Resultado de la búsqueda de archivos - "zk" |

Yutong ZK6118HGC (en Chile) - Pullman Busvista 298 vecesVG8538
Yutong Urbano
Fotografia extraída DE www.chilebuses.cldj_lucho
|
|

Yutong ZK6118HGC (en Ecuador) - Coop Coacturvista 422 vecesCoop Coactur
Imagen Tomada de ECUAYUTONGdj_lucho
|
|

Yutong ZK6180HGC Articulado Motor Cummins ( En Venezuela)vista 254 vecesActualmente prestan servicio en Caracas
Fotografia tomada de : SOLOBUSES.NET
ROLANDO SEMPRUMdj_lucho
|
|

YUTONG ZK6100HB (en ECUADOR) - Arayvista 331 vecesCoop Carlos Alberto Aray
dj_lucho
|
|

YUTONG ZK6122HD9 vista 188 vecesCHASIS : Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
MOTOR : L300 20 (Opcion: ISLe310 30)dj_lucho
|
|

Yutong ZK6107HA Coop Ciudad de Vinces ( EN ECUADOR )vista 144 vecesUnidad Coop Ciudad de Vincesdj_lucho
|
|

Yutong ZK6122HD9 Para C.L.P. (EN ECUADOR)vista 413 vecesUnidades para CLP
Ya en Ecuadordj_lucho
|
|

Yutong ZK6129H (en Ecuador) - Flota Imbaburavista 197 vecesIAA1431
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=21949
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=31386
Flota Imbabura
Movil 121dj_lucho
|
|

Yutong ZK6129H Coop FIFA (EN ECUADOR)vista 214 vecesCoop FIFA
Movil 21
IMAGEN : COOP FIFAdj_lucho
|
|

YUTONG ZK6129HE (EXTENDIDO)vista 185 vecesYUTONG ZK6129HE (EXTENDIDO)xavigarcia2
|
|

YUTONG ZK6129HE (EXTENDIDO)vista 387 vecesYUTONG ZK6129HE (EXTENDIDO)xavigarcia2
|
|

YUTONG ZK6129HE (EXTENDIDO)vista 214 vecesYUTONG ZK6129HE (EXTENDIDO)xavigarcia2
|
|

YUTONG ZK 610717 EXPLOTOURSvista 151 vecesYUTONG ZK 610717 EXPLOTOURSxavigarcia2
|
|

Yutong ZK6107HA Coop Valencia (EN ECUADOR)vista 185 vecesCoop Valencia
FOTOGRAFIA : Revista Buen Viajedj_lucho
|
|

YUTONG ZK6129H FLOTA OCCIDENTAL ( EN COLOMBIA )vista 134 veces FLOTA OCCIDENTAL GRAN EMPERADOR COLOMBIA
IMAGEN : SANTIAGO SEPÚLVERA AUTO BUSES DE COLOMBIAxavigarcia2
|
|

YUTONG ZK6100HB (en Uruguay) - CASANOVAvista 61 vecesUn modelo que abrió el mercado uruguayo a los productos de Yutong fue justamente éste, adquirido por COPSA y CASANOVA para las líneas suburbanas. Sin embargo, no fue lo esperado, habiendo que hacer aveces hasta más de un cambio de motor a algunos coches en apenas 3 o 4 años de servicio, lo que resultó la cruz para éste tipo de bus, que aún continúa en servicio con COPSA. Para los pasajeros son sumamente incómodos, asientos con poca separación, pasillos angostos y terminaciones de muy poca calidad. Suspensión casi inexistente, se sienten cada una de las irregularidades del camino, en fin, de lo peorcito que llego por éstos lares. En la imagen uno de los últimos traídos por casanova y que se dice eran de mejor calidad que las otras partidas, interno 58.
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
|
|

YUTONG ZK6118HGC (en Uruguay) - CUTCSAvista 71 vecesSTC-2225
éste fue otro de los modelos Yutong con que contó la empresa Cutcsa en su flota. De una mucho mejor calidad que los coches 299, 477 y 550, un andar cómodo y ágil, eso si, un tamaño que no ayudaba para "cargar" en horas pico. Fueron vendidos a COPSA, que les colocó butacas reclinables y los utiliza hasta hoy en día en las rutas suburbanas de la compañía. Interno 225, patente STC-2225.
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
|
|

YUTONG ZK6118HGA (en Uruguay) - CUTCSAvista 85 vecesSTC-2550
Uno de los tres coches de éste modelo que operó Cutcsa durante un período de tiempo. Estaban numerados cómo 299, 477 y 550 (foto). Luego de su baja en Cutcsa, fueron adquiridos por la compañía COPSA para sus líneas suburbanas. Cómo dato curioso, tenían las peores butacas que he usado en un bus urbano, formaban casi un ángulo de 90º entre el respaldar y el asiento. Patente STC-2550
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
|
|

YUTONG ZK6125CHEVG (en Uruguay) - COMEsavista 105 vecesSTC-8017
Otro tipo de unidades que de a poco se va haciendo su lugar en el transporte público de Montevideo, los coches híbridos. Con unidades en circulación con Coetc, Comesa y Casanova (a la que se sumará Ucot a la brevedad con 10 unidades). Circulando por la calle Liniers con el fondo de la Puerta de la Ciudadela, vemos a la unidad 116 (uno de los dos coches con éstas características de la empresa) circulando por la línea 538. Según las empresas que adoptaron éste modelo, se ha logrado ahorrar cerca de un 50% de combustible comparándolo con una unidad común. Patente STC-8017
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
|
|

YUTONG ZK6100HB (en Uruguay) - COPSAvista 71 vecesATC-1333
Uno de los tantos que tuvo Copsa de éste modelo en aprticular, que fueron afectados a las líneas hacia el Este, en éste caso la 712. Vemos al interno 426 saliendo de la terminal "Tres Cruces", patente ATC-1333
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
|
|

YUTONG ZK6129H (en Uruguay) - COPSA ESTEvista 55 vecesSTI-0063
Para sus líneas hacia el Este del país, la empresa Copsa creo un diseño especial para separarla y evitar confusiones con los coches de las líneas suburbanas. Se seleccionó el azul y blanco, cómo antes lucieron los Mercedes Benz 0371. Cuentan con baño, wi-fi y aire acondicionado. En la imagen, el interno 536 circunvalando el "Obelisco a los Constituyentes de 1830", por el Parque Batlle de Montevideo. Patente STI-0063
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
|
|
|
|
|
21 archivos en 1 página(s) |
|