Ex Linea 11 ,Inaugurada en Octubre de 1928 Habilitada el 16 de Marzo de 1934 .Recorrido de Plaza Flores a Lacarra y Rivadavia .Incautada por la C.T.C.B.A, el 25 de Marzo de 1943

Muy bueno Arnaldo y muchas gracias! Además de un 13, le doy la bienvenida a esta carrocería, de la cual sabia solamente por Anibal T.

Qué buen material, Arnaldo. Gracias por acercarnos esos "11 asientos" que en gran parte fueron arrasados por la Corporación. Quisiera preguntarte si tenés alguna foto de la antigua 44 ( Primera Junta a Tapiales). Mi viejo tuvo un coche de esa línea y tristemente lo perdió con el monopolio. Yo no llegué a conocerlo, tengo algunos documentos pero ninguna foto.

Ale, don Arnaldo y los demás: la 13 y la 38 pre Corporación fueron expropiadas, pero gran parte del parque móvil de la 38, techo negro y cuerpo blanco, estaba en Provincia, cuando incautaron a la 38 misma en 1942. En 1943 cuando la Comisión de Control le pide a la Corporación rehabilitar 3 Líneas, una de ellas es la 25, la CTCBA no lo hace y la Comisión se la otorga a los Colectiveros y coches de la 38....Ahí nació la "vieja" 25 1943-1994, mientras, la 38 ya era Crema y Lacre, lo mismo que la 13.... Llega 1952 y Transportes de Buenos Aires (Ya habían renovado los parques automotores), y se convierten en "213" y "238" y, en 1955, cuando se decide privatizar los microómnibus, se decide fusionar a las 213 y 238 con el primer número, y un Recorrido desde la Boca que ya a mediados de los ´60 ya llegaba a San Miguel....En 1969 sería renumerada "532", pero, conserva como Razón Social, el Número que tenía bajo T.B.A.: "Línea 213 S.A. de T."

Ergo, la 38: Boca-Flores y la 13 Flores-Villa Luro tipo "rondín" forman la actual 53... En la Foto, "Media 53"...Saludos.......

Norberto a tu pedido subo la unica foto que tengo de la lina 44 asi lo adjuntas a tus documento,tambien subi un dibujo que hice con los colores de esta linea espero haber sido de tu utilidad un abrazo Arnaldo.-