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| 83 álbumes en 6 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Placa de FIAT-Materfervista 138 veces¿Que construyeron? , con proyecto y asistencia técnica de esta empresa japonesa
Colección: Gamba 28x40Gamba 28x40
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CSR (en Argentina) - Nuevos Ferrocarriles Argentinos , LSMvista 72 vecesNuevos Ferrocariles Argentinos, LSM, formación 2BusAmerica
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Brill 21-E - C.A.T.I.T.A. - C.T.C.B.A.vista 144 vecesLínea 34 - Interno 1191
Fotografía:¿Palau?
Publicada a la venta en "ebay"
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=23591Gamba 28x40
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Brill 21-E - C.A.T.I.T.A. - T.B.A.vista 143 vecesFoto de autor desconocido, publicada para su venta en ebay.combondiman
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Standard Steel Car Co. (en Argentina) - Ferrocarril Nacional Gral. Urquizavista 60 vecesCoche 1102
Fotografía: Autor desconocido
Colección: León Pablo Sasnovichtomadodelface
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La Brugeoise (en Argentina) - Metrovías - Subte Avista 196 vecesInterno 121
Coche con diferente reforma exteriorGamba 28x40
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CNR (en Argentina) - Trenes Argentinosvista 104 vecesTrenes Argentinos, coche CMF 1023 [1º de la formación]
Trenes Argentinos, coche CM 1001 [6º de la formación]
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=57251
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=57252
Línea "Saenz-G.Catán" (Buenos Aires)
Tren 3096BusAmerica
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¿? (en Perú) - PeruRailvista 85 vecesPeruRail, coche 1532BusAmerica
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Kitson Meyer (en Argentina) - Ferrocarriles Argentino , FF.CC.Gral.Belgranovista 62 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Fotografía colección de: Tren Rodante
Originalmente posteada en: Ferrocarril Trasandino .com.ar
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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General Electric 95 T (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 401 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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Ganz Magev TDEAM (en Argentina) - EFEA , FFCC Gral.Belgranovista 113 veces4701 [izquieda , 1º coche motor]
101 [derecha , 1º coche motor]
Fotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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Metallurgique (en Argentina) - TBAvista 62 vecesLínea 23 (Buenos Aires), unidad 703
Fotógrafo: indeterminado de momento
Colección y gentileza: Anibal TrasmonteGaleria BusAmericaJulio 08, 2025
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(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 70 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmericaMayo 01, 2025
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Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 65 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelfaceAbril 23, 2025
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Ragheno (en Argentina) - CELAvista 62 vecesFoto Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 15, 2024
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Ragheno (en Argentina) - Cía. Electricidad de Los Andesvista 72 vecesCía.Electricidad de Los Andes (Mendoza)
Foto Mendoza AntiguafurlabusOctubre 02, 2024
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