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| 83 álbumes en 6 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Brill - F.M. - T.B.A.vista 63 vecesLínea 76 - Interno 3361
Restaurado por la Asociación Amigos del Tranvía
Colección: Gamba 28x40
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=41225Gamba 28x40
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Brill - F.M. - T.B.A. [A.A.T.]vista 48 vecesLínea 83 - Interno 3361
Único F.M. preservado
Colección: Gamba 28x40
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=34050Gamba 28x40
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Alstom Citadis 402 - VLT Cariocavista 83 vecesLinha 2 (Rio de Janeiro), formación 116
Archivo originalmente posteado en marzo de 2018, y por segunda vez en abril de 2020 BusAmerica
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Duewag-Siemens U2 (en Argentina) - Metro Tranvía , STMvista 64 vecesLinea Verde (Mendoza), dupla 1002
Ex linea Verde (San Diego, USA), dupla 1002
Archivo originalmente posteado en noviembre de 2018BusAmerica
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TREN DE LAS SIERRAS - PROTOTIPOvista 515 vecesZANELLO , DE TREN DE LAS SIERRAS .FCC.MARIO DANIEL AVILA
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Costa Ferroviaria EMU (En Venezuela) - IFE Sistema Tuy Medio 2x11 2vista 55 vecesVista interna de uno de los vagones. Tomada en el tercer andén de la Estación Caracas "Simón Bolívar" en medio de la grabación de un capítulo de la telenovela Teresa En Tres Estaciones, producida para Tves y participada por el IFE y MinCultura. Éstos trenes fueron fabricados en conjunto por Costa Ferroviaria de Italia, y Nippon Sharyo de Japón.metrofan992
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CNR (en Argentina) - Nuevos Ferrocarriles Argentinosvista 127 vecesFotografía: Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Alberti
Artículo publicado en: www.enelsubte.com/noticias/por-las-inundaciones-suspendieron-el-tren-a-la-pampa-hasta-nuevo-aviso/ tomadodelface
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Materfer - Nuevos Ferrocarriles Argentinosvista 70 vecesFotógrafo: ¿?
Fotografía: Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria (O.F.S.E)
Extraída de: https://www.facebook.com/TodosConFlorencio/
photos/pcb.914462185286693/914459041953674/
?type=1&theater
(Vista interior de la unidad)tomadodelface
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Kitson Meyer (en Argentina) - Ferrocarriles Argentino , FF.CC.Gral.Belgranovista 57 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Fotografía colección de: Tren Rodante
Originalmente posteada en: Ferrocarril Trasandino .com.ar
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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General Electric 95 T (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 392 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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Ganz Magev TDEAM (en Argentina) - EFEA , FFCC Gral.Belgranovista 105 veces4701 [izquieda , 1º coche motor]
101 [derecha , 1º coche motor]
Fotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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Metallurgique (en Argentina) - TBAvista 58 vecesLínea 23 (Buenos Aires), unidad 703
Fotógrafo: indeterminado de momento
Colección y gentileza: Anibal TrasmonteGaleria BusAmericaJulio 08, 2025
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(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 62 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmericaMayo 01, 2025
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Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 59 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelfaceAbril 23, 2025
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Ragheno (en Argentina) - CELAvista 58 vecesFoto Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 15, 2024
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Ragheno (en Argentina) - Cía. Electricidad de Los Andesvista 66 vecesCía.Electricidad de Los Andes (Mendoza)
Foto Mendoza AntiguafurlabusOctubre 02, 2024
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