Ni idea de qué se trata...

Parece Potosí con una reforma de años `60 en su frente.

Vaya, está muy bueno ¿es 46? y pareciera que fue de una dependencia estatal.

ESTE MODELO ES 46, PODRIA SER 1942, SI LA PALANCA DE LEVANTA EL CAPO ESTA EN EL MISMO, EN EL FRENTE, ESTE MODELO SALIO EN 1942 AL 46 EN LOS EEUU EL 47 ES TOTALMENTE DIFERENTE, TALVEZ LOS CARROZARON EN EL 47, VOY A VER OTRAS FOTOS QUE TENGO DE EL, ESTE COCHE ESTABA O ESTA EN ROSARIO YA VOY A VER LA FOTO DEL CAPO

El Ford o es ´42 con la dirección cambiada de posición o es ´46 mismo, pero la carrocería en la parte trasera tiene como una "cola de pato" típica de los micros del Interior del País en los años ´30, ¿Gnecco? ¿Puletti? (Potosí no sería, espero aportar algo en la "polémica" (y con apenas 40 años de edad, soy de fines del ´71)) (Edité: PULETTI, los de La Florida, socios de la Lujanera...)

Algun restaurador por ahi ???

HOLA ESTEBAN, LA DIFERENCIA ESTA EN EL EL CAPO SI TE FIJAS TIENE UN OJO PARA COLOCAR EL DEDO Y LEVANTAR EL CAPO, ESTE ERA FIJO, CON LA NAIJA UN POCO MAS ARRIBA DEL OJO TIRABAS Y CON EL DEDO EN EL OJO LEVANTABAS EL CAPO ESTO EN EL AÑO 1942, PERO EN EL 43-44-45, ESTE SISTEMA NO TENIA EL OJO PERO TENIA DONDE IVA EL OJO UN LA CONTINUACION DE LA MOLDURA Y TIRABAS DE ABAJO Y SE HABRIA EL CAPO, Y EN EL 46 VUELVE EL OJO PERO YA NO ES FIJO EL MISMO SIRVE DE PALANCA PARA ABRIR EL CAPO, YA VOY A VER SI PREPARO CON MIS FOLLETOS ESTAS VISTA DEL CAPO, SON DETALLE QUE SIEMPRE ME GUSTARON ESTUDIARLOS, EN EL CASO DE LOS FORD PARECEN TODOS IGUALES DESDE EL 42 AL 46 Y ALGUNOS 47 PATENTADOS EN EL PAIS EN ESE AÑO, PERO TIENE ESTOS DETALLES QUE LOS DIFERENCIAS, SALUDOS ESTBAN