Uh!! Que bueno, no se por que pero parece mas petizo que en esta otra toma: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=4627

Por cierto si el video es del 59, el año de fabricación no puede ser 1960

Sí, está datado como 1959, hay un comentario de Sueiro aludiendo a 1956, presentado en una expo. Con tiempo subiré más imágenes. Otra cosa, he leído discusiones sobre el cambio de olas a alas en los colores de Chevallier, viendo este ya estaban en ese año, las alas

Estuvo en la Rural expuesto junto al 43 de La Independencia ,un DAF 1956 que luego fué mio. Pero ésto debe haber sido en 1957 ,pues si bien el DAF era mod. 1957 ,fué terminado en 1957 . Por esos años ya se pintaban las alas aunque todavía andaban coches con las olas.
Presten atención al Volvo EMSI de Exp. Tptes. Reconquista ("La Costera") que viene atrás . Es el que apareció en una buena foto de éste sitio.
El CROWN tuvo dos números internos en Chevallier : 144 y 153 . Cuando apareció había 143 coches en la Empresa.

Por comentaros leídos en SoloBus, se puede afirmar, que este fue el primer coche con elevación de techo (camello) que circuló en nuestro país y además es el responsable del cambio de esquema de colores de esta empresa, pues trajo pintadas esas alas desde su origen