UNO DE LOS MAS BONITOS ORTEGA URBANO YA CON LA PUERTA TRASERA, RECUERDO QUE ME PIDIO 15 MIL PESOS HACE COMO 5 AÑOS ATRAS Y ESTABA COMPLETO CON LOS ASIENTOS, NO TENIA ESA CANTIDAD SINO LO HABRIA COMPRADO PERO CUNADO SE ES SECO SE ES JEJEJ CADA VEZ QUE LO VEO CORTADO ME DEJA SIN ALIENTO UNA PENA PORQUE ESTABA MUY BIEN

No te puedo creer Arturo!!! Además del Ortega y todo en si, tiene el estilo Suyai!!! No en la última puerta. Impresionante.
Que lástima que lpo hayan cortado.

Este modelo de Ortega estaba barbaro,sobre el chasis que lo pusieras quedaba bien.

¿Que líneas han tenido este modelo? Es el primero que veo.

EN SAN JUAN VARIAS ALEJANDRO, EN MENDOZA RECUERDO UNO EN LA LINEA 51 QUE DESPUES FUE VENDIDO A SAN JUAN, TAL VEZ FURLABUS SEPA DE ALGUNA OTRA MENDOCINA, IGUAL SIN LA PUERTA TRASERA TUVO UNO TURISMO VITAR PERO NO ERA NUEVO Y RECUERDO QUE EL ÑATO LE CAMBIO LOS ASIENTO Y LE CERRO LA PUERTA TRASERA PERO NO SE DE DONDE VINO POSIBLEMENTE DE SAN JUAN YA QUE ELLOS SON PARIENTES DE UN PAR DE EMPRESAS SAN JUANINA, LA ECLA TUVO ESTE MODELO PERO EN LO1112, REALMENTE MUY LINDO PARA LA EPOCA Y MAS EN ESTE CHASIS QUEDA MUY BIEN PARECE DE JUGUETE

Sobre 911,la verdad ,no recuerdo ninguno en las lineas mendocinas,ojo,no digo que no hayan habido.Si sobre Chevrolet,tuvo uno la vieja linea 9 Gral Pueyrredon, sobre Ford ,la vieja 74 El Favorito y sobre 1112 tuvo uno la linea 13 que despues devino en la 9 Colectivos del Oeste; eso si, en estos casos era la version de este modelo con las puertas con el chaflan .

¿Y así como este, con la primera parte de la primera ventanilla recta y el resto de la ventanilla inclinada hubo?

Estoy casi seguro que no,pero,al mejor cazador se le escapa la liebre,y a mi se me estan escapando la tortuga,el caracol,el perezoso y hasta el loro de madera que es un servilletero !!!!!

TENES UN ZOO EN LA CASA JEJEJE, SI EL UNICO IDENTICO A ESTE FUE EL DE LA LINEA 51, QUE NO TUVE OPORTUNIDAD DE TRABAJAR EN EL, YO HACIA NOCTURNO Y EN ESPECIAL EN EL 27/28/23 EL 27/8 ERAN COLONNESE SOBRE 911 UNA BELLEZA Y EL 23 ERA UN CHEVROLET COLONNESE MUY LINDO, TURISMO MENDOZA TUVO EL 6 O 26 ERA ORTEGA SIN PUERTA ATRAS LO QUE NO RECUERDO SI ERA CON ESTA VENTANILLA LA PRIMERA O ERAN TODAS INCLINADAS, FIJESEN UN DETALLE DE DON ORTEGA LA PUERTA DELANTERA ES DIFERENTE A LA TRASERA SOLO PARA LLEVAR EL EQUILIBRIO DEL DISEÑO Y ESTILO

Arturo,si hacias nocturnos en la 51,te tengo que haber visto pasar,puesto que yo por ese entonces vivia en el carril Godoy Cruz al 2300,antes de Colon,con el cartelito de Santa Ana -Rodeo de la Cruz,ya que en el nocturno unificaban los 2 recorridos en uno,aunque ,me queda la duda ,si esto ya lo hacia con La Capital o empezaron cuando Antartida se quedo con la linea.

NO LO HACIAN EN LA 51, YO TUVE LA OPORTUNIDAD DE SACRA EL CARNET A LOS 18 ENMANCIPADO POR MI PADRE Y EMPECE TRABAJANDO EN EL COCHE DE DON CALLEJON INTERNO 5 UN NASH 46 QUE NO PASARON MAS DE 15 DIAS Y LE ENTREGARON UN FLAMANTE LO911 COLONNESE UNA BELLEZA, AUNQUE A LA MITAD DE LOS 17 TRABAJE DE NOCTURNERO Y REMPLAZANTE DE LOS SABADO Y DOMINGO EN LA 33(LINEA7) PERO SIN CARNET Y CAMPOS ME PAGABA LA MITAD POR NO TENER CARNET COSA DE LOCO Y DE OTRA EPOCA, DEBEN HABER CONOCIDO EL 9 DE LA 51 UN BEDFORD CARROZADO POR EL GRINGO CRISTOFANELLI ERA MAS LARGO QUE UN DIA SIN COMER Y EL PRIMERO CON FRENOS AIRE, QUE SI FRENABA ERA DE MILAGRO, COSAS DE OTRA EPOCA

Si, me acuerdo de ese coche,una belleza con puerta trasera de fabrica ,y ,si no me equivoco,esa carroceria la reciclaron en un B 7000 que tuvo la Gral. Roca.

Gracias Rodolfo y Arturo, es decir estamos antes toda una rareza. Merce que lo incluya en la primera parte de la historia de Suyai, por los antecedentes de carrocerías que usaron estas ventanillas.

Otro tema, el Bedford largo del que hablan sería un carrozado por "La Mendocina" ¿no?

Alejandro,tambien tendrias que considerar un par de C60 Taller Belgrano,que tuvo El Trapiche,modelos 78 ; que tenian esta configuracion de ventanas,pero con paño fijo superior.

Respecto a tu pregunta de La Mendocina ,la respuesta .............¡ es correcta !

ASI ES LA M,ENDOCINA ERA DEL GRINGO CRISTOFANELLI Y CVREO QUE DOS SOCIO MAS QUIEN DEBE SABER BIEN ES ROBERTO

Gracias a ambos. Sobre el estilo Suyai, los Chevrolet del taller Belgrano ya estabán incorporados al artículo desde el principio. Ver acá: http://www.bus-america.com/ARcarrocerias/Suyai/Suyai-historia.htm

Son otros modelos Ale,y el de la nota de Suyai no me suena a Belgrano.

ASI ES FURLABUS, YO ESTABA CONFUNDIDO CON ESE CHEVROLET AUNQUE EL BETO HIZO VARIOS Y MUY SIMILARES EL DE LA NOTA DE SUYAI QUE DICE ALEJANDRO ES ORTEGA E INCLUSO ESTA ACLARADO HAY UN PAR EN MEDIA AGUA DE LOS CUALES SUBI FOTOS ESTOS CHEVROLET LOS HIZO DON LUIS ORTEGA

Ciertamente, tengo que arreglar eso en el artículo.