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Mercedes-Benz LPO 1113 - Ciferal (en Paraguay) - Condubus - Linea 133
Palabras clave: MB

Mercedes-Benz LPO 1113 - Ciferal (en Paraguay) - Condubus - Linea 133

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:281220111845.jpg
Nombre de álbum:luchobus / CIFERAL
Palabras clave:MB
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / LPO 1113
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):¿Ciferal / Tocantins??
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Condubus / Linea 133 , regulada por SETAMA , metropolitana de Asunción / Coche 422
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Asuncion / Paraguay / Febrero 2012
Tamaño del archivo:96 KiB
Fecha añadida:Sábado 17 Marzo, 2012 a 02:11 AM
Dimensiones:1011 x 450 píxeles
Visto:225 visitas
Alto de imagen EXIF:1200 pixels
Control de ganancia:2
Fecha y hora originales:2011:12:28 20:30:28
ISO:960
Modelo:5230
Posición YCbCr:Center of Pixel Array
Resolución Y:300 dots per ResolutionUnit
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=17854
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Comentario 1 a 4 de 4
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luchobus   [Viernes 16 Marzo, 2012 a 11:12 PM]
Este ha de ser el omnibus mas viejo que sigue circulando en Asuncion, o por lo menos uno de los mas, es un Ciferal de los 70, tiene reformas en frente y culata, y es viejisimo!
Esteban Gamarra   [Sábado 17 Marzo, 2012 a 09:36 AM]
Mmmmm (Desde Buenos Aires te hablo): No en la carrocería....(Parece Ciferal Paulista o Cóndor, de principios de los ´80; o Thamco Águia de 1982/83 en adelante). El chasis sí podría ser LPO 1113,capaz de principios de los ´70, pero ya está recarrozado y vuelto a reformar....
luchobus   [Sábado 17 Marzo, 2012 a 02:45 PM]
Un gusto Esteban! Es un Ciferal, tiene la ventanilla del conductor a la misma altura de las demas, x eso deduzco que es un Tocantins (por las fotos que vi de ese modelo)... Es una idea, x ahi vos la embocaste. Decime, es probable que sea un chasis viejo con la carroceria mas nueva? Yo creia que aca en Paraguay nomas s e hacia eso
Esteban Gamarra   [Sábado 17 Marzo, 2012 a 04:26 PM]
La forma de las ventanillas delata que es de fines de los ´70/ principios de los ´80 (fines de los ´70, sí es Tocantins, pero ya en 1980 cambia el diseño, al menos en las fábricas de San Pablo y la de Río de Janeiro; la de San Pablo se independiza luego como Cóndor, pero dura poco y luego se convierte en Thamco, de allí su primer modelo, el Águia, es muy parecido al Ciferal Paulista). En Brasil se podía recarrozar chasis viejos hasta 1985 (Arturo (JAR 2000) te podría decirlo mejor, él trabajó allá). Luego de esa fecha ya no se podía recarrozar, salvo excepciones.

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