Ayuda a financiar esta GALERIA
Invitame un café en cafecito.app
en Argentina
Ayuda a financiar esta GALERIA
en América Latina

 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > DECAROLI Hnos.
Mercedes-Benz O-321 HL - Decaroli Hnos - M.O.N.S.A.
Línea 60 - Interno 257

Fotografía: Familia Otero
Extraída de BusARG

Mercedes-Benz O-321 HL - Decaroli Hnos - M.O.N.S.A.

Línea 60 - Interno 257

Fotografía: Familia Otero
Extraída de BusARG

0415_MI_187_Y_MI_LUNA.JPG zargen16~4.JPG normal_94881.jpg normal_102904.jpg img984.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:normal_94881.jpg
Nombre de álbum:Carlos Sueiro / DECAROLI Hnos.
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / O-321 HL (1960)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Decaroli Hnos
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Micro Ómnibus Norte S.A. / Línea 60, nacional metropolitana de Buenos Aires / Interno 257
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires (Constitución) / Capital Federal / Argentina / ¿?
Tamaño del archivo:22 KiB
Fecha añadida:Viernes 03 Enero, 2014 a 02:11 PM
Dimensiones:399 x 290 píxeles
Visto:106 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=29364
Favoritos:Añadir a favoritos

Comentario 1 a 3 de 3
Página: 1

Carlos Sueiro   [Viernes 03 Enero, 2014 a 11:13 AM]
Gentileza Flia. OTERO y Alejandro Scartaccini. Este fué uno de los coches mas cuidados de la 60 a Zarate.
Estos 15 coches comenzaron a circular en 1961 en el servicio Constitución - Tigre Hotel por ALTO y BAJO (por entonces únicos recorridos de la 60) , eran preferidos por los chicos de escuelas secundarias que cuando los venían venir desde lejos , dejaban pasar los convencionales ,pero esto no lo pudieron hacer más cuando en 1963 le otorgaron a MONSA el alargue a Zarate y ya estos coches tuvieron tarifa de media distancia.
Llamaba la atención el cepilo de cerda que tenían bajo las hojas de la puerta, que barría el estribo ,y la cuerda que corría de punta a punta del coche bajo el potaequipaje derecho ,que al tirar accionaba una campanilla para solicitar la parada.
jar_2000   [Viernes 03 Enero, 2014 a 01:51 PM]
CARLOS, MUY LINDO DOCUMENTO, ESTE ERA DECAROLI HNOS O DECAROLI SOLO ?
Carlos Sueiro   [Viernes 03 Enero, 2014 a 02:47 PM]
Estos Decaroli Hnos. iban a ser reemplazados en 1962 por 15 Volvos de motor central carrozados por EMSI con puerta plegadiza , pero a MONSA le apareció la oportunidad de comprar Central El Rapido ,TATA y Expreso Reconquista (de Sta. Fé) , y allá fueron aplicados esos Volvos.

Comentario 1 a 3 de 3
Página: 1