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Comentario 1 a 27 de 27

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Marcelo Scévola

[Domingo 13 Mayo, 2012 a 06:03 PM]

uuuh que joya!!!!!! Lo vas a restaurar con los colores de alguna línea??

Gamba 28x40

[Domingo 13 Mayo, 2012 a 06:07 PM]

Hola El Indio 70, bienvenido, nos podes dar más datos sobre tu colectivo. Es 1112 ó 1114, a que linea perteneció y otros para completar la descripción correctamente.

el indio 70

[Domingo 13 Mayo, 2012 a 06:19 PM]

hola Marcelo ya lo estoy restaurando estoy preparando un mail a la linea 60 para que me lo dejen pintar de la linea ya que nacio de la 60 int. 157

el indio 70

[Domingo 13 Mayo, 2012 a 06:20 PM]

Hola Gamba es un 1112 pertenecio a la 60 int. 157

Marcelo Scévola

[Domingo 13 Mayo, 2012 a 06:22 PM]

Perfecto!!! esa es una verdadera restauración, es decir, cuando se le devuelven al objeto sus condiciones originales. Ojalá no tengan problema! mucha suerte!!

Gamba 28x40

[Domingo 13 Mayo, 2012 a 06:29 PM]

Marcelo es una verdadera restauración vista desde el purismo absoluto, pero es dificil que una empresa le permita llevar a un particular su número de linea y razón social. Ojalá tenga suerte, me recuerda al "faquito" que está impedido de lucir realmente como fue en sus inicios

Marcelo Scévola

[Domingo 13 Mayo, 2012 a 06:39 PM]

Gamba no te enojes!! jaja. Solo me remito a la definición pura, después está la recreación, que es intervenir un objeto dándole otras característcas diferentes a las originales. En casos como estos, cuando hay tan pocas unidades sobrevivientes las dos posibilidades son válidas, de ninguna manera estoy despreciando una sobre otra. Lo importante es rescatar unidades porque los sopletes están laburando a lo loco, y más con esto que se ha puesto de moda de cortar colectivos y hacer camiones, es criminal lo que se está haciendo!

Gamba 28x40

[Domingo 13 Mayo, 2012 a 06:54 PM]

Para nada estoy enojado. Estoy en total acuerdo en que lo importante es rescatar unidades de esta época y de anteriores y posteriores también. Hace años que frecuento el ambiente de los autos de colección, conocí varias historias de autos que se iban a restaurar y por tener la idea de hacerlo desde el purismo jamás llegaron a concretarse, este creo que también es un crimen, mucho peor que el de tomar alguna licencia a la hora de encarar una restauración. Un abrazo

el indio 70

[Domingo 13 Mayo, 2012 a 07:05 PM]

tratemos de unirnos e intentar conseguir contactos para permitir que las restauraciones se realicen desde que nacio la unidad

Marcelo Scévola

[Domingo 13 Mayo, 2012 a 09:11 PM]

naa... ya se que no te enojaste! En eso coincido, cuando se es demasiado purista se corre el riesgo de la frustración al no poder concretar un proyecto. Eso no es bueno.

pablo670

[Domingo 13 Mayo, 2012 a 09:27 PM]

Pensar que yo rechase en comprar este cole por el COSTA BRAVA pero este Indio andaba un balazo yo lo probe el anterior dueño se llama Jorge. A lo sumo si no le permite M.O.N.S.A a poner razon social te pueden ofertar a comprartelo. Si tenes trabas no le des bola y pintalo de alguna que ya no exista como ya te dijimos la 56 que era muy paresida

Carlos Sueiro

[Lunes 14 Mayo, 2012 a 07:30 AM]

Bueno ....pero el desea hacerlo con la 60 , es mas importante que la56.
No comprendo porque una empresa se puede oponer a que un restaurado ostente su numero y colores ...¡¡ se deberían poner contentos....! Y hasta deberían ayudarlo.
Además ,la responsabilidad civil sobre el vehiculo corre por cuenta de su propietario .Debe haber un modo legal de hacerlo.

paplos

[Lunes 14 Mayo, 2012 a 10:30 AM]

Si no t dejan pintarlo de MONSA pintalo como interno 60 de la 157(EXPRESO RIO DE LA PLATA).

gustavo del Manzo

[Lunes 14 Mayo, 2012 a 10:42 AM]

CARLOS SUEIRO, SON DISTINTAS POLITICAS QUE TOMA CADA EMPRESA. CUANDO YO ERA DUEÑO DEL CHEVROLET (QUE HOY TIENE LA 45) LLEGUE A UN ARREGLO CON LA GENTE DE LA 273 EXP CITY BELL, QUE COINCIDE CON TU COMENTARIO, NO LLEGAMOS A CONCRETARLO PORQUE LA EMPRESA QUEBRÓ, MIENTRAS QUE EN LA 45 LA POLITICA ERA QUE QUERIAN SER LOS PROPIETARIOS Y NO QUERER ACTUAR COMO SPONSORS DE UN PARTICULAR. POR ESO SE LOS VENDI, (A PARTE DE LA CALIDAD HUMANA QUE TIENEN LOS DIAZ!!) SABIENDO QUE LO IBAN A RESTAURAR. EN CAMBIO CON EL FAQUITO DECIDÍ ENCARAR EL PROYECTO YO SOLO SIN PEDIR AYUDA NI PERMISO, POR ESO LLEVA UN NUMERO DE LINEA QUE LES PERTENECIÓ Y YA NO EXISTE. EN CUANTO A LA GENTE DE LA CABAÑA SE ACERCARON PARA COMPRARMELO. NO PUSE LA RAZON SOCIAL POR UNA CUESTION DE IMAGEN. AUNQUE LA RESPONSABILIDAD CIVIL ES MIA, SI PASA ALGO LO PRIMERO QUE HARIA LA GENTE ES IR HACERLE KILOMBO A LA CABAÑA, Y ESO SERIA UN DOLOR DE CABEZA Y REITERO MALA IMAGEN PARA LA EMPRESA. UN CONSEJO....YO LO HARIA DE LA 60 INT 157 Y ME HAGO EL BOLUDO HASTA QUE SALTE ALGUIEN, SEGURO QUE SI PEDIS PERMISO ES PROBABLE QUE BUROCRATICAMENTE NO TE LO DEJEN HACER POR SER LA MAS FAMOSA DE ARGENTINA......JA! Y SU EGO NO SE BANCARIA QUE LO HAGA UN PARTICULAR!!! QUIZAS ME EQUIVOQUE Y PIDA PERDON... EL INDIO 70, MANDATE TRANQUI!!! DE ULTIMA LOS DE LA 60 O SE EMOCIONAN O LE DEJAS LINEA 60 (HAY MUCHAS EN EL PAIS!!!) NO LE PONGAS MONSA Y LISTO!!. ASI SE LA TIENEN QUE BANCAR Y NO PUEDEN DECIR NADA!! SUERTE

andres691

[Lunes 14 Mayo, 2012 a 12:35 PM]

yo,diria igual ,cuando te venden un coche la mayoria de las veces es pintado de la linea a la cual lo compraste asi que ellos lo deben haber vendido asi ,y por otra parte con un iman grande le pones la razon social ,la pegas y despegas cuando quieras jajajaja

Marcelo Scévola

[Lunes 14 Mayo, 2012 a 02:22 PM]

no es mala la del imán, eh!!!

Cristian_EDO

[Martes 15 Mayo, 2012 a 01:01 PM]

Indio, ponete contento. Mira cuanto apoyo recibis. Ademas lo mas importante ya lo tenes y es la unidad. Si se puede original mucho mejor, y si no igual vas a hacer felices a muchos como a vos mismo. Mucha suerte y por favor documenta TODO, desde el primer hasta el ultimo tornillo de la restauracion, para poder hacer un informe. Esa seria la frutilla del postre de tu proyecto. Ojala yo pudiera hacer algo asi, pero solo me mueve la nostalgia. No se nada de mecanica ni siquiera manejar. Suerte amigo!

Freewheel

[Martes 15 Mayo, 2012 a 04:00 PM]

Hermoso modelo! Exitos con la restauración!

pablo670

[Martes 15 Mayo, 2012 a 06:30 PM]

Con Andres estamos anciosos de conoserlos no se olviden

el indio 70

[Miércoles 16 Mayo, 2012 a 08:30 PM]

chicos gracias a todos el apollo es lo mas importante para concretar un proyecto tan loco y grande como este Cristian no te hagas problema manejarlo no se pero a dar una vuelta vamos a dar todos por que esto es para disfrutar y compartir como mis hermanos me comparten su tiempo y enticiasmo GRACIAS A TODOS Y TENGO TODO DOCUMENTADO voy a ir subiendo fotos de apoquito

BusAmerica

[Jueves 17 Mayo, 2012 a 12:11 PM]

He estado leyendo los comentarios, antes que nada ¡bienvenido Indio!, aunque con demora de mi parte pero no de los compañeros busologos. Yo creo que prefectamente le pedés pintar el "micro Omnibus Nort S.A." dejando la "e" latente, o "Micro Omnibus Norte" sin la S.A. , pues hasta podés crear una sociedad de Hecho con tal nómbre.

BusAmerica

[Jueves 17 Mayo, 2012 a 12:17 PM]

Ah, y como le comenté a Andrés, con gusto te doy una mano para trabajar. El problema es que hasta que finalice junio estoy sin tiempo, luego de eso, sería mas que bueno.

el indio 70

[Jueves 17 Mayo, 2012 a 06:46 PM]

hola BusAmerica gracias por permitirnos mostrar nuestra pasion y en mi caso mi sueno y en cuanto pueda bajar la definicion de las fotos subo mas

andres691

[Jueves 17 Mayo, 2012 a 07:17 PM]

ya habra tiempo para juntar la tribou y es cierto pasado junio te esperamos por podesta por lo menos a tomar unos mates y para indio no me canso de elogiar el LABURAZO que se mandaron con este sueño de restaurar colectivos que tenemos ,yo ni por las tapas llego al laburo de ustedes ,pero lo importante es salvarlos del soplete y yo me quedo con eso y gracias a todos

el indio 70

[Jueves 17 Mayo, 2012 a 07:34 PM]

hola andres691 cuendo quieras nos juntamos la tribu INDIA ja ja asi nos mostramos nuestros tesoros

Gamba 28x40

[Domingo 03 Marzo, 2013 a 06:36 PM]

Era este, Vuguita

VUGUITA

[Domingo 03 Marzo, 2013 a 07:37 PM]

AJA! EX ESCOLAR.

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