarril Nacional Gral. Urquizavista 37 vecesCoche 1102
Fotografía: Autor desconocido
Colección: León Pablo Sasnovichtomadodelface
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CSR (en Argentina) - Nuevos Ferrocarriles Argentinos , LSMvista 32 vecesNuevos Ferrocariles Argentinos, LSM, formación 2BusAmerica
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 11 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmericaJueves 01 Mayo, 2025 a 01:22 AM
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Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 12 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelfaceMiércoles 23 Abril, 2025 a 01:45 PM
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Ragheno (en Argentina) - CELAvista 11 vecesFoto Mendoza AntiguafurlabusViernes 15 Noviembre, 2024 a 08:19 PM
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Ragheno (en Argentina) - Cía. Electricidad de Los Andesvista 20 vecesCía.Electricidad de Los Andes (Mendoza)
Foto Mendoza AntiguafurlabusMiércoles 02 Octubre, 2024 a 05:03 PM
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Falkenried (en Argentina) - Cía.Tranways Bs.As y Quilmesvista 24 veces"Tranvía cervecero "
"Un tranvía cervecero llegando al depósito de la Compañía en Avenida Belgrano al 3200 en la Ciudad de Buenos Aires. " (Andrés J.Bilstein)
Fotógrafo: Arnold I Reid
¿Archivo General de la Nación?
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusLunes 22 Julio, 2024 a 04:53 PM
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Ragheno (en Argentina) - Agua y Energíavista 40 vecesLínea 1 (Mendoza)
Foto Mendoza Antugua furlabusDomingo 21 Mayo, 2023 a 12:20 PM
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Ragheno (en Argentina) - Agua y Energía vista 48 vecesLínea 1 (Mendoza), interno 10
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza AntiguafurlabusMiércoles 12 Abril, 2023 a 05:09 PM
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(en Argentina) - AGTPvista 45 vecesTranvia 20 (Pdo. La Plata)
Con este Tranvia Nº 20 completabamos el viaje hasta Lunus Oeste
Calle 7 y 50 año 1943Arnaldo Francisco SabattoLunes 10 Abril, 2023 a 05:24 PM
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