Este en mi consideración un San Juan , lo pongo a ver que opinan pues las puertas parecen de Bi-Met y el ventilete de San Juan, Biglea y Bi-Met eran muy parecidos ¿que dicen que es?

¿que opinan de este , es un San Juan? Antes casi no tenia dudas, ahora quiero ver que piensan los que lo conocieron

Es un San Juan de 1977, Ale.

Nunca lo habia puesto en duda, hasta que subi el ex 670 hace poco y a dudar.... Gracias

Definitivamente, es un San Juan. Si no me equivoco, el primer modelo panorámico que fabricó. Expreso City Bell (273), en el año 1977, incorporó uno exactamente igual, el interno 15. Al poco tiempo, trajeron el 33, que se diferenciaba de este porque era camellito. A partir de ese momento y hasta 1979, los numerosos coches de esta carrocera que compraron, mantenían el camello, aunque a lo largo del tiempo se incrementó el tamaño de las ventanillas y luego se incorporó la luneta de dos paños. Finalmente, en 1979, incoporaron los últimos, con el techo convencional. Todos muy lindos coches.

Gracias microlero por aportar mas certeza

En realidad, Microlero, ésta es la segunda versión del primer modelo panorámico de San Juan (la primera era igual a ésta, pero con las ventanillas de un solo paño corredizo).

Pero aclaremos que el termino panorámico es polémico, pues el que no tenia paño fijo a mi modo de ver , sobre todo pensando en que mido 1.9 metros no tiene nada de panorámico . Si bien al momento en que apenas empiezan a elevar la altura de la superficie vidriada, se uso ese termino. En la revista I.C.A. lo tomaban mucho incluso para ventanillas (recuerdo de Vaccaro) que tal vez tenian 5 cm mas alto que las anteriores. En tal sentido el primer San Juan (estilo Suyai) mantenia la luneta de un vidrio. El único que vi fue para el ejercito ¿alguien sabe si está vivo/ lo vio?

Con respecto a esa primera versión panorámica que vos mencionás, Busarg, la línea 273, también tuvo un coche, anterior al 15 similar al de la foto. Era el interno 36 y era modelo 1976. No la consideré como primer modelo panorámico, porque para mí, tenía las ventanillas más chicas que el de la foto. Pero, nunca tuve la oportunidad de medirlas, como para poder saber si era acertada mi apreciación. Desde mi punto de vista, ese coche era una remozada, de los modelos anteriores de LO1114 San Juan, que tuvo Expreso City Bell. Los primeros, eran convencionales, luego vinieron algunos con la luneta más grande y al final ese coche 36. Yo por eso lo consideré, como la última versión de los convencionales. Pero es una cuestión muy personal. Además, haciendo referencia al comentario de BusAmerica, y a diferencia de él, para mí , todas las carrocerías fueron panorámicas, ya que escasamente supero el metro sesenta. Saludos para todos.