Atrás la cancha del cuervo. He notado que está línea tiene una alta frecuencia ¿crecio tanto su parque movil?

Y este es MBE839. No sé si creció el parque móvil, pero la mano de la 45 se nota. (Justamente, en la lista de la CNRT le cuento 45 coches).
Por cierto, hay que animarse a fotear en esa zona...

Ya que está consulto, originalmente quienes estaban atrás de la 46 y quienes están ahora?

Es cierto Bondiman, esa zona no es recomendable para sacar fotos, pero no hay peligro pues la saque de copiloto con mi viejo en la camioneta, ni a ganchos me bajaría a sacar allí. Alejandro: Te cuento que anteriormente administraban a la 46 las empresas Linea 216, Linea 213 y Sargento Cabral, luego se alejó la 216 (no se si le pifio), y hasta hace pocos años se licitó la linea de nuevo quedando para la 45, pero en un diario leí que cuando se licitó la linea fue otorgada a una sociedad formada por diez empresas, nunca supe cuales eran.

Acá está la noticia esa: dice que "la línea 46 también tiene nuevo concesionario. Se trata de una UTE integrada por 10 líneas urbanas de la zona oeste del Conurbano que habrían desembolsado $ 10 millones para quedarse con el manejo de la empresa que une La Boca, Pompeya, Liniers y San Justo".
http://www.clarin.com/politica/grupos-empresarios-quedaron-control-linea_0_439156154.html

Por cierto, la 46 compite directamente con la 70 en la zona entre Pompeya y Constitución "por atrás", zona que mueve muchos pasajeros. Seguramente es por eso por lo que la 45 se interesó en ella.

Si bien abajo menciona lo de la 46 y pone fecha en 2011 cuando cambia el color, antes de eso la concesión estaba en manos de la misma empresa "UTE S.A." mas alla de quienes sean los acciones que era mi pregunta, sigue siendo la misma empresa ¿o no?