HOLA ALE, ES UNA CARROCERIA INRECAR Y ESTA MONTADA SOBRE UN TATA LP909, EN ESTE CASO ES AÑO 95 SU FABRICACION

Inrecar original o modificada? Lo de TATA lo has sacado por el modelo 909, por que Mercedes-Benz así no han existido?

LO DE TATA ES PORQUE EN CHILE HUBO IMPORTACION SIGNIFICATIVA DE ESTOS CHASIS TANTO CARROZADOS COMO CHASIS PELADO TATA USA LA MISMA DENOMINACION DE MERCEDES, YA QUE LA FAMILIA TATA ADQUIRIO EN EL 50-3 LA LICENCIA DE MERCEDES PARA FABICARLOS CON EL NOMBRE DE TATA, CON EL TIEMPO TATA SE HIZO AUTONOMA, PERO SIGUE HASTA HOY FABRICANDO SUS MODELO, E INCLUSOS MOTORES Y CAJAS, DIFERENCIALES CON LICENCIA MERCEDES PERO SON INDIO, LAS DENOMINACIONES DEL LOS CHASIS QUE VINIERON A CHILE SON L/LP/LPO Y LOS MODELOS FUERON LP909 LA MAYORIA Y ALGUNOS LP1510 Y LPO1510, INRECAR CARROZO CALCULO EL 75% DE LOS TATA LP909, DE ESTE TENGO UNAS 3 FOTOS, SOBRE SI ESTS REFORMADO SOLO EL PARABRISAS ESTA CAMBIADO POR DOS ORIGINAL ES ENTERO EXACTAMENTE IGUAL, ALE MERCEDES A AVIDO DE TODAS LAS DENOMINACIONES, HAY LP809,LP909,LP913 LP917 Y TAMBIEN HUBO L909 EN ALEMANIA, ADEMAS ALE CONOSCO MUCHISIMO DE LA FABRICACION CHILENA FUI SUBGERENTE DE ING DE METALPAR Y ANTERIORMENTE,DESDE EL 75-6 QUE VIAJAO A CHILE TODOS LOS AÑOS, PERO EN EL 80-1 YA COMENZE A SER TRABAJOS A DISTINTOS TALLERES Y CARROCEROS, QUE HOY NI EXISTE, CON JUAN CARLOS PIZZO POR MI INTERMEDIO HIZIMO VARIOS L/LO A FRONTAL EN SANTIAGO Y EN LA CALLE, LOS TATA LOS E VISTA DESEMBARCAR EN VALPARAISO E INCLUSO LOS E MANEJADOS Y TENGO MUCHISIMO FOLLETOS Y PLANOS DE ESTA FABRICA Y NO SE PORQUE PONES SIGNO DE PREGUNTA EN INRECAR CUANDO TE ESTOY DICIENDO QUE ES UNA INRECAR, SINO PONE EN LA INTERNET INRECAR TATA LP909 Y VAS A CANSARTE DE VER TATA CARROZADO POR INRECAR, ADEMAS NO LO SAQUE POR LA DENOMINACION SINO POR EL CONOCIMIENTO QUE TENGO DE CARROCERIAS Y CHASIS QUE SON MAS DE 35 AÑOS Y EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTO DE LOS MISMO, ADEMAS TODA LA INFORMACION QUE TENGO EN MI CASA, QUE ESTOY SEGURO QUE NADIE TIENE AL MENOS EN AMERICA, TENGO MAS DE 40000 FOLLETOS DE OMNIBUS DE TODO EL MUNDO, Y UNO 25000 FOLLETOS DE CAMIONES Y NO SE CUANTAS FOTOS, PLANOS Y OTRAS YERBAS DE VEHICULO, EN LA CASA DE MI MADRE TENGO UNA HABITACION DE 7X7 LLENA DE CAJAS CON MATERIAL DE AUTOBUSES Y CAMIONES, TODAVIA TENGO CUATRO O CINCO SOBRES DE LA VIEJA UNION SOVIETICA SIN HABRIA CON FOLLETOS DE OMNIBUS, ADEMAS NO SE LA CANTIDAD DE PLANOS QUE TENGO DE LAS DIFERENTES CARROCERAS AMERICANAS , EUROPEAS, AUSTRALIANAS Y ALGUNAS CHINAS AHORA, EN FIN

SI TENGO QUE RECONOCER QUE DE URBANOS ARGENTINO ES MINIMO LO QUE SE, PERO LA TENGO LA SUERTE DE CONOCER AL ALEJANDRO SANDOVAL JEJE QUE ES UN EXPERTO Y ME SACA CADA DOS POR TRES DEL AGUA, ASI ES ALE, TE MANDE HACE UNOS DIAS VARIAS NO SE SI LAS RESIVISTE.

Tata nace como fábrica de locomotoras y en los ´50 hace un acuerdo con Daimler-Benz, que finaliza en la década siguiente; se me hace que después se asociaron a Iveco y Marcopolo. Yo vi dos frontalitos Tata en Iquique con otra carrocería. Confirmaría que es un Inrecar aunque aparentemente no está original, pues tenían el logo de la carrocería y el chasis en la parrilla, y luces anaranjadas envolventes arriba del parabrisas.

NO SABIA CARLOS, QUE EMPEZARON HACIENDO LOCOMOTORAS, EN REALIDAD, TENGO UN HERMOSO LIBRO DE CASI TODAS LAS FABRICAS DEL MUNDO COMO EMPEZARON, HASTA LOS AÑOS 80 LLEGA EL LIBRO, ES UN GRAN EJEMPLAR DIVIDO EN 6 TOMOS, SOLO QUE ESTA EN INGLES Y CADA VEZ QUE LO TOMO PARESCO TARZAN LEYENDO Y TERMINO COMO LOS NIÑOS VIENDO LAS FIGURITAS JEJE, VOY A VER SI LE DOY UNA MIRADA EN LO DE TATA HABER SI PUEDO APORTAR ALGO MAS CARLOS, QUE LINDO TENER PERSONAS COMO TODO USTEDES, AUNQUE POSIBLEMENTE NO NOSCONOSCAMOS PERSONALMENTE, AL MENOS YO APRENDO UN MOTON DE USTEDES, UN GRAN ABRAZO DESDE MENDOZA

CARLOS SOBRE ELTATA QUE COMENTAS 90% QUE ES INRECAR POR LAS FORMA QUE LO DESCRIBIS, TAMBIEN PUEDE SER UN CARICAR QUE USO SU FRENTE EN LOS FRONTALES MUY SIMILAR A INRECAR, PERO AL MENOS YO NO TENGO REGISTRO DE CARICAR TATA

Que envidia ese libro y la colección de catálogos. Hasta el día en que nos encontremos en persona, al menos podemos conocernos, compartir y debatir gracias a internet.

Como diria El Chavo del 8 "bueno pero no se enoje". Por otro lado la duda siempre esta presente, y es el espiritu critico el que nos hace resolver y modificar ciertas certezas. Te he hecho caso, y he descubierto varios sitios colegas que agregare a la sección "Webs Chile", en dos aparece este. Y es nomás Inrecar y esta modificado por lo que su frente no se parece a los mismos. Ya cargo los datos. Links : http://www.busesdecima.es.tl/Galer%EDa-de-im%E1genes-Buses-D-e2-cima/kat-13.htm , http://www.atodobuschile.cl/galeria/details.php?image_id=1933&sessionid=e993e66f59e71ca30f342ee503b3bf14 de este mismo. De otros similares pero no iguales en estado original : http://www.busesurbanoschile.cl/galerias/details.php?image_id=2187&sessionid=4a71d25968e5b4835792c8c86065ddac , http://www.atodobuschile.cl/galeria/details.php?image_id=1856&sessionid=3a955e48c43367270adb0deaa6c8d980 , http://www.flickr.com/photos/turisexprexx/2903331048/

HOLA ALE, TE COMENTO LOS DOS PRIMEROS SON COMO SALIO DE FABRICA, EN LA FOTO TUYA SOLO TIENE CAMBIADO NO MODIFICADO EL PARABRISAS ES DECIR DE ENTERO PASO A DOS PIEZAS Y PLANO, DEBIDO A LA ZONA DONDE ANDA Y POSIBLEMENTE NO ENCUENTRE REPUESTO O ES MAS RAPIDO COLOCARLE DOS VIDRIOS Y A TRABAJAR, SOBRE LOS OTROS DE LAS FOTO SON TODOS ORIGINALES, TE CUENTO CONOCI A INRECAR POR EL 78-9, SOLO LES HICE UNA GRAFICA, PERO ESTUVE ENTRE EL 85-90 VARIAS VECES EN LA FABRICA DE ESTA GENTE, TE COMENTO ERA MEDIA TROYANO, NI UN COCHE IGUAL A OTRO AUNQUE LE HACIAN PEQUEÑAS DIFERENCIAS SIEMPRE FUE ASI, NO SE AHORA, HOY NO SE SI ESTA EN PIE, PORQUE HACE UNOS AÑOS ESTABA QUEBRADA Y ESTABA POR CERRAR, SI CUANDO EMPEZO A CARROZAR BASTANTES MINIBUSES SE PUSIERON YA HACERLOS EN LINEA Y TODOS IGUALES HOY HAY UNA FABRICA LLAMADA TMG, QUE SEGUN DICEN QUE ES DE LA GENTE DE INRECAR, CON OTRO NOMBRE,PERO VOLVIENDO AL TEMA ESTOS DE LOS LINK SON TODOS ORIGINALES, PORSUPUESTO ALGUNO TUVO ALGUN TOQUE Y LO ARREGLARON EN LA CALLE, NORMAL EN CHILE O POR GUSTO LO REFORMARON, HAY TATA LP808 CARROZADOS POR INRECAR QUE SON ALGO DIFERENTE, Y NO ME ENOJO SOLO TE COMENTO, CHILE LO CONOSCO COMO LA PALMA DE MI MANO A SUS CARROCEROS PORSUPUESTO QUE ME PUEDO EQUIVOCAR, TE COMENTO QUE EN UNA EPOCA, LLEGABA DE ROSARIO,BSAS O BRASIL, Y ME IVA NORMALMENTE DESDE EL VIERNES A LUNES A CHILE YA QUE HACIA MUCHISIMOS TRABAJOS ALE, E INCLUSO EN VARIAS OPORTUNIDADES VIAJE DESDE PUERTO ALEGRE DIRECTO A SANTIAGO Y LLEGABA A TOMAR TRABAJO, LASTIMA QUE SE PASO ESA HERMOSA EPOCA PARA MI, BUENO POSIBLEMENTE HOY NO PODRIA HACER ESO LOS AÑOS NO TE ACOMPAÑAN JEJE, ESTOY BUSCANDO UNAS FOTO QUE TENGO EN ALGUN RINCON DE MI HABITACION, DONDE HAY UNAS CARROCERIAS QUE SON UNICAS ES DECIR UNA SOLA, FABRICADAS EN LA CALLE JEJE, CON ALGUNAS IDEAS TECNICAS MIAS, YA QUE ME BUSCARON PARA QUE LES AYUDARA, JEJE YA VOY A VER SI LAS ENCUENTRO, NO HE VISTO EN NINGUN SITIO CHILENO ESTAS FOTOS

Acá en Argentina ¿ se dió en tiempo reciente eso de hacer carrocerías individualmente o no era posible ?

Gracias Arturo por todo el aporte teorico, pense que te engranaste. Seria mas que interesante conocerlas, pues se dilucidaran mas de alguna duda ¿no? Carlos , estimo que no , solo en este tiempo he visto dos productos de dos carrocerías nuevas , las fotos están en el sitio y solo conozco una unidad de cada una, lo que no recuerdo es sus nombres pero voy a rasterarlos ahiora en el buscador. Y las encontre respuesta uno : CARFER http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-7035 , respuesta dos FULL BUS http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-7750

NO ALE NO ME ENGRANO Y SI ME ENGRANO ME DURA POCO, LO QUE PASA QUE SOY NIETO DE SICILIANOS,BARCELONES Y MI ABUELA PATERNA HUARPE, IMAGINATE LA MEZCLA, JEJE

MUY BUENA PREGUNTA CARLOS, EN UNA EPOCA 85-95, HICE MUCHAS CARROCERIAS EN LA ARGENTINA A GENTE QUE ERA TRANSPORTISTA EN SUS GALPONES, PERO NO HE VISTO NI TENGO CONOCIMIENTO DE ARGENTINA QUE HAYA CARROZADO COMO HOY SE HACE EN BOLIVIA,PERU,ECUADOR Y HASTA HACE UNOS AÑOS EN CHILE, ALGUIEN COMPARABA UN CHASIS Y LO CARROZABA EN SU PUERTA ES DECIR EN LA CALLE.

Que buena época , la de las multiples carrocerías

SI ALE MUY BUENA EPOCA SI HABRIA TENIDO UNOS AÑOS MENOS ME HABRIA IDO A PARAGUAY, BOLIVIA, PERU, ECUADOR Y ME HABRIA RADICADO EN ESOS PAISES, QUE TODAVIA HACEN LAS CARROCERIAS A PULLMON Y LES SALEN EXELENTE, SIN CNRT, LCM, SIN ISO9001, EN UNA PALABRA DEJAN TRABAJAR A LA GENTE, CLARO QUE HAY LEYES Y REGLAMENTO,PERO TE DEJAN TRABAJAR.
RECUERDO A CARROCERIAS SPLENDID, QUE LE HIZE ALGUNOS TRABAJOS DE PRESENTACION EN MOSP, EXELENTES CARROCEROS Y ARTESANAL, A ESTA Y OTRAS MUY BUENAS CARROCERAS LOS GRANDES CON TODOS SUS REGLAMENTOS(QUE NO CUMPLEN SOLO EN EL PAPEL) LAS BORRARON DEL MAPA CON LA AYUDA DE LOS CORRUPTOS DENTRO DE LOS ORGANISMO ESTATALES EN FIN

la NJ9929!!!!!..... APARECIO LA 04 DE BUSES LOS MOLINOS!..... ESTA LLEGO NUEVA A LA QUINTA REGION , PASO POR BUSES LOS MOLINOS , DESPUES BUSES QUILPÙE Y DE AHI LE PERDI EL RASTRO.