QUE RECUERDO EL 6. QUE IMPECABLE! TODOS ESTOS COLECTIVOS DE LA 3 ESTUVIERON EN SU MEJOR FORMA. QUE EPOCA. NUNCA MAS EN ESTA CIUDAD HUBO Y HABRA UN NIVEL SEMEJANTE.

SI NO ME FALLA LA MEMORIA,CUANDO LA L2 COMPRO LA L3 A ESTE CROVARA LO PINTARON DE ROJO Y HACIA EL SERVICIO DE GUALEGUAYCHU A ÑANDUBAISAL

Y MAS TARDE LO VOLVIERON A PINTAR CON LOS COLORES DE LA L2 (BLANCO CON FILETES NEGROS Y CELESTE).ERA EL INTERNO 29. EN LOS ULTIMOS TIEMPOS DE LA VIEJA LINEA 2 MIENTRAS LAS UNIDADES ESTABAN EN SERVICIO APARECIO LA POLICIA CON EL JUEZ PARA SECUESTRARLOS. EL JUEZ LE PERMIRIO AL CHOFER DE ESE MOMENTO LLEGAR HASTA DONDE BAJARA EL ULTIMO PASAJERO PARA SACARLO DEL SERVICIO,Y MIENTRAS TANTO EL CHOFER LE PIDIO A UN PASAJERO CONOCIDO QUE LE FUERA SACANDO LOS PARLANTES. DESPUES ESTUBO EN LA COMISARIA CON SUS FAJAS Y NO SE QUE MAS FUE DE EL.

Vaya historia, ¿Sabés por que quebró o algo así la vieja línea 2? Este colectivo tenia una culata muyyy particular , la habian transformado a semi-ciega , y en sus laterales tenia dibujados rombos que con la combinación de colores me recordaban la decoración que traian unos colectivos de plastico que se conseguian entre los 70s y 80s, que desconozco que fábrica de juguetes los producia

ESTO DE REFORMAR LAS CULATAS LO HACIAN A MODO DE MODERNIZACION,Y LO DE LOS ROMBOS COLOR DREMITA HABRA SIDO TODO UN LABURO. LA LINEA 2 BLANCA TENGO ENTENDIDO POR LO QUE ESCUCHE DECIR QUE COMENZO CON 3 COLECTIVOS OKM EN LOS AÑOS 75-77,PERO TENDRIA QUE CONSULTARLO POR SI HAY ALGO MAS QUE YO NO SEPA. ESTABAN PINTADOS COMO ANTIGUA LINEA 7 DE BS AS. SU DUEÑO ERA DON PERUZZO, CON LOS AÑOS FUERON SUMANDO OTRAS UNIDADES,TODAS USADAS. PARA FINES DE LOS 80 Y PRINCIPIO DE LOS 90 ESTABAN TODAS LAS UNIDADES BAQUETEADAS. TENIAN FORD 7000 Y UN FRONTAL INCLUSIVE. TAMBIEN COMPRARON LA LINEA 3 AYA POR EL 95, Y FINALMENTE LA 3 DEJO DE FUNCIONAR UN PAR DE AÑOS DESPUES. ALGUNOS COLECTIVOS DE LA L3 SE VENDIERON Y 2 QUEDARON EN L2. ERAN TIEMPOS DONDE TENIAN UNOS CUANTOS DESARMADOS EN EL FONDO DE SU GARAGE. DESPUES DE ESTO TODO FUE CUESTA ABAJO. TAL ES ASI QUE LLEGO EL DIA DE LOS SECUESTROS DE LA POLICIA Y LA LINEA QUEDA SIN SERVICIO. ENTONCES PERUZO O LOS HERMANOS PERUZO RECURREN DE URGENCIA A QUIEN TUVIERA COLECTIVOS PARTICULARES EN EL PUEBLO PARA SEGUIR CON EL SERVICIO. ENTONCES CONSIGUEN UN ESCOLAR Y POR ENDE A UN CONTACTO EN BUENOS AIRES QUE SE DECIA TENIA QUE VER CON LOS COLECTIVOS TRUCHOS. ES ASI QUE LA L2 VUELVE AL SERVICIO CON 3 COLECTIVOS FIJOS Y UNO COMO REEMPLAZANTE O AUXILIO. APARENTEMENTE NO FUE BIEN ADMINISTRADA,LA EVIDENCIA ESTABA A SIMPLE VISTA EN LA ESTETICA DE LOS COLECTIVOS ANTES Y DESPUES DE LA EXPROPIACION. Y DE YAPA LOS TRUCHOS NO CUMPLE EL ACUERDO ECONOMICO CON LOS HNOS PERUZO. ESTOS SE ASOCIAN POR DECIRLO DE ESTA MAN A OTRO DUEÑO DE ESCOLARES,QUE POR MEDIO DE SUS CONTACTOS ADQUIERE 2 1114 EX 324 Y OTRO ESCOLAR MAS QUE ERA UN FIAT CARROCERIA BUS Y HACEN EL RECORRIDO PARALELAMENTE A LOS TRUCHOS QUE SE QUEDARON CON EL RECORRIDO. ANDUVIERON ASI UNOS MESES HASTA QUE POR ORDEN JUDICIAL LES ES ARREBATADO NUEVAMENTE LOS COLECTIVOS ALOS HNOS PERUZO. ADEMAS ANTES DE QUE ESTO OCURRIERA FUERON INCENDIADOS EN SU GALPON LOS COLECTIVOS DE LOS TRUCHOS Y DESPUES QUE LOS

BOMBEROS APAGARON EL FUEGO QUEDO UN 1114 EL DETALLE 82 QUE ESTABA CHAMUSCADITO Y LO ARREGLARON COMO PUDIERON Y AL OTRO DIA SALIO AL SERVICIO. PERO EL POBRE SE EMPEZO A QUEDAR SEGUIDO DIA TRAS DIA Y ANTE LAS DENUNCIA DE LOS USUARIOS LA LINEA 2 TERMINO AHI.

FUE EL FINAL DE LA LINEA 2 BLANCA. DE ALLI EN MAS LA MUNICIPALIDAD OFRECE A DOS DUEÑOS DE ESCOLARES QUE REALICEN EL RECORRIDO. Y ASI EMPEZARON ESTOS DOS MUCHACHOS EX COLECTIVEROS DE LA L5 Y LA2 CON DOS 1114 PROPIOS, LUEGO UN DETALLE OA 101,Y FORMAN LA EMPRESA SANTA RITA BIS.HOY EN DIA TIENEN ENTRE 7 U 8 UNIDADES EN SERVICIO

Gracias por la compartir la historia. Una verdadera lástima lo que les pasó a los Peruzzo. Con tiempo busco y te subo el frontalito Ford y lo que tenga de Gualeguaychu de aquellos años. Parte de esta historia la has contado, pero no hice bien la tarea y no he leido algo en otra foto. Abrazo

UH!ALE NI ME ACORDABA QUE HABIA PASADO ESTA INFORMACION.JAJA,ME RIO SOLO!

Y a mi también, aca esta la respuesta a mi consulta de ayer sobre la línea 2. Respecto de las imagenes tomadas por mi, entonces corresponde justo al paso de administración de la línea 3 a Peruzzo, pues agarramos el Ford frontal de la 2 y el 1114 San Miguel 95 de la línea 3, estacionados en la misma cuadra.

CLARO. ESE SAN MIGUEL SE VENDIO Y SEGUN LAS LENGUAS LO HICIERON MOTORHOME. EL S MIGUEL FUE EL 1114 MAS HERMOSO QUE HUBO Y ESO QUE ESTE CROVARA SE VE ESPECTACULAR! LO QUE PASA QUE AHI ENFRENTE DEL FORD CON TROMPA Y EL S MIGUEL, ESTABA EL GARAGE DE PÈRUZO.

De casa rodante, eso si que es un desperdicio . http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=107&pos=13 , http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=107&pos=14