muy buena foto de esta reales tamarindos en el garaje de reales en esmeraldas este bus presta servicio manta portoviejo quevedo quito esmeraldas salinas tienen un turno cabron q sale de quito y termina en libertad provincia del guayas y muchas veces ese viaje se lo come un solo chofer este bus ya a de estar calibrado porq estos panas de reales son el terror de las zaracay

el nombre de esta coop es en honor a portoviejo ya q a portoviejo se lo conoce como la ciudad de los reales tamarindos o la ciudad de arrabales lindos

esta bien tuniado este carro y estos soplan porque soplan se comen a cualquier bus de la provincia de santa elena en la ruta del sol.......

voy a describirlo en una sola palabra: SICODELICO

esta buenaso si no tuviera los sellos de vw diria q es un HINO FF

carrocerias bamerbus de portoviejo con mucho amor para todo el ecuador

Estos 17-23 en mi opinion son pato, en la colimeña hay algunos y un Caio 13-18 q siempre menciono se los come de picada y a lo largo

si es verdad mejor es un ode 17-210 a pesar de que el sucesor es mejorado en algo pero nada como un meche 13-18

ah si es verda el la coop STA ROSA DE COLIMES HAY VARIOS BUSES VW 17-230 CON CARROCERIA ICEDCA

eso es falso es segun la calibracion el mismo hino sino no es camellado es pato para correr

creo yo que el ode 17-210 es mejor resiste mas a una "caliracion" que un ode 17-230 es decir la diferencia entre meche of 17-21 resistente y la de un of 17-22 delicado a una calibracion por su motor electronico en el caso de hino siempre necesitara una calibracion para que sea respetado en las carreteras

pero nada como un meche, calibrado o no, no se deja de nadie

HOLA AMIGOS DE QUE SE TRATA LA CALIBRACION DE MOTORES SEGUN LAS CARRETERAS O COMO ES ESQUE NO ESTOY AL TANTO DE ESO PODRIAN POR FAVOR EXPLICARME GRACIAS

la calibracion trata de que un motor explote todo su pontencial en las carreteras con los debidos y coordinados ajustes

Yo no he manejado un WV pero no por contradecir al compañero Juan Carlos, pero podria jurar q estos carros son pura bulla y full humo.

es segun quien le haga la calibracion hay mecanicos que solo le mueven la bomba y por eso esq el carro humea y con el tiempo (...)n la bomba y el turbo eso puede pasar en cualquier carro sin importar la marca yo maneje un volkswagen el 68 de reina y ese carro pica y en la coordillera es un diablo corriendo y eh visto muchos volkswagen q responden bien otro ejemplo son los de la trans esmeraldas son carros q soplan en realidad depende mucho de quien haga el trabajo hay muchos que quieren q el carro corra y lo llevan a mecanicos barateros y q le hacen mal los trabajos eso se da en muchos casos

Bueno compañero ahi no sabria q opinar. en todo caso el dia q yo tenga la oportunidad de pisarle el carapacho a un VW me he de dar cuenta de lo bueno y lo malo.

si mi pana a nosotros una vez nos paso eso en el 44 lo calibraron mal y corria pero si que humeaba y un dia nos jodio el turbo y luego la bomba le cambiamos y lo hicimos calibrar en sto domingo donde los brujos que esos son especialistas en hino

RETOMANDO CON ESTE BUS LO UNICO ORIGINAL DE SU CARROCRIA ES EL FRENTE LOS LATERALES Y LA PARTE POSTERIOR SON UNA COPIA DEL DISEÑO DEL AÑO 2007 DE CARROCERIAS MODELO

SALUDOS A TODOS SOY JUSTAMENTE LA PERSONA QUE TOMO ESTA FOTO ACTUALMENTE DE ESTE MISMO CARRO TENGO NUEVAS FOTOS SEGUN LOS COMENTARIOS QUE HE VISTO DE TODOS USTEDES ME PARECE INTERESANTE YO AL CHOFER DE ESTRE BUS LO CONOZCO ES UN AMIGO MIO EL MODELO DE ESTE BUS ES BONITO INTERESANTE LA PEQUEÑA DESVENTAJA SERIA LAS VENTANAS PEQUEÑAS QUE LE HAN PUESTO YA QUE LA RUTA QUE CUBREN MAYORMENTE QUE PORTOVIEJO QUEVEDO LA VIA ES MALA Y ESTE TIPO DE VIDRIOS ES PROPENSO A SUFRIS ROTURAS O TRIZADURAS COMO YA LE SUCEDIO AL PARABRISAS DELANTERO QUE YA SE LO CAMBIARON POR LA ULTIMA REVISION REALIZADA EN PORTOVIEJO

ASI MISMO REFERENTE A LA POTENCIA DEL MOTOR ESTE BUS EL MOTOR HA SIDO CALIBRADO YA QUE ESTE PANA LES CUENTO QUE ES PATA CALIENTE PARA CORRER EN UNA OCASION PUDE SENTIR LA POTENCIA DEL MOTOR CUANDO ME TOCO VIAJAR CON EL DE SANTO DOMINGO A ESMERALDAS EL PANA SI LE HACE CORRER ALL CARRITO

FINALMENTE TAMBIEN LES COMENTO QUE ESTOS CARROS NO SOLO SON EL TERROR DE LAS ZARACAY TAMBIEN LO SON DE LAS SUCRE Y LAS BOLIVAR EN ESPECIAL EN LA RUTA PORTOVIEJO QUEVEDO VICEVERSA ESTE PANA MIO PARA CORRER ES COSA SERIA SE LOS DIGO POR EXPERIENCIA PERO ESO SI ES UN BUEN CARRO DE TODOS LOS VW QUE ME HE EMBARCADO EN LO REFERENTE A POTENCIA

BIENVENIDO COLEGA Y ABRAZOS, REFERENTE A LA VELOCIDAD DE ESTE BUS LO HE VISTO CORRER, NO NIEGO QUE SEA VELOZ PERO EN QUEVEDO LO VI CORRER CONTRA UN MERCEDES BENZ OF 17-21, UN HINO FF Y UN MB OF 17-22, Y LA VERDAD PARA MI DEJO MUCHO QUE DESEAR X QUE SALIENDO PRIMERO ESTE BUS DEL TERMINAL Y CORRIENDO PRACTICAMENTE LOS BUSES EN MENCION TODOS TERMINARON PASANDO AL VW Y ESO Q DICHO BUS IBA RAPIDO...

EN LO PERSONAL LA CARROCERIA NO ME GUSTA COMO LO DIJE ANTES NO MUESTRA ORIGINALIDAD MAS QUE EL FRENTE

como se llama tu pana juan carlos o como le dice talvez yo lo conozca y todos los choferes manabas somo berracos para correr yo quiero ver las competencias q se pegan con coactur en la coordillera a la gente le gusta mucho viajar en estas coop por disfrutar de esta clase de espectaculos a los q les gusta la adrenalina desde luego

SALUDOS BUENO ACOTANDO AL COMENTARIO DEL PRISIONERO REFERENTE A LA VELOCIDAD Y QUE TERMINARON PASANDO AL VW HABRIA QUE AVERIGUAR QUE LE PASO AL PANA YA QUE EL HOMBRE NO SUELE QUEDARSE PICADO MUCHO MAS CUANDO LO REBASAN

A TU PREGUNTA JUAN CARLOS EL CHOFER DE ESTE BUS SE LLAMA COSME ARCE EL DUEÑO DEL BUS ES UN POLICIA EN PORTOVIEJO ARCE ES EL HERMANO DEL POLICIA VIVE EN QUEVDO EN LOS CHAPULES Y LOS CHOFERES MANABAS SON ARRECHOS PARA CORRER DE ESO NO TENGO LA MENOR DUDA YA QUE CADA CIERTO TIEMPO VOY A MANABI CON MI MUJER ELLA ES MANABA VIVIMOS ACA EN ESMERALDAS

LA fachado de este bus está simpática, si los faros no estuvieran en esa posición tendría mucho parecido a las Picosa. Mencionando el tema de la calibración del motor les comento que el sistema de inyección de este tipo de motor es Common Rail controlado por ECM (Eletronic Control Module), las posibilidades de manipular tanto la bomba como los inyectores son escasas, tendrían que engañar el módulo electrónico para hacer que haya mas pase de combustible lo que podría terminar en consumo o humo excesivo.

En lo personal creo que el 17-210 se desplaza mas rápido y a este si se le puede calibrar la bomba y los inyectores, Por un tiempo conduje el Coactur 29 y 13 que son Volkswagen 17-210 y les certifico compañeritos que esos buses no se le quedaban a nadie, aparte de eso, la seguridad que te dan estos vehículos a ti como conductor no te la da otro carro, podría apostar que son mas estables que el Mercedes.

Conozco la velocidad del 13 de coactur he viajado en el, pero refiriendome al tema de estabilidad dudo mucho que un volkswagen sea mas estable q un mercedes benz

ya que esta demostrado que el volkswagen tiende a colgarse del lado izquierdo en la parte trasera si no se le da el debido mantenimiento por parte de mecánicos especializados a este chasisa diferencia de otros como el mercedes benz o el hino; espero mas criterios gracias y saludos

es verdad lo que dice gatonacho el volkwagen es mucho mas estable que el meche y que cualquier otro vehiculo por eso esque estos tienen mas ventajas en caminos con curvas

bueno...

Gatonacho disculpe la pregunta cual es su edad y su nombre?

bueno personalmente no tenia mayor conocimiento en lo referente a estabilidad yo puedo decir que el sonido del vw 17 230 tiene un sonido similar el de mercedes benz 1722 por ser de sistema electronico ya que el sonido se asemeja a los de un camion chiquito

bueno personalmente no tenia mayor conocimiento en lo referente a estabilidad yo puedo decir que el sonido del vw 17 230 tiene un sonido similar el de mercedes benz 1722 por ser de sistema electronico ya que el sonido se asemeja a los de un camion chiquito