AQUI PODES OBSERVAR ALEJANDRO, LAS PEQUEÑAS DIFERENCIAS DEL MODELO COLUMBIA DE INCASEL Y DEL PALLEDIUM, SE SUAVIZO EL SOBRE TECHO SOBRE LOS PARABRISAS, SE COLOCO LAS REJILLA Y FARO DE GIRO TIPO MARCOPOLO G4 Y EL PARAGOLPE, QUE ERA DE NIELSON SE LE COLOCARON 4 FAROS RECTANGULARES, EN EL COLUMBIA TENIA 6 REDONDOS, LAS CULATAS EXACTAMENTES IGUALES, CABE DESTACAR QUE EL COLUMBIA FUE DISEÑADA POR CARLOS STAVISKI, EN TRATAR DE SALVAR A LA INACSEL PERO NO DIO RESULTADO, ESTE DISEÑO ES EN CONJUNTO CONMIGO, LA ZONA CENTRAL ES EXACTAMENTE LA MISMA DEL JUMBO Y SU ESTRUCTURA CON LA MODIFICACION QUE LE HICIERON A LAS VENTANILLAS CUANDO YO ME VOLVI A LA ARGENTINA ES DECIR SE HICIERON RECTANGULARES A 90 GRADOS SE LE SACO LA INCLINACION, CARLOS DISEÑO LA CULATA Y EL FRENTE COMPLETO Y SUS NUEVOS INTERIORES, NO QUEDO FEO PARA LA EPOCA ERA IMPONENTE, LA COMIL CONTINUO CON ESTE MODELO SOLO HACIENDO LAS MODIFICACIONES YA NOMBRADAS EL PARABRISAS ERA DEL VIGGIO G4

UNO MEJOR QUE OTRO, El de tres ejes "MATA".

Aunque este basado, el Comil ya tiene una impronta Marcopolo

ASI ES ALEJANDRO, PERO YA LA COMIL USO EL MISMO PARABRISAS QUE ERA DEL VIGGIO G4, SOBRE EL PARAGOLPE EL DEL COLUMBIA ERA DE EL NIELSON CON 6 FAROS, Y EL DE COMIL RECUERDO BAGAMENTE ERA EL MISMO SOLO REFORMADO SU FAROLERA, QUE SI ERAN LOS FAROS DE LA G4