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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Vehículos ferroviarios & tranviarios > ¿Quien lo produjo?
Peckham 14A - Jackson & Sharp (en Argentina) - Buenos Ayres y Belgrano
Buenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires), unidad 30

Fotografo: desconocido
Colección: UTCon, en alamy.com
Extraído de: [url=https://www.alamy.com/stock-photo-buenos-aires-tranva-elctrico-plaza-de-mayo-belgrano-171364076.html]https://www.alamy.com/stock-photo-buenos-aires-tranva-elctrico-plaza-de-mayo-belgrano-171364076.html[/url]


Puede conocer la historia de esta línea en: [url=http://bus-america.com/revista/Notas/30&31.htm]Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias[/url]

"Morrison registra los siguientes pedidos: Lo extraño es que aparecen encargados por TEBA (Tranvias Eléctricos de Buenos Aires) cuando fueron utilizados por la empresa Buenos Ayres y Belgrano.
Año 1898, pedido Nº 1086, para TEBA, 20 unidades, 4ejes, 2 pisos, 7.62m longitud, buguis Peckham 14ª.
Año 1899 – pedido Nº 1220, para TEBA, 5 unidades, 4ejes, 2 pisos, 6.73m longitud – boguis Peckham14A. 
Fueron usados por la empresa Buenos Aires y Belgrano desde 1898/9 hasta la incorporación de esta a la Anglo hacia 1908. Esta los dejaría de usar a poco. Por lo que parece algunos de ellos fueron vendidos al sistema tranviario de Pelotas, en Rio Grande do sul, Brasil"
Lizardo Sanchez

Peckham 14A - Jackson & Sharp (en Argentina) - Buenos Ayres y Belgrano

Buenos Ayres y Belgrano (Buenos Aires), unidad 30

Fotografo: desconocido
Colección: UTCon, en alamy.com
Extraído de: https://www.alamy.com/stock-photo-buenos-aires-tranva-elctrico-plaza-de-mayo-belgrano-171364076.html


Puede conocer la historia de esta línea en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias

"Morrison registra los siguientes pedidos: Lo extraño es que aparecen encargados por TEBA (Tranvias Eléctricos de Buenos Aires) cuando fueron utilizados por la empresa Buenos Ayres y Belgrano.
Año 1898, pedido Nº 1086, para TEBA, 20 unidades, 4ejes, 2 pisos, 7.62m longitud, buguis Peckham 14ª.
Año 1899 – pedido Nº 1220, para TEBA, 5 unidades, 4ejes, 2 pisos, 6.73m longitud – boguis Peckham14A.
Fueron usados por la empresa Buenos Aires y Belgrano desde 1898/9 hasta la incorporación de esta a la Anglo hacia 1908. Esta los dejaría de usar a poco. Por lo que parece algunos de ellos fueron vendidos al sistema tranviario de Pelotas, en Rio Grande do sul, Brasil"
Lizardo Sanchez

10_31_SFe_Arevalo_1945_skyscrapercity.jpg Peckham14A-Jackson_SharpCo1899-BAyB_Wilmington-Delaware.jpg Peckham14A-Jackson_SharpCo1898-9-BAyB30_cUTCon_wAlamy.jpg 2121_Tranvia_15_circulando_por_la_calle_6.JPG 21_Tranvia_20.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:Peckham14A-Jackson_SharpCo1898-9-BAyB30_cUTCon_wAlamy.jpg
Nombre de álbum:tomadodelface / ¿Quien lo produjo?
CHASIS ( Marca / Modelo ):PECKHAM / 14A
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):JACKSON & SHARP / (1898-1899)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Tramways Eléctricos de Buenos Ayres y Belgrano S.A. / línea Belgrano , municipal de Buenos Aires / unidad 30
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / 1898-1908
Tamaño del archivo:810 KiB
Fecha añadida:Viernes 30 Agosto, 2019 a 03:25 PM
Dimensiones:1300 x 1133 píxeles
Visto:38 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=44690
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