ESTE ES OTRO DE LOS QUE ESTABAN EN EL GALPON CENTRAL DE TAC POR EL AÑO 66, CUANDO TRABAJE DE LAVADOR DE OMNIBUS EN LA EMPRESA, JUNTO AL SENTINEL QUE YA E SUBIDO HABIA DOS O TRES DE ESTOS JENSEN, ESTAN LLENOS DE TIERRA Y ADENTRO DE UN GALPON CERRADO POR TELA DE GALLINERO, UNO DE ESTOS ESTABA TODO DE ROJO, SIN LETRAS, Y UN DETALLE QUE ANOTE EN MIS MEDIDAS ERA QUE SUS MOLDURAS DE TERMINACION EN LA CHAPA LA MEDIA CAÑA ESTABAN PINTADAS DE UN ROJO MAS OSCURO..NO TENGO IDEA EL MOTIVO, Y OTRO QUE VAGAMENTE RECUERDO ERA ALUMINIO SU TECHO UNA FRANJA CREMA Y ROJA DEBAJO DE ESTA FRANJA, ERAN TODOS DE ALUMINIO INCLUSO SU CHASIS, OTRO DETALLE PARECE SER QUE HABIAN SIDO MODIFICADOS EN EL TALLER CENTRAL O POR ALGUN TALLER DE LA EPOCA, LA MODIFICACION ERA EL PASO DE LA DIRECCION AL LADO IZQUIERDO, ESTABA BASTANTE BIEN PERO HABIA DETALLES QUE NO ERAN DE FABRICAS

NO TENGO MUCA INFORMACION Y LOS QUE PODIAN DARNOS YA NO ESTAN, PERSONALMENTE CREO QUE LOS TRAJO LA CITA(AÑO1951)TAL VEZ COMO PROTOTIPOS O VALLA A SER PORQUE, ESTE ROJO QUE FUE EL QUE MAS DETALLE TOME, TENIA MOTOR PERKINS INGLES DE 6 CILINDROS, EL OTRO NO SE ESTABAN YA BASTANTE DESARMADOS, SIEMPRE COMENTO HABIAN OTROS OMNIBUS NACIONALES, QUE JAMAS VOY A SABER QUE CARROCERIA ERAN, CALCULO DE ROSARIO, SOBRE CHASIS EXTRANJEROS LEYLAND Y ACLO Y OTRO QUE NO SE QUE ERA TAL VEZ UN CHASIS VULCAN, TENIA UNA GRAN V CORTA SOBRE SU RADIADOR Y MEDIA CABINA, QUE PENA NO HABERLOS RECONSTRUIDO, UN DIA DESAPARECIERON NUNCA SUPE DONDE FUERON A PARA, LOS DEBEN HABER DESARMADOS POR EL ALUMINIO

UN DETALLE ESTE TENIA PATENTE DE GENERAL ALVEAR Y LA CLASICA PATENTE AMARILLA CON LETRAS NEGRAS

¿1951? Hasta cuando exisitio la CITA, pues con la nacionalización de los ferrocarriles 1948 , estoy tratando de averiguar hasta cuando supo mantenerse esta emprea que dependía del Ferrocarril BAP. Y cuando aparece la TAC , y esta pregunta la sumo a la tuya de otra imagen a Antonio , en Villa Dolores, provincia de Córdoba con esta nacionalización luego también se transforman en Coop. TAC?

JH Sparshatt & Sons (Southampton) Ltd. Se sabe que en 1948 ya se estaba JH Sparshatt & Sons fabricando carroceria tubular integral semi construida sobre chasis Jensen de West Bromwich. Un misterio. La recreación de Arturo, impecable.

Estractado de lo poco que hay de esta carrocera.

Jensen era un fabricante de autos; a fines de los años 1930 comenzó a producir camiones y furgones; en 1948-1952 hizo los ómnibus estos.

Gracias

La creación de la Cooperativa T.A.C. , creo es de 1960

YO NO RECUERDO Y REALMENTE NO HE AVERIGUADO, PERO CREO QU ES COMO DICE GAMBA, DE SER ASI ESTOS COCHES PERTENECIAN A LA CITA, Y MAS POR EL COLOR ROJO ENTERO DE UNO O ESTE QUE REPRESENTE, CABE DESTACAR TODO CHASIS Y CARROCERIA EN ALUMINIO EXELENTE, TENGO UNA FOTO QUE CONSEGUI EN EL SITIO HISTORIA DE JENSEN, DE LA ESTRUCTURA DE ESTE COCHE, YA LA SUBO ASI LA VEN

ASI ES NORBERTO NO HAY MAS DE 5 O 6 FOTOS Y UN DIBUJO Y UNAS MAQUETAS

Entre CITA y Coop. TAC la agarro el estado, el tema es saber los años, y que pasó con la CITA de Villa Dolores. Si alguien sabe agradecido.