Resultado de la búsqueda de archivos - "K113" |
MARCOPOLO PARADISO GV (para Argentina) - EMPRESA GODOY 41vista 389 vecesMARCOPOLO PARADISO GV 1450 SCANIA K113 TLHECTOR12
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EXPRESO ALBERINO 12vista 355 vecesEUROBUS MAX CIELO SCANIA K113 TLHECTOR12
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Marcopolo Paradiso GV 1150 (en Argentina) - EL PRACTICO 103vista 334 vecesMARCOPOLO PARADISO GV 1150 SCANIA K113 TLHECTOR12
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FLECHABUS 850vista 671 vecesTROYANO AUTOCAR 90 SCANIA K113 TL. LO PUSE EN ESTE ALBUM PORQUE NO PUDE UBICAR EL DE TROYANO HECTOR12
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RIO DE LA PLATA 1009vista 552 vecesIMECA GT-R 18 DP SCANIA K113 TLHECTOR12
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CAMETAL JUMBUS II 3 EJESvista 471 vecesVERSION SOBRE CHASIS SCANIA K112/K113LEIVA_87
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Scania K 113 - Busscar El Buss 340 (en Argentina) - OMNIBUS DE USHUAIAvista 212 vecesOMNIBUS DE TURISMO DE USHUAIALEIVA_87
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Rey Tur de ecuadorvista 40 vecesHe aqui un busscar Jum Buss 360 scania k113 año 1994 omnibuses q recorrieron rutas del ecuador nacionales como internacionales pero q desaparecio en el año 1995 y q luego estos buses pasaron a ser parte de la Empresa flota Imababura erzn unas imponentes maquinas unicas con puerta en el centro coche cama y bar completo...israel107
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 24 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
Internos 64 (Izquierda) - 63 (Derecha)
AXZ204 (Izquierda) - AXZ203 (Derecha)
El interno 64 se encuentra modificado con componentes de G6, mientras el 63 se mantiene completamente original.
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 23 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
Internos 63 (Izquierda) - 64 (Derecha)
AXZ203 (Izquierda) - AXZ204 (Derecha)
El interno 64 se encuentra modificado con componentes de G6, mientras el 63 se mantiene completamente original.
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 19 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
Internos 63 (Derecha) - AXZ203
Es un Marcopolo GV que se mantiene completamente original.
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 22 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
Internos 63 (Derecha) - AXZ203
Es un Marcopolo GV que se mantiene completamente original.
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 14 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
Internos 63 - AXZ203
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 18 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
Internos 63 - AXZ203
Es un Marcopolo GV que se mantiene completamente original.
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 21 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
Internos 63 - AXZ203
Es un Marcopolo GV que se mantiene completamente original.
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 13 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
Internos 63 - AXZ203
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 14 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
Internos 63 - AXZ203
Es un Marcopolo GV que se mantiene completamente original.
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 12 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 20 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
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Es un Marcopolo GV que se mantiene completamente original.
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Scania K 113 - Marcopolo Paradiso 1800 DD GV (en Argentina) - El Entrerrianovista 19 vecesEl Entrerriano (Basa Hermanos S.A.)
Internos 63 - AXZ203
Es un Marcopolo GV que se mantiene completamente original.
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Foto 12 (Interior): Foto actualsantiago arizaga
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CAIO VITORIA (construído en Uruguay)vista 61 vecesCoetc adquirió en 1990 diez unidades de éste tipo, que fueron carrozadas por Cutcsa mediante Kits provenientes de Brasil. Luego de su paso por la cooperativa, algunos fueron al aeropuerto para trasladar pasajeros desde la terminal hasta el avión, otros a empresas particulares de excursión y un número menor a Maldonado Turismo, para seguir prestando servicios de pasajeros hasta su baja definitiva. Los 3 coches numerados 16, 17 y 18 operaron por años, sirviendo las líneas de la ciudades de Maldonado y Punta del Este, así cómo también al norte del país, en Rivera. Interno 18 patente B 16-586, ya radiado de servicio.
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
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