ALE = IMAGEN, RESCATADA , DE UN LIBRO DEL DIARIO LA RAZON .

MARIO ESTA CARROCERIA NO ES CAMETAL, ES UNA COSTA RICA HECHA EN BsAs, Y ES MODELO 51-2 EL BEDFORD OLA(4T) O UN OLB DE PARA 5T, SU DISTANCIA ENTRE EJES ERAN DE 3990mm, VENIA COMO CAMION

Ahi agrego los datos, lo que no entendi es el chasis es Bedford ¿es un "OLA" que aguanta 4 toneladas o es un "OLA (4T)" , a menos que sea un "OLB"?

JAR = CREO, HABER DICHO, NO ENTENDER DE CARROCERIAS.....SI, DE FOTOS . UN ABRAZO.

MARIO NO IMPORTAQUE NO SEPAS DE CARROCERIAS, LO IMPORTANTE QUE ESTAS CON NOSOTROS Y TE GUSTA EL MISMO TEMA, Y EL GRAN MATERIAL QUE TENES ES EXELENTE Y QUE LO COMPARTAS, HAY ALGUNOS QUE TIENE EL DOBLE QUE NOSOTROS PERO NO LO COMPARTEN SE LO VAN A LLEVAR EN EL SOBRETODO DE MADERA, ADEMAS NOSOTROS TAMPOCO SABEMOS TANTO ES SOLO LOS ANOS EN ESTO Y MATERIAL ACUMULADO, UN GRAN ABRAZO MARIO

ALE , LO QUE NO SE SI ESTE CHASIS ERA UN OLA PARA 4 TONELADAS O UN OLB PARA 5 TONELADAS,TENGO EL FOLLETO DE FABRICA DE ESTOS CAMIONES BERDFORD, ESTA EN INGLES PERO NO SOY MUY BUENO CON ESTE IDIOMA, ALGUNA DIFERENCIA DEBERIA HABER, YA LE VOY A DECIR A IVAN QUE ME LO LEEA TODO Y SE LO REPITO

igual , si la diferencia por ejemplo esta en el eje trasero ¿como sacarla? a menos que seasun especialista en estos y sepas que hay una diferencia. Grcias a vos he aprendido esos detalles como el de OF, no obstante no alcanzo a verlos , y tambian apendi lo de las tuercas de 1114 hasta el 85 , nunca le prste atencion mas alla que veia con los dos tipos , las de 8 y las de 10.

Me parece que esta carrocería es GM y fueron armadas en Bs AS.

A correjir entonces , ¿sabes si fueron armadas en Costa Rica (TBA)? Por cierto GM de que procedencia?

Yo no sabía donde fueron armadas ,pero en los recientes comentarios de Busarg se explica ,en cuanto a su procedencia entiendo que esas carrocerías eran norteamericanas.

HOLA CARLOS, COMO ESTAS, SABES TENGO MIS DUDAS DE QUE SEAN EEUU, NO TIENEN NINGUN RASGO Y LA FORMA QUE SE VE DE COSNTRUCCION ES BIEN CRIOLLA A MI ENTEDER, TENGO VASTANTE FOTOS DE ESTAS CARROCERIAS Y DICEN SER COSTA RICA, PERO VEMOS

Tengo una foto que extraje de internet de un frontal con esta carroceria ,el chassis tiene ruedas artilleras ,por lo que presumo puede ser un International ,y el chofer pareciera ser mexicano o de un pais centroamericano.

SI NO LA PODES COLOCAR MANDALA A SI LA ESTUDIAMOS, PUEDE SER UN CHEVROLET FRONTAL QUE HACIAN EN BRASIL Y TENIA RUEDAS ARTILLERAS, PERO BUENO ME TIENE JODIDO ESTA, PERO VAMOS A DEDUCIR DE DONDE ES EL ALEJANDRO DE BUSAR RECIEN ME MANDO UN MONTON DE FOTOS A VER SI LE ENCUENTRO ALGUNOS RASGO BUENO MI CORREO ES jarneobus@hotmail.com

Raro sería una carrocería GM en chasis International ¿no? Tal vez sea una carroceria que no conocemos , encargada por GM para equipar sus Bedford ¿no? Pero ese una idea sin ningún fundamento lo que expreso . Se puede ver lo charlado en BusArg sobre este tipo de colectivo en http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?album=26&pos=18 . Por cierto Carlos ¿tenés el enlace donde está posteada esa foto del frontal?

Es posible que GM no hubiera tenido nada que ver con General Motors ,puesto que esta carroceria nunca la ví en un GMC ,aunque sí en un Chevrolet `46 ,el 4 de la "Ciudad de S. Fernando",pero puede ser que antes estuvo sobre un OB que fué hecho camión.La foto la enviaré en cuanto llege mi nieto ,porque carezco de habilidad en la computadora.

JAR2000:Ahí te mandé por mail la foto del extraño frontal ,favor de mandarla a Bus America a efectos de que la muestre aquí.
BusAmerica: No recuerdo de donde la saqué ,a veces busco ,por ej.: Buses de Nicaragua ode cualquier pais y salen cosas así .Te enviaré unas de Pakistan y verás como los "tunean" allí.

Hola Carlos, mi mail es busamerica@yahoo.com y en la parte principal del sitio (no de esta galería) tras el vínculo "contacto" te aparece. Respecto a subir imagenes prefiero enseñarte por esta vía, pues es facil, ahi que ir a 1º) "Añadir Fichero" en el margen superior izquerdo, 2º) ahi apretar el botón "examinar" 3º) subir las imagenes y cargar sus datos. Y ya está. Pues te cuento que tengo un retraso considerable de imagenes que tengo que subir , y es preferible que el soberano (los participantes de esta galería) conozca esa herramienta. volviendo a la imagen, lo que no entendi es que GM no haya tenido nada que ver con GMC.

Lo que queria decir es que posiblemente la sigla GM (marca de la carroceria) sea una casualidad y no tuviera nada que ver con General Motors,pero no lo sé.

Hola Carlos, mirá en Bus Arg, arriba esté el link, pues el aporte de Alejandro con nick "Nueva italia" a dilucidado el entuerto pues estos coches eran integralmente (chasis y carrocería) Bedford OB , producidos por Vauxhall (que era subsidiaria de GM)

Aquí un Bedford OB en estado original.

No encuentro la referencia citada en BusArg, por lo que diré que Bedford integraba el grupo inglés Vauxhall, a su vez controlado por GM de EEUU. En cuanto a la carrocería, supongo que habrá sido construida por un carrocero británico, quizás en versión para exportación. La denominación del chasis haría referencia al chasis tipo "O" y la "B" indica que es la versión para bus.