Atrás viene un ex EPELSA.

Año 2002, y no se si para el 2003 ya había pasado a la Guido. Aunque con toda certeza no exactamente cuando arrancó

Estos coches circulaban durante el verano de 2001. Ese año por primera vez viajé solo más allá de Capital, y mientras caminaba hacia la terminal del 95, los veía a estos.

¿Verano 2001/2002 o 2000/2001?

Circulaban en el verano 2000/01, o sea yo tenía 11 años, febrero de 2001. Fui unos días después de la caída de Cañuelas y EGJSM, me acuerdo que en ese entonces creía que era una línea de Cañuelas explotada tras el cese de operaciones.

Gracias, entonces duró hasta el veranos siguiente, o incluso antes.

No se cuanto duró, me acuerdo que ya poco antes de la hecatombe, más o menos hacia octubre/noviembre del 2001, en el Shopping Alto Avellaneda, había un puestito con forma de OA 101 de la Guido donde se hacían recargas de una tarjeta prepaga, donde te cargaban hasta $70 regalándote crédito por tan importante carga. Además promocionaban sus líneas 570 y 571 con un servicio diferencial.

Hay algo que falla en nuestro recuerdo, en la segunda mitad del 2002 volvía a ir seguido a Avellaneda, y ahi conocí a esta 570, que para fines de ese año (no lo tenía presente) ya era de la Guido.

Fué en el 2000, en el 2001 ya era de "Gral. Tomás Guido", y en ese mismo año apareció la efímera 571, también de "Gral. T. Guido".

Si bien la memoria me puede jugar en contra no lo creo, tenìa un tìo que en la segunda mitad del 2002 se le descubriò una enfermedad terminal. Su internaciòn fue en una clinica de Avellaneda, donde conocì a esta 570. Durante ese transcurso y al fallecer mi tìo en enero de 2003, era de la Guido. Por eso el registro, pero como todo puedo estar desvariando

Esta foto es de mi autoría. Y aprovecho a volver a preguntar por qué no puedo bajar fotografías, ya que al estar en GIF luego no las puedo ver.

Cargada la autoría. Respondiendote a tu consulta sobre la descarga de imàgenes, te cuento que desde que en una exposiciòn organizada por un tal museo y un sitio web colega, se vendìan unos CDs, que infelizmente al dìa de hoy no hemos podido conseguir ninguno para conocer el alcance, con imágenes extraìdas de acà y de otros lados, pero comercializadas por unos vivos, hemos decidido tomar esta medida de resguardo. De distintas fuentes nos llegó la información, pero no llegó a manos mias ni de algùn moderador este CD, cuando nos llegue tal vez reevaluemos la medida, pero no nos simpatiza ni un poco que hayan comercializado algo, que extrajeron de acá. De momento sale de mi bolsillo el soporte para este archivo pesado que es la galerìa, y que vengan unos vivos a lucrar, me colmò la paciencia. A eso se suma, que los del tal Museo no estàn registrados acà pero accedieron al material de aquí, y que si en vez de extraer margaritas de aquì las hubiesen extraìdo del sitio co-organizador, hubiera sido justo y hasta querrìa yo tener dicho CD con las imàgenes grandes que conozco en tamaño mìnimo. Mi conclusiòn es que tal vez fue una mojada de oreja, pues desde aquel sitio web hace rato vienen trabajando en distintos boicots contra este, como por ejemplo intentar que se den vuelta moderadores de aquí. Como resumen explicaciòn, creo que es sintètico pero válido para entenderse.

Con todo respeto Ale, entiendo tu bronca y entiendo que vos pagás de tu bolsillo el espacio, pero creo que te olvidás de los viejos y fieles seguidores de Busamérica que aportamos imágenes y datos, algunos más otros menos (y me encantaría tener más material interesante que aportar). En mi caso si he sido fiel al sitio es por la calidad del material, el tamaño de las imágenes y la libertad de bajarlas y poder pasarlas a papel (como solemos hacer por costumbre los que tenemos algunos años más que el resto). Estas ratas que lucraron con el CD, cuánto tiempo pueden lucrar? Si la mayoría bajaba las fotos del sitio; además no hay nada más estúpido que vender un CD cuando se sabe que lo compra uno y decenas se lo copian. No me parece que por estos ratones debamos pagar los que no lucramos y que somos la enorme mayoría. Comprendo el costo que tiene para vos el sitio, pero cuanto le costó al “ruso” Abner o a los Chamorro, por mencionar a alguien, obtener sus impresionantes colecciones de fotografías y que son moneda corriente aquí? Qué hay del tiempo que se toman muchos de los seguidores del sitio para buscar entre sus papeles y folletos el dato justo para compartirlo? Qué hay de los profesionales, técnicos o choferes que comparten su sabiduría? No me parece que un par de “ratas vende CDs” valgan más que toda esta gente. Realmente lo lamento porque este era el único sitio de colectivos de Argentina destacado por el tamaño y la calidad de las imágenes. Y reitero que te digo todo esto con enorme respeto. Un abrazo.

La realidad es mas compleja, depende la persona con gusto puedo entablar un dialogo sobre justicias o injusticias, en tu caso no hay problema y es bienvenido. Aclarandote que igual hay reciprocidades y agradecimientos con los aportadores de material, quienes están al tanto, te invito a que sigamos por vía privada este intercambio, si es que tenés interés, sumando al moderador de la sección Argentina al mismo, pues es el ambito de tu consulta. En resumen, acción, reacción pero sin daños colaterales, pues los aportantes tienen sus beneficios y saben de que va, aunque a algunos tal vez los pasé por alto en contactarme personalmente, eso incluyendo la parte mal parida que en el mensaje anterior expongo. Abrazo

Si Ale, sé que ustedes son agradecidos, leo bastante los comentarios cuando tengo tiempo. Si, me encantaría seguir el diálogo por vía privada, pero no se cómo...

Mensajes a esta dirección: galeria@bus-america.com

Lo vuelvo a decir, en el 2000, ya era de "Gral. Tomás Guido", en 2001 apareció la efímera 571, tambien de "Gral. Tomás Guido", "Exp. Cañuelas", ya era historia, es mas, varios coches estaban en el playón de Av. Belgrano al 3900, en Sarandí, donde antes fué cochera de "Exp. Quilmes", antes había sido de "Cía. M. O. La Colorada", que reabilitó la parte comunal de Avellaneda del recorrido de la L. 442, "Línea 442" S.A. , (anteriormente, "Transportes El Sol"), luego de que esta caducara.

Me falto aclarar que desde dónde digo: "Antes había sido de `Cía. de M. O. La Colorada´ ", hasta el fin del comentario, hablaba de la L. 570.

Hola MOWISA, te comento que esta foto la tomé en marzo de 2001, al poco tiempo dejó de circular y apareció la Guido.

Hola Marcelo Scévola: ¿Sabés que puede ser así?, es mas, como dije, en el 2001, "Exp. Cañuelas", era historia, (reciente, pero historia al fin), y ya estaba las 571, y me acuerdo un día con lluvia que fuí al Hosp. Fiorito y al pasar por la ex cochera de "Exp. Qulimes", en Sarandí, había coches de "Exp. Cañuelas", "Transp. Autom. 12 de Octubre", (L. 7), y de una empresa llamada "20 de Junio", que creo que era de San Juan, (eran azules como los de la que nombré). En ése tiempo empezó a circular el ramal "C x Mosconi" de la 148, devenido en "A x Mosconi", que hacía el recorrido "Pza. Contitución - Alpino x Mosconi", era una mezcla del ramal "H" y "C - Alpino x Sezabello", desde Constitución era el "H", hasta que se cruzaba con el "C - Alpino x Senzabello", y de ahí por el recorrido de éste último, a la vuelta era el mismo recorrido de ambos ramales, sólo que al revés. Calculá que fué para Junio del 2001 ése día de lluvia.

Que interesante lo la 148!!! no lo recordaba!! Sí me acuerdo de la ex cochera de Exp. Quilmes (y antes de la CTCBA) con coches del Exp. Cañuelas, si mal no recuerdo habían circulado en la costa. Les saqué un par de fotos, tendría que buscarlas...

Si lo decís por los coches de "Exp. Cañuelas", si, al lado del portón que dá a Av. Mitre, había un OA 101 2* Gen, que en la bandera decía: "Línea 2 Pinamar". Circularon en ambas L. comunales de Pinamar, la 1 y la 2, (501 y 502 para nosotros y que es lo que corresponde). Hoy la 1 es la 01 de Montemar, (El Rápido). Antes, (en la época de los coches de "Exp. Cañuelas", la empresa se llamaba "Volnay" S.A.

En este link se pueden ver algunas fotos de esos coches que mencionan, supuestamente circularon un verano en Pinamar http://thebondis.blogspot.com.ar/2013/12/volnay-una-efimera-linea-del-partido-de.html