| Informacion de archivo |
| Nombre del archivo: | MBLO1114-Suyai1-83-cf146i31.jpg |
| Nombre de álbum: | BusAmerica / SUYAI |
| CHASIS ( Marca / Modelo ): | MERCEDES-BENZ (M.B.A.) / LO 1114/517 |
| CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | SUYAI / 1-83 ( 1983 - 24 asientos - sin la bagueta antiroce superior que originalmente tenía) |
| Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | C.O.P.L.A. (COPLA Coop. de Provisión de Servicios para Transportistas, Consumo y Crédito Ltda.) / línea 146 , nacional metropolitana de Buenos Aires / interno 31 |
| Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / 1994-1996 |
| Tamaño del archivo: | 65 KiB |
| Fecha añadida: | Jueves 16 Octubre, 2008 a 12:34 PM |
| Dimensiones: | 750 x 370 píxeles |
| Visto: | 576 visitas |
| URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=880 |
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![Mercedes-Benz LO 1114 - Suyai 11-83 - COPLA
C.1131348
Línea 146 (Buenos Aires), interno 31
Ex línea 65 (Buenos Aires), interno ¿?
Si hay un carrocería que en diseño me parece impecable , es este modelo de Suyai. Característico era la canaleta de desague del techo que descargaba en la zona anterior al ventilete del conductor, sobre otra canaleta que por abajo del letrero luminoso lo contorneaba para descargar luego de la puerta y antes de la primera ventanilla. Esta característica fue dejada de usar en 1983 , y con posterioridad fue utilizada por carrocerías Fram, pero sin incluir la descarga entre puerta y ventanas.
Se puede conocer la historia de estos modelos de carrocerías Suyai en:
[url=https://www.bus-america.com/ARcarrocerias/Suyai/Suyai-historia1.htm]Historia de carrocerías Suyai , en Revista Bus América[/url]](albums/userpics/10002/MBLO1114-Suyai1-83-cf146i31.jpg "Mercedes-Benz LO 1114 - Suyai 11-83 - COPLA
C.1131348
Línea 146 (Buenos Aires), interno 31
Ex línea 65 (Buenos Aires), interno ¿?
Si hay un carrocería que en diseño me parece impecable , es este modelo de Suyai. Característico era la canaleta de desague del techo que descargaba en la zona anterior al ventilete del conductor, sobre otra canaleta que por abajo del letrero luminoso lo contorneaba para descargar luego de la puerta y antes de la primera ventanilla. Esta característica fue dejada de usar en 1983 , y con posterioridad fue utilizada por carrocerías Fram, pero sin incluir la descarga entre puerta y ventanas.
Se puede conocer la historia de estos modelos de carrocerías Suyai en:
[url=https://www.bus-america.com/ARcarrocerias/Suyai/Suyai-historia1.htm]Historia de carrocerías Suyai , en Revista Bus América[/url]")
