Molino Blanco es la Empresa, que con la reestructuración de 1987 pasó a ser 133 y 143 (la 133 está bajo Semtur y la 143 es Amarilla...). ¿San Juan? (de carrocería hablo.....) (pasarrueda trasero anguloso, "casi casi" Labiglea.....). (Y un Porteño te lo dice....). (Un abrazo).

Esquema de colores: Techo Azul Noche, cuerpo Rojo, y franja y cuerpo de filetes en Crema...(Parecido al 33 viejo, pero el techo es azulado...). Éste esquema se mantuvo hasta 1998 cuando Molino Blanco "se asocia" con Las Delicias para competir por el frustrado nuevo sistema que se iba a licitar a fines de 2001...ahí adopta el color Verde monocromático (Y Las Delicias también...) (Mientras Martín Fierro y sus subsidiarias adopta el Amarillo y se convierte en Rosario Bus....). Cayó a fines de 2005.....(Las Delicias apenas arañó Enero de 2009...).

¿No es LUNA...?

Este es un terrible LUNA , no se hagan mas el coco. BIGLIA traia 4 vidrios en las puertas y este tiene 2 y alargadas como trajo siempre LUNA

Gracias Muchachos, le veía la morfología de ALA/San Juan/Caseros (modelos finales)/Biglia/Labiglea...pero no veía bien las puertas...además, la 54 de Rosario recién conoció las Carrocerías quie nombré, después de mediados de los ´70 (Claro que Caseros no, que desapareció en 1967/68....). La Molino Blanco fue muy consumidora de Bimet en su modelo de 1977 de "doble camello"....Y a principios de los ´80, tuvo algún San Juan....(No sé ALA, pero creo que sí tuvo Crovara pero bien entrados los ´80, ente tanto Bimet....).

Sí, es LUNA, es una foto de la carrocera, antes de ser entregado a su dueño

Esteban: Gracias por todos los datos aportados. Pasa más seguido por acá, no tenemos doble amarilla = suspensión, y rojas pocas Saludos

Hermoso coche!

Y seguro ,por el modelo ,que es un 1114. Debe ser 71/73.

La bandera con el destino Est. R. Central, será por la estación del FC o por el Estadio Mundialista?