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| 81 álbumes en 6 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
E.M.T.R. - E.M.T.R.vista 119 vecesLínea 9 - Interno 302
Se agradecen datos para completar la descripción
Fotografía publicada a la venta en "ebay"Gamba 28x40
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Peckham - Jackson & Sharp (en Argentina) - Buenos Ayres y Belgranovista 14 vecesBuenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires), unidad 60
Fotografo: desconocido
Archivo General de la Nación
Gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de esta línea en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018
Galeria BusAmerica
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EMEPA Alerce - Trenes Argentinosvista 28 veceshttps://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=48412
Trenes Argentinos, formación 2615
Tren 2034 (Prov. Córdoba)BusAmerica
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Tecnotren - TADvista 49 vecesFotógrafo: ¿?
Fotografía: Trenes Argentinos (O.F.S.E)
Extraída de: https://www.facebook.com/TodosConFlorencio/
photos/pcb.924751510924427/924751297591115/
?type=1&theater
(Vista interior de la unidad)tomadodelface
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COCHE WERKSPOOR - RESTAURANTvista 477 vecesFOTO DE FÁBRICA EXTRAIDA DE LA REVISTA TRENES Y ESCALASLEIVA_87
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Duewag-Siemens U2 (en Argentina) - Metro Tranvía , STMvista 25 vecesLinea Verde (Mendoza), dupla 1004
Ex linea Verde (San Diego, USA), dupla 1004
Archivo originalmente posteado en noviembre de 2018BusAmerica
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Brill 27E1 (para Argentina) - Cía.Lacrozevista 37 vecesFotógrafo: desconocido
Fotografía: Railway World, 1907 / 12/5 página 469
Colección: Allen Morrison
Extraído de: http://www.tramz.com/ar/b/us/br.html
Pedido 14721 [Tramway & Railway World (London), 1907/12/5, p. 469]
1905/10/19 – 14721 – Tramways Lacroze – 10 – 4e 9.45m – Br 27E1
(fecha del pedido (a/m/d) – núm. del pedido – empresa – cantidad – descripción – truck/bogie
(e = ejes; cv = convertible; p - pisos; ac + acoplado; 5.2m = largo))BusAmerica
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 11 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmericaJueves 01 Mayo, 2025 a 01:22 AM
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Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 12 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelfaceMiércoles 23 Abril, 2025 a 01:45 PM
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Ragheno (en Argentina) - CELAvista 11 vecesFoto Mendoza AntiguafurlabusViernes 15 Noviembre, 2024 a 08:19 PM
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Ragheno (en Argentina) - Cía. Electricidad de Los Andesvista 20 vecesCía.Electricidad de Los Andes (Mendoza)
Foto Mendoza AntiguafurlabusMiércoles 02 Octubre, 2024 a 05:03 PM
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Falkenried (en Argentina) - Cía.Tranways Bs.As y Quilmesvista 24 veces"Tranvía cervecero "
"Un tranvía cervecero llegando al depósito de la Compañía en Avenida Belgrano al 3200 en la Ciudad de Buenos Aires. " (Andrés J.Bilstein)
Fotógrafo: Arnold I Reid
¿Archivo General de la Nación?
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusLunes 22 Julio, 2024 a 04:53 PM
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Ragheno (en Argentina) - Agua y Energíavista 40 vecesLínea 1 (Mendoza)
Foto Mendoza Antugua furlabusDomingo 21 Mayo, 2023 a 12:20 PM
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Ragheno (en Argentina) - Agua y Energía vista 48 vecesLínea 1 (Mendoza), interno 10
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza AntiguafurlabusMiércoles 12 Abril, 2023 a 05:09 PM
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(en Argentina) - AGTPvista 45 vecesTranvia 20 (Pdo. La Plata)
Con este Tranvia Nº 20 completabamos el viaje hasta Lunus Oeste
Calle 7 y 50 año 1943Arnaldo Francisco SabattoLunes 10 Abril, 2023 a 05:24 PM
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