Informacion de archivo |
Nombre del archivo: | 1309190535558_f.jpg |
Nombre de álbum: | Freewheel / EL INDIO |
CHASIS ( Marca / Modelo ): | Mercedes-Benz / LO 1114/48 |
CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | El Indio / Campeón |
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | Transp. Santa Fe S.A. / 39 , nacional DF urbana de Buenos Aires / 69 (ficticio) [década del 80 y 70] |
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | plano-dibujo / Argentina / 2011 |
Tamaño del archivo: | 35 KiB |
Fecha añadida: | Lunes 27 Junio, 2011 a 01:11 PM |
Dimensiones: | 500 x 333 píxeles |
Visto: | 335 visitas |
URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=13243 |
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Mirando fotos, es impresionante la cantidad de pequeñas variantes que hay (dentro del modelo Campeón):
a) la bagueta inferior, en este modelo no se interrumpe al pasar por el pasaruedas trasero. En modelos posteriores, sí.
b) La bagueta superior cambia de ubicación en algunas variantes de este modelo.
c) El gotero, entre el ventilete y la puerta delantera tiene una pequeña caída, en modelos posteriores, esto desaparece.
d) Las ventanas, además de la desaparición de la pequeña ventanilla compensadora trasera izquierda, cambian de modelo.
e) etc.
JAR: acordate que también uso Photoshop para gradientes. Muy interesante tu comentario (como siempre), es un lujo que nos damos aquí y en todas las galerías que participás el poder contar con las muchas anécdotas, historias y datos que surgen de tu gran trayectoria, te agradezco por compartirlas. Respecto de lo artesanal, estoy 100% de acuerdo, y es más, sospecho que eso algo tuvo que ver con la gran baja que sufrió la industria carrocera nacional a principios de los 90s, más allá de las políticas económicas de entonces.