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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Bedford J6LZ1 - La Carrocera Del Sud
(vista interior de la unidad)

Bedford J6LZ1 - La Carrocera Del Sud

(vista interior de la unidad)

75.jpg Thomas_Internacional_12_de_Abril.png DSC_0311.JPG Picosa_rutas_milagreñas.jpg 273_1.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:DSC_0311.JPG
Nombre de álbum:cHisPa520 / LA CARROCERA DEL SUD
Votado (1 votos):33333(Mostrar detalles)
CHASIS ( Marca / Modelo ):BEDFORD / J6LZ1 (1960)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):LA CARROCERA DEL SUD
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Flecha de Oro / Línea 20 , municipal del Partido de La Plata / ?
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:La Plata (Tolosa) / Provincia de Buenos Aires / Argentina / 1961
Tamaño del archivo:314 KiB
Fecha añadida:Sábado 23 Octubre, 2010 a 08:17 PM
Dimensiones:850 x 567 píxeles
Visto:415 visitas
Alto de imagen EXIF:567 pixels
Control de ganancia:0
Fecha y hora originales:2010:10:04 15:10:07
Modelo:NIKON D70s
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:72 dots per ResolutionUnit
Saturación:2
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=8939
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Comentario 1 a 12 de 12
Página: 1

Marcelo Scévola   [Sábado 23 Octubre, 2010 a 06:49 PM]
Impresionante foto!! observen como era la disposicion de las hileras doble y simple de asientos en los colectivos cuando no tenian puerta trasera, al reves de los coches que luego si la tuvieron.
gustavo del Manzo   [Domingo 24 Octubre, 2010 a 09:24 AM]
QUE INTERNO FUE ESTE COCHE??? ES CARROCERIA DEL SUD O BOGOVIC?? NO ENTIENDO!!!
gustavo del Manzo   [Domingo 24 Octubre, 2010 a 09:31 AM]
POR LAS PUERTAS ES LA CARROCERIA DEL SUD, SUPONGO SERIA IGUAL AL 8 DE LA 202 (2) Y AL 34,35 Y 37 DE LA 214 (14) Y ALGUNOS DE LA 18
cHisPa520   [Domingo 24 Octubre, 2010 a 08:02 PM]
tenes razon puse cualquier cosa es del sud(lo ingrese yo gustavo el hijo)Chispa esta consultando a mi tio que coche era. perdon y saludos
BusAmerica   [Lunes 25 Octubre, 2010 a 04:22 PM]
Que buen toma, en el espejo interior se alcana a ver "Carrocerías Metálicas ..... C." y pareciera estár el logotipo ¿alguien lo reconoce? Pues parece raro observen el travesaño entre el parabrisas y la puerta izquierda ancho, inclinado con una luz y como si no hubiese ventilete del conductor.
berisso los talas   [Domingo 29 Mayo, 2011 a 06:20 PM]
Tengo una duda:¿ el 8 y el 53 de la linea 202 que eran bedford tenian la misma carroceria o el 8 era carrocera del sud y el otro luna?
ancampodonico   [Miércoles 10 Abril, 2013 a 09:34 AM]
Seguro que esta carrocera no es Bogovic?? Para mi no es LCdelSud. Rs mas, el espejo era de un solo paño enterizo, y la marca con el logo estaba aplicada a la parte inferior derecha del marco.
Norberto   [Sábado 13 Abril, 2013 a 04:07 PM]
El logotipo de La Carrocera del Sud era una cigüeña con un colectivo en el pico. Acá no lo llego a ver. Tenían el parabrisas enterizo, sin pilar al medio, pero eso tampoco se llega a ver en esta foto.
Carlos Sueiro   [Sábado 13 Abril, 2013 a 04:36 PM]
No es Bogovic ; el espejo pareciera tener el recorte sinuoso y sin marco pero no es así . Este tiene adornos que tapan el marco de madera nacarado. Tampoco Bogovic tenía esa puerta.
ancampodonico   [Jueves 25 Abril, 2013 a 02:48 PM]
mpliando la foto, se lee Carrocerias Metalicas de (y alli solo se distingen 7 letras) & Cia, por lo que el nombre de la carrocera NO ESTA CON LETRAS, y si hay un FLORERO CON MARGARITAS en la parte superior del espejo central, es una carroceria FLORIDA. Y son tres espejos distintos. Yo lo pasaria al album sin identificar, y espero el analisis de Carlos Sueiro, que es el unico de la pagina que vio uno de estos coches.
Freewheel   [Jueves 25 Abril, 2013 a 03:27 PM]
Las letras dicen "Rodríguez y Cia". Te mando mail.
Carlos Sueiro   [Jueves 25 Abril, 2013 a 04:52 PM]
¿Hay foto exterior de éste coche....?
Rodriguez y Cía hizo muy pocos coches, los dos únicos que conocí fueron dos M. Benz L312 ; los internos 92 y 103 de T.A. Chevallier ,eran los dos únicos convencionales de Chevallier que no tenían puerta izquierda.

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