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PISO Y MEDIO MODIFICADO A DOBLE PISO CARROCERIAS CAMETAL ORIGINAL PISO Y MEDIO TRANSFORMADAS A DOBLE PISO POR CARROCERIAS PIZZO SRL COCHES DE LA EMPRESA DON-CAR INTERNOS 1002/1005 HOMOLOGADOS POR JAR Palabras clave: CAMETAL JUMBO

PISO Y MEDIO MODIFICADO A DOBLE PISO

CARROCERIAS CAMETAL ORIGINAL PISO Y MEDIO
TRANSFORMADAS A DOBLE PISO POR CARROCERIAS PIZZO SRL
COCHES DE LA EMPRESA DON-CAR INTERNOS 1002/1005
HOMOLOGADOS POR JAR

ScaK112-CametalJum2-Ev16.jpg ScaBR116-CametalNahuelII-Munich7.JPG JUMBOTACSMA.jpg MBLO1114f-CametalNahuel2es1983-Henning7.JPG xx-CametalJumbusII-Balut152.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:JUMBOTACSMA.jpg
Nombre de álbum:jar_2000 / CAMETAL
Palabras clave:CAMETAL / JUMBO
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES O373RSD(1002) - MERCEDES O374RSD(1005)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):JUMBUS PM - PIZZO DOBLE PISO
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:DON CAR - 1002 / 1005 - BUENOS AIRES
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:BUENOS AIRES
Tamaño del archivo:92 KiB
Fecha añadida:Jueves 15 Octubre, 2009 a 10:29 AM
Dimensiones:1000 x 599 píxeles
Visto:921 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=4969
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Comentario 1 a 5 de 5
Página: 1

jar_2000   [Jueves 15 Octubre, 2009 a 07:37 AM]
LAS GRAFICAS NO TIENEN NADA QUE VER CON LOS JUMBO DE CAMETAL, ESTAS FUERON DE PRESENTACION Y SE USARON EN OTRAS CARROCERIAS, SI AQUI ESTAN LOS DOS JUMBOS PM TRANSFORMADOS A DOBLE PISO POR CARROCERIAS PIZZO SRL, PARA DON-CAR INTERNOS 1002/1005
BusAmerica   [Jueves 15 Octubre, 2009 a 08:32 AM]
No habia sabido de este tipo de reformas. La altura del salón de los PyM es mayor que que los doble piso, no quedo baja la altura interior del piso de abajo? Mira vos que novedad
jar_2000   [Jueves 15 Octubre, 2009 a 09:40 AM]
NO ALE EN ESTE CASO DE CAMETAL ERAN CASI DE LA MISMA ALTURA, EL DP TENIA 4000mm DE ALTO Y EL PM 3950mm, ASI QUE QUEDABA BIEN, EN OTRAS CARROCERIAS NO SE PUEDE, PERO SI LEVANTAS LA PARTE DEL PISO SUPERIOR Y HACES EL PISO INFERIOR DA, PERO LOS COSTO SON MUY ALTOS, Y HOY NO PODRIAS HOMOLOGARLO, QUIEN HIZO TAMBIEN DE ESTE TIPO DE TRABAJO FUE LUCERO, QUEDARON MUY BIEN, ESTA GENTE DE LUCERO TRABAJA MUY BIEN, ESTO LO HACEN MUCHO EN BOLIVIA,PERU,ECUADOR, VOS TENES QUE HABERLO VISTO, MUCHOS MARCOPOLO Y BUSSCAR QUE ERAN PISO Y MEDIO FUERON TRANSFORMADOS A DOS PISOS
BusAmerica   [Jueves 15 Octubre, 2009 a 11:08 AM]
O sea solo 5 cm menos, aunque de 1.7 mts de alto bajar a 1.65 se complica. En Bolivia y Perú no he visto o no me he dado cuenta de estos trabajos sobre carroceria brasileras, si me han dejado dudas ciertas reformas-reformadas sobre carrocerias bolivianas
jar_2000   [Viernes 16 Octubre, 2009 a 08:48 PM]
YA TE VOY A SUBIR FOTOS DE CARROCERIAS EN PROSESO DE ESTE TIPO EN BOLIVIA, PERU Y CREO QUE TENGO DE ECUADOR

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