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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > ¿Que carrocería es?
LA CUYANA MENDOZA
FOTO DE RODRIGO SILVA - BUSMANIA RETRO
SE DEBATIO BASTANTE EN ESTA FOTO DETERMINANDO POR RORBERTO Y OTROS QUE ES CARROCERIA LA CUYANA
IDENTICA 100% EL DETALLE
Palabras clave: URBANO

LA CUYANA MENDOZA

FOTO DE RODRIGO SILVA - BUSMANIA RETRO
SE DEBATIO BASTANTE EN ESTA FOTO DETERMINANDO POR RORBERTO Y OTROS QUE ES CARROCERIA LA CUYANA
IDENTICA 100% EL DETALLE

MBOF1214-RauekIBRA2000_91-Rauek19fcRT.jpg 1-La-Cuyana---Bedford---1964.jpg 65LACUYANA-BEDFORD.jpg int_15.JPG IMG_3919.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:65LACUYANA-BEDFORD.jpg
Nombre de álbum:jar_2000 / ¿Que carrocería es?
Votado (4 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:URBANO
CHASIS ( Marca / Modelo ):BEDFORD / J6LZ1 (1965)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):¿LA CUYANA? ¿EL DETALLE? / (1965)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:¿Empresa El Pinguino / línea Punta Arenas-¿? , internacional de media distancia? / interno 1
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:MENDOZA ARGENTINA
Tamaño del archivo:78 KiB
Fecha añadida:Sábado 20 Septiembre, 2014 a 08:09 AM
Dimensiones:900 x 659 píxeles
Visto:135 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=33030
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Comentario 1 a 13 de 13
Página: 1

jar_2000   [Sábado 20 Septiembre, 2014 a 05:23 AM]
ESTA ME DEJO CON LAS RUEDAS PARA ARRIVA, ES LA CUYANA, PERO ES UNA DE LAS COPIAS EXACTA DEL DETALLE, INCREIBLE
BusAmerica   [Sábado 20 Septiembre, 2014 a 08:40 AM]
Arturo, primero te digo que yo estimo que es El Detalle por lo siguiente: el destino es Punta Arenas en Chile, y como dice correo oficial estimo que circulaba del lado chileno, ergo sería una exportación. infelizmente no se distingue la empresa, que si fuese El Pinguino, lo que dije recién no tendría validez.
2) Al igual que puse en la tra imagen, tiene detalles que una imiatación dificilmente respetaria, como el pasarruedas trasero, y exactamente el mismo sobrerelieve sobre el cartel luminoso.

Pero lo único que me mueve a dudas en este caso, es que no presenta el plegado de la chapa donde se ubicaba la franja central en los urbanos, característica que El Detalle creo que aplicaba a todos sus modelos, incluyendo los de media distancia. Ahora me voy a fijar en eso, pues eso puede indicar lo que mencionás.

No encontré ninguna foto de estos cornudos de media distancia, para ver el uso de baguetas gruesas y carencia del plegado de la chapa.
el griego   [Sábado 20 Septiembre, 2014 a 11:34 AM]
...esto si que no lo tenia, que fenomeno!!!. Este chasis me parece a mi o es un poco mas corto que los coches que circularon en Bs. As.?
jar_2000   [Sábado 20 Septiembre, 2014 a 01:42 PM]
ALEJANDRO, ROBERTO EN BUS MANIA AFIRMO CON VARIOS DETALLES QUE ERA LA CUYANA, E INCLUSO EL GRINGO CRISTOFANELLI, QUIEN ERA DUEÑO DE ESTA FABRICA Y SOCIO DE LA LINEA 51, TENIA FOTOS DE ESTE COCHE EN FABRICACION Y TIENE UNA FOTO EN EL CERRO DE LA GLORIA CON TODOS SUS EMPLEADOS DE LA EPOCA, YO TABIEN SIEMPRE DUDE, PERO CUANDO VI LAS FOTOS ME QUEDE ASOMBRADO, EN EL CASO DE LA REINA Y LA CUYANA, LE PEDIAN UN OMNIBUS ALGUNA EMPRESA AMIGA Y LO DESENCHAVAN COMPLETO Y LO COPIABAN UNO AL LADO DEL OTRO, DON JOSE CARDOSO HACIA LA COPIA DE LOS PLANOS, VI HACER ESTO EN LO DEL TITO CUANDO HIZO LOS HERCULES, TENIAN UNO DE LA TAC TODO DESRMADO Y LO FUERON HACIENDO PIEZA POR PIEZA, DABA MAS TRABAJO QUE HACER UN MODELO SOSTIFICADO
jar_2000   [Sábado 20 Septiembre, 2014 a 01:42 PM]
ALEJANDRO, ROBERTO EN BUS MANIA AFIRMO CON VARIOS DETALLES QUE ERA LA CUYANA, E INCLUSO EL GRINGO CRISTOFANELLI, QUIEN ERA DUEÑO DE ESTA FABRICA Y SOCIO DE LA LINEA 51, TENIA FOTOS DE ESTE COCHE EN FABRICACION Y TIENE UNA FOTO EN EL CERRO DE LA GLORIA CON TODOS SUS EMPLEADOS DE LA EPOCA, YO TABIEN SIEMPRE DUDE, PERO CUANDO VI LAS FOTOS ME QUEDE ASOMBRADO, EN EL CASO DE LA REINA Y LA CUYANA, LE PEDIAN UN OMNIBUS ALGUNA EMPRESA AMIGA Y LO DESENCHAVAN COMPLETO Y LO COPIABAN UNO AL LADO DEL OTRO, DON JOSE CARDOSO HACIA LA COPIA DE LOS PLANOS, VI HACER ESTO EN LO DEL TITO CUANDO HIZO LOS HERCULES, TENIAN UNO DE LA TAC TODO DESRMADO Y LO FUERON HACIENDO PIEZA POR PIEZA, DABA MAS TRABAJO QUE HACER UN MODELO SOSTIFICADO
BusAmerica   [Sábado 20 Septiembre, 2014 a 01:55 PM]
Mirá vos, bueno entonces efectivamente la carencia del plegado confirma eso, me asombra el pasarruedas.
Gamba 28x40   [Sábado 20 Septiembre, 2014 a 08:45 PM]
Hago una aclaración, se menciona tanto en el subtitulo como en comentarios a Roberto, supongo que se trata de Roberto Tomassiello, de tratarse de él, el profesor me comunica que nunca ha afirmado que el coche que ilustra la imagen es un producto de La Cuyana, tanto él como yo, estamos convencidos se trata de una carrocería El Detalle.
BusAmerica   [Sábado 20 Septiembre, 2014 a 09:07 PM]
Ah, mirá, de ser así quisiera saber si alguien recuerda El Detalle cornudo, sin el plegado central de la chapa, donde iba la franja central, también conocido cmo cinturón. De ser así este es el primero que conozco ¿alguien recuerda haber conocido?
Gamba 28x40   [Sábado 20 Septiembre, 2014 a 09:11 PM]
¿El coche es 0 Km? o ¿la imagen es luego de una reparación? . De tratarse de lo último mencionado pudo ser vuelto a enchapar sin respetar el mencionado cinturón
BusAmerica   [Sábado 20 Septiembre, 2014 a 09:33 PM]
Eso habria que preguntarselo a Rodrigo Silva, si alguién tiene vínculo mas que bueno, asi nos aporta ese dato. Por cierto una gran pena la desaparición, hace varios años ya de www.busmania.com.ar , página de Gustavo Vorano y Daniel Bernardo.
jar_2000   [Domingo 21 Septiembre, 2014 a 05:52 AM]
LAMENTABLEMENTE GAMBA NO ESTA LA PAGINA DONDE RECUERDO PERFECTAMENTE QUE EL HIZO ESE COMENTARIO DE QUE ERA LA CUYANA, ME ESTRAÑA DE ROBERTO QUE TE HAYA DICHO ESO PORQUE ES DE PALABRA Y UN GRAN TIPO, YO MISMO LO E LEIDO Y VARIOS, SE AFIRMARON EN ESE COMENTARIO, BUENO ESTUVE CON MALVESI EL LUNES ME VOY A SENTAR CON EL PARA VER QUE ME PUEDE APORTAR PARA LA VERECIDAD DE LA CONSTRUCCIONES DE ESTOS COCHES, ALGO QUE ME COMENTO FUE QUE HIZO 14 COCHES LA REINA Y 6 LA CUYANA, RECUERDA QUE LE TRAJIERON EL INTERNO 2 O 22 DE LA LINEA 8 , SU DUEÑO ERA MARCONI, Y TENIA MUY POCO USO UNOS DOS O TRES MESES Y SE LO PRESTO PARA DESARMARLO ENTERO, DEL CUAL HICIERON TODAS LAS PLANTILLAS Y UNA ESTRUCTURA Y RECIEN EN 1964 HICIERON DOS COCHES LOS DE LA LINEA 51, DESPUES DOS MAS PARA LA LINEA 4 Y DOS MAS PARA LA LINEA 8 DONDE CRISTOFANELI ERA SOCIO DE ESTAS LINEAS Y DUEÑO DE LA CUYANA, Y MALVESI&BLANDINI, ERAN MUY AMIGOS Y LE PRESTARON LAS PLANTILLAS Y LA CUYANA HIZO 4 O 6 ME DICE MALVESI, TAMBIEN DOS PARA SAN JUAN, NO RECUERDA EL NOMBRE PERO CREE QUE ERA ALBORDON LA EMPRESA, TAMBIEN ME MENCIONO QUE EN LA REVISTA ICA , HAY UNA NOTA CON LOS DOS COCHES DE LA 51 DONDE MENCIONABAN LA HABILIDAD DE LOS CARROCEROS MENDOCINOS PARA HACER IMITACIONES, SOBRE LOS CUERNOS, LOS DOS PRIMEROS SALIERON EN CHAPA, Y MARCONI LE COMPRO 3 JUEGOS DELANTERO Y TRES JUEGO TRASERO AL DETALLE ALUDIENDO QUE DEBIDO A LA GRAN CANTIDAD DE ARBOLES EN LA CIUDAD DE MENDOZA LOS ROMPIA, IGUAL YA LO HABIAN MATRIZADO EN FIBRA, REALMENTE
jar_2000   [Domingo 21 Septiembre, 2014 a 05:55 AM]
USTEDES PUEDEN PENSAR O OPINAR QUE SON EL DETALLE, YO PIENSO MUY DIFERENTE YA QUE ESTOY EN CONTACTO CON QUIEN LO FABRICO Y NO TENGO DUDAS DE QUE SEAN LA REINA Y A CUYANA, PARA MI ES LA PURA VERDAD CONTADA POR QUIEN LOS FABRICO, Y ADEMAS TUVE LA OPORTUNIDAD DE CONDUCIRLOS EN LA LINEA 51 CUANDO HACIA NOCTURNO Y DECIAN EN LOS VIDRIOS DE LA PUERTA Y EL ESPEJO CENTRAL ENCIMA DEL CONDUCTOR, CARROCERIAS LA REINA
ADEMAS GAMBA DECILE A ROBERTO QUE LO ESPERO CUANDO QUIERA PARA IR A LO DE MALVESI Y ASI SE EMPAPA UN POCO DEL TEMA, O DEJA YA LO LLAMO YO
guiyote65   [Domingo 01 Febrero, 2015 a 07:24 PM]
Por el paragolpe de atras para mi o es Estrella o Detalle.

Comentario 1 a 13 de 13
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