AQUI ESTAN LOS MODELOS DE LOS O DE MERCEDES, NO SE PORQUE LOS NOMBRARON COMO O, YA QUE DESDE 1905 YA EXISTIA EL LO, ES DECIR CON TROMPA, NO SE SI A LA ARGENTINA VINIERON O3250, DE LOS O3500 VINIERON DE CHASIS RECTO Y CURVO, ESTE ULTIMO CHASIS CURVO VINO EN LOS O6600H Y EN LOS OP6600, FIJESEN QUE YA SE USABA PARA EL MOTOR TRASERO LAS SIGLAS OH QUE ES EL CASO DE 6600, YA QUE ERA CON CHASIS Y NO UNA PLATAFORMA COMO EL O321, AUNQUE MERCEDES A UTILIZADO POR DECADAS LA SIGAL O-H Y HL PARA SUS MOTORES ATRAS, CON LA DIFERENCIA QUE LOS VEHICULOS QUE VIENEN CON CHASIS Y MOTOR TRASERO SE DENOMINAN OH Y LOS INTEGRALES O PLATAFORMAS CON LA O, BUENO SI PINCHAN EN LA IMAGEN LA PUEDEN AGRANDAR

Muy bueno Arturo!! Aquí también hubo de los 6600, es decir el modelo con trompa pero más largo que los 3500.

ASI ES MARCELO, FIJATE QUE EL PLANO QUE TENGO DEL O6600 ES DE 12metros DE LARGOS CONTRA 9.9METROS EL O3250, Y 10.2METROS EL O3500

Muy bueno Arturo, lo ue nunca he visto es imagenes del techo con vidrios, en esta ilustración, el que corresponde al O 3500

El único caso de ómnibus importados con vidrios en el techo que conozco es el del MAN de Santa Fe.