BUENO ESPERO QUE LO VEAS Y SEA DE TU AGRADO, LO E REALIZADO A OJIMETRO, AUNQUE TENGO EL PLANO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERIA SOBRE LEYLAND Y ACLO, ME ES UN POCO DIFICIL ACERTARLE JUSTO, TE LO DEJO Y TAMBIEN A TODOS LOS MUCHACHOS DE LA PLATA UN ABRAZO GRANDE DESDE MENDOZA, TAMBIEN LO VOY A COLOCAR EN CDM

¡¡Muy bueno....!! Es la misma estructura de la que hacían sobre los Leyland. No sabía que habían hecho tambien convencionales. Estos Ford 600.....¿andaban con su motor V8 original.....?

TE FELICITO JAR!!! MUY BUENO TE QUEDÓ EL LOGO DE CINCOTTA Y MUY ILUSTRATIVO. SALUDOS!!

GRACIAS GUSTAVO, EL LOGO ME LO ENVIO FREE TAMBIEN VALLAN LAS GRACIAS A EL, CARLOS VINIERON V8 NASFTERO, CALCULO QUE LES CAMBIARON EL MOTOR POR LOS HERCULES AHORA CUANDO NO LO SE, SOLO QUE EN LAS 3 O 4 FOTOS QUE E VISTO TIENE LA V DE V8, CREO CARLOS QUE LAS CARROCERIAS FUERON ADAPTADAS SOBRE ESTOS CHASIS, NO CREO QUE FUERAN OK, YA QUE POR EL 55/7 LAS DECAROLI ERAN DIFERENTES, SOLO LOS MUCHACHOS DE LA PLATA PUEDEN DARNOS MAS INFORMACION

Muy bueno, JAR!

GRACIAS MUCHACHOS, ALGUIEN SABE ALGO DE NORBERTO, ACAPODINICO, CREO QUE ES ASI EL SEUDONIMO, Y CREO QUE VIVE EN LA PLATA, NO HE VISTO COMENTARIOS DEL EL EN LAS PAGINAS QUE EL COMENTA

Arturo: Creo haber visto algún comentario en SoloBus, Norberto vive en Bella Vista, lejos de La Plata

GRACIAS GAMBA, COMO HACE TIEMPO QUE NO COMENTA Y EL ME HABIA PEDIDO ESTE DIBUJO, ME PREOCUPE , AHORA PASO POR SOLOBUS AGRADECIDO

Muy bueno Arturo, ya me dieron ganas de hacer una ilustración de uno de éstos para mi Expreso Luzuriaga!

DALE DIEGO, QUERES UNA COPIA SOLO PEDILA, EN BLANCO Y EXELENTE EL COSTA BRAVA

Gracias Arturo! me baso en tu dibujo y en un par de fotos de frente, que encontré aca y en Busarg. Paciencia!

BUENO AL PELO DIEGO

Gracias Jar-2000 por el dibujo, no salgo mucho porque estoy saliendo de un post operatorio medio complicado. No obstante te voy a hacer un par de correcciones, estos coches eran 1954, A & L Decaroli, propiedad de la General Belgrano de Mar del Plata (en realidad propiedad de Juan Cincotta), tenian motor naftero V8, eran B-500, tenian interior tipo corporación o School bus USA y puerta de escape vertical trasera, y la culata tenia mas caida.

ancampodonico, HOLA ANTES QUE NADA ESPERO QUE TE RECUPERES MUY BIEN, CUIDATE YA A NUESTRA EDAD LA JUVENTUD ES VIEJENTUD JEJEJE, NORBERTO PUSE 56 PORQUE EN VARIAS FOTO QUE VI LA REJILLA ES DEL 56, LA 54 ES DIFERENTE PERO TAL VES SE LAS CAMBIARON COSA NORMAL, SI LE ERRE CON EL B500, PERO NO VINIERON SEGUN EL INFORME DE ADUANA DESDE 1953 A 1961 FUERON TODOS F LOS QUE ENTRARON AL PAIS, VALLA A SABER SI EN QUE ANOTABA NO CONFUNDIO LA B POR UNA F, EN REALIDAD NOTIENEN NINGUNA DIFERENCIA YA QUE SOLO NO TRAIA LA CABINA Y SI LAS DISTANCIA ENTRE EJE ERAN DIFERENTE, CON LO QUE COMENTAS DE LA CARROCERIA ENTOCES NO FUERON REFORMADAS, POSIBLEMENTE FUERON Okm CON ESTE MODELO, YO LO SAQUE DE LOS PLANOS QUE TENGO DE LOS LEYLAND Y ACLO LA CARROCERIA Y EL CHASIS DEL PLANO DE FORD DE ESE AÑO QUE TAMBIEN TENGO UN PAR DE ESTOS, BUENO ESPERO QUE TE RECUPERES LO MAS ANTES POSIBLE Y UN GRAN ABRAZO DESDE MENDOZA

Gracias Arturo.

AQUI TENES UN FORD F600 V8 DE 1956 FIJATE LAS LLANTAS ARNALSO ESTAS SON ORIGINALES