HOLA SERGIO, COMO ESTAS, FIJATE QUE CAIO ME ENVIO HACE UN MES APROXIMADAMENTE ATRAS, LOS COCHE EN CKD QUE ENVIO A PARAGUAY Y QUE LOS ARMARON ELLOS LOS N* SON DEL 95500 AL 95700 - 95955 AL 96355,Y ME VOLVIERON A REPETIR QUE CAIO NO A HECHO NINGUNA IMPORTACION A LA ARGENTINA SALVO EL PROTOTIPO MILENIUM, Y COISIDE CON LA INFORMACION DE NUESTRA ADUANA EL UNICO VEHICULO MARCA CAIO ES EL MILENIUM NO HAY REGISTRO DE ENTRADA DE OTRO TIPO DE VEHICULO MARCA CAIO, LA LEY ARGENTINA NO LE PERMITE A LOS CARROCEROS EXTRAJEROS( BRASIL,CHILE) A EXPORTAR DIRECTAMENTE SUS PRODUCTOS, SOLO ENTRAN AL PAIS POR EL PAQUETE DE LA TERMINAL AUTOMOTRIZ, ES DECIR QUIEN PUEDE IMPORTAR AL PAIS ES UN EJEMPLO SCANIA, MERCEDES,AGRALE, PERO NO NINGUNA CARROCERA Y AVERIGUANDO EN MERCEDES NO TIENEN REGISTRO DE HABER TRAIDO UN PAQUETE CON CARROCERIAS CAIO, Y SI FIGURA EN EL REGISTRO DE PAQUETES DE SCANIA UNA CARROCERIA MILENIUN DE CAIO, AHORA LAS CARROCERIAS NO DEJAN DE SER CAIO Y ESTAN EN NUESTRO PAIS, PERO NO EXISTE REGISTRO QUE CERTIFIQUE QUE LAS VENDIO Y EXPORTO CAIO A NUESTRO PAIS, POR ESTA INFORMACION ESTOY SEGURO QUE FUERON COMPRADAS AL PARAGUAY, LEGALMENTE, DEBE HABER ALGUN CONVENIO CON EL PAIS VECINO Y LA PROVINCIA DE JUJUY O POR DONDE ENTRARON, PERO QUE SON CAIO SON CAIO REFORMADAS O NO SON CAIO

RECIEN ME LLEGA UN CORREO, PORQUE VEN LA PAGINA, Y ME DICE QUE LOS CHASIS NO SON ARGENTINO, DEBEN SER BRASILEROS, NO SE NOTA BIEN PERO FIJATE EN PLACA DE DONDE SON LOS CHASIS, NO HAY REGISTRO DE VENTAS DE CHASIS MERCEDES ARGENTINOS O NACIONALIZADOS A ESTA EMPRESA CON CARROCERIA CAIO, AHI PUEDE ESTAR EL GILLE

Hola Arturo. Pero desde 1994, dentro del Mercosur bien no se como es el tema de exportaciones, pues la reglamentación cambio para ser considerado "nacional" cualquier carrocería del Mercosur. Asi llegaron las brasileras y bien podrian entrar del Uruguay y Paraguay. Por ello no se como es el yeite. Un Arbus (chasis argentino) carrozado por Busscar en Brasil, ¿no seria una importación a la Argentina?

Hola Arturo, muy interesante lo que comentás, fijáte que el número de carrocería coincide con los números de los que hablás, ya que es la Nº 95599. El chasis es brasilero, se llega a ver ahí que dice Mercedes-Benz do Brasil S.A., en la foto original se ven enteras ambas placas, pero esta imagen la recorté para hacer incapié en la de la carrocería.

HOLA ALE, NO, ES UN CHASIS ARGENTINO COM PERMISO DE CARROZADO EN EL EXTERIOR, COMO LOS ZANELLO Y EL PAUNY CON MASCARELLO, PERO FIJATE QUE EL PAUNY CON MASCARELLO, TIENE LOS PAPELES DE GALICIA(ESTAFA TOTAL AL FISCO ARGENTINO) ES DECIR EL PAUNY VOLVIO DE BRASIL SIN CARROZAR(MENTIRA) Y GALICIA CARROZO EL CHASIS(OTRA GRAN MANTERIA), PERO JAMAS HAN PODIDO Y JAMAS LO PODRAN PRESENTAR EN LA CNRT, PORQUE SINO SALTA, VOLVIENDO AL ARBUS(QUE DESCONOSCO) PORQUE LOS UNICOS BUSCAR CON CHASIS DECAROLI SON DOS QUE TUVO ANDESMAR Y ESTUVIERON POR MAS DE UN ANO HASTA PODERLOS SACAR DE LA ADUANA, Y LOS ZANELLO QUE ENVIO A COMIL LA FABRICA ZANELLO, DE LOS 27 CHASIS QUE ENVAIRON SOLO 20 PUDIERON ENTRAR AL PAIS, LOS OTROS 7 ENTRARON PERO POR EL PORTON DEL FONDO, Y ZANELLO ERA TERMINAL AUTOMOTRIZ, Y AQUI ES DONDE ESTA EL GILLE, TE EXPLICO SOLO LA TERMINAL AUTOMOTRIZ PUEDE (HASTA EL DIA DE HOY) ENVIAR A CARROZAR LOS CHASIS AFUERA, POR UN PERIODO NO MAS DE 180 DIAS, Y DEBE PAGAR TODOS LOS ARANCELES AL CONTADO ANTES DE SALIR EL CHASIS Y NO PUEDEN VENIR A NOMBRE DE NINGUN TRANSPORTISTA HASTA ESTAR EN LA TERMINAL CON TODOS SUS PAPELES Y ARANCELES CANCELADO, RECIEN PUEDEN SER COMERCIALIZADOS, ESTO NINGUNA AUTOMOTRIZ LO HACE, SI NO TIENE AL CLIENTE Y YA PAGADO, PORQUE, YO TERMINAL NO VOY A PAGAR TODO ESTO E INCLUSO LA CARROCERIA AL CONTADO, PARA DESPUES FINANCIARLA, ES DE LOCO, ASI QUE EL UNICO CASO CONOCIDO SON ESTO AL MENOS POR INFORMACION QUE TENGO, Y POR ENDEN A LAS TERMINALES ARGENTINAS NO LES CONVIENE YA QUE SON HIJAS DE LAS MATRICES BRASILERAS, Y QUIEN MANEJA ESTE NEGOSIO ES BRASIL, LAS FABRICAS BRASILERAS OBLIGARON A LA ARGENTINA A HACER LAS ISO 900-/01/02, PARA ELLAS PASAR AL FRENTE, VOS A VISTO LO QUE A COSTADO ESTO, EL CIERRE DE MUCHISIMAS FABRICAS DE CARROCERIAS ARGENTINAS QUE ERAN EXELENTES Y AUNQUE NO MUY MODERNAS DE LINEAS ERAN SUPERIORES A CUALQUIER MARCOPOLO,BUSCAR,ECT(URBANAS) Y TE TERMINO LA IDEA NO ES IMPORTACION A LA ARGENTINA UN CHASIS ARGENTINO CARROZADO EN BRASIL,

SI LA CARROCERIA Y AHI DONDE ENTRA EL LIO(QUE BIEN NO SE PORQUE ES DEMASIADO COMPLICADO)POR ESO LAS TERMINALES TIENEN EL PODER, NI MARCOPOLO,NI BUSCAR NI NINGUNA FABRICA DE CARROCERIA EXTRANJERA PUEDE TRAER UNA CARROCERIA, Y EL CASO ES EL DE PAUNY, ADEMAS LA ARGENTINA PARA PODER FRENAR ESTO CREO LAS LCM Y OTRAS YERBAS, PERO POR CASUALIDAD LAS FABRICAS BRASILERAS LAS SUPERARON AMPLIAMENTE, MENOS LAS NUESTRAS, ES UN TEMA VASTANTE COMPLICADO Y CANDENTE ESTE, LO UNICO QUE TE DIGO COMO UN POBRE DESOCUPADO POR EL TEMA, LA GRAN CANTIDAD DE FAMILIAS QUE HAN QUEDADO EN LA CALLE Y EMPRESARIOS QUE PERDIERON SUS EMPRESAS CARROCERAS ES DE TERROR, GRACIAS A NUESTROS POLITICOS Y EXIGENCIAS, Y ALGO MAS VOS MISMO AS VISTO COMO SE HACE UN DOBLE PISO O CUALQUIER CARROCERIA EN PERU,ECUADOR,BOLIVIA, EN LA CALLE, Y YO PERSONALMENTE ADMIRO A ESTA GENTE COMO CARROZA, SIN ISO, SIN LCM SI CNRT, AL MISMO NIVEL Y TERMINACION QUE UNA BRASILERA, SABES CUAL ES LA DIFERENCIA, QUE LOS DEJAN TRABAJAR AUNQUE LOS CONTROLAN PERO LO PRINSIPAL ES QUE LOS DEJAN TRABAJAR, Y LO HACEN MUY BIEN

AH SERGIO, LOS CHASIS SON BRASILEROS, ESTA ES MI OPINION PERSONAL, ESTOS COCHES FUERON EN CKD A PARAGUAY(POR EL NUMERO QUE VOS DECIS SERGIO)CUANDO FUERON ARMADOS NO SE POR QUIEN EN PARAGUAY, LE PUSIERON ESTA TROMPA DIFERENTE (MUY VIEN HECHA Y ESTUDIADA) TAL VES CON LA UNICA IDEA DE DIFERENCIARLOS DE LOS FABRICADOS EN CAIO, Y LA EXPORTACION LA REALIZARON ENTRE EL GOBIERNO DE PARAGUAY Y JUJUY, CON ALGUN CONVENIO ESPECIAL, QUE CREO QUE LO HAY, Y LE VENDIERON A SAVIO, ESTE MODELO, YA QUE LOS CHASIS SON BRASILEROS Y NO HAY REGISTRO EN MERCEDES ARGENTINA, PERO DEBE SER TODO LEGALMENTE, SOLO QUE ESOS VEHICULOS COMO EL PAUNY JAMAS VAN A PODER SER VENDIDOS A OTRA PROVINCIA, FIJENSE QUE EN EL SUR ARGENTINO HAY UN MONTO DE COCHES IMPORTADOS (filandese,inglese,americanos), OMNIBUS, PERO NO PUEDEN SER VENDIDOS A LAS OTRAS PROVINCIAS, NI REGISTRADOS EN LA CNRT, SINO QUE NACEN Y MUEREN AHI, PERO PUEDEN TRABAJAR SIN NINGUN PROBLEMA YA QUE NO HAY RESTRICCIONES, EL OTRO DIA EN UNA PAGINA VI UN CARRUS QUE ESTA EN EL SUR, YA VOY A VER LA PAGINA PARA PASARLES EL DATO, BUENO ESA ES MI OPINION SOBRE ESTOS CAIO

Y TAMBIEN ARRIESGO ALGO, TAL VES CAIO LES ENVIO CON ESTA TROMPA Y PARABRISA, PARA PROBAR COMO QUEDABA,(PORQUE ESTA MUY BIEN HECHA Y ENCAJA MUY BIEN, PARA MI NO ES MODIFICACION) Y NO LES GUSTO Y QUEDARON EN PARAGUAY Y POR ENDE ACA, PORQUE NO HAY UNO SOLO EN BRASIL, QUE ME ES MUY EXTRANO Y LA NEGACION DE CAIO, EN FIN

Y salieron como FE (for export) tal vez al ser CKD los intentaron diferenciarlos pues ahi las manos de ellos ya no llegn a la culminacion del producto

Qué buenas explicaciones, todo fue tomando más forma desde que nos planteamos la duda de estos productos.

Justo la chapa de Mercedes-Benz,acá sale cortada. Vemos que en este caso, la de la carrocería si porta la fecha de fabricación.