FOTAZA, Marcelo..!! Carrozados en Rosario por Cametal con licencia Neoplan...

Original foto, o por lo menos, nunca la había visto.
Marcelo: no vinieron estos coches de USA, sino, como bien dijo TRUKU, fueron ensamblados en Argentina por Cametal, con licencia de la firma alemana Neoplan. Respecto de la velocidad máxima, dudo que superasen los 125 km/h.

ESTAN AL REVES LOS Nºs ES 120 KM/H

Al poco tiempo de llegar estos, uno volcó y eso hizo que no fueran muy exitosos.

Eso no lo sabía (que había volcado uno) . Pensar que son los precursores de los actuales omnibus de larga distancia. Es decir ahora son todos del estilo. Marce esta fotografía ¿está tomada en Mar del Plata?

Les cuento algo, exactamente en la madrugada del 14 de noviembre de 1981 en cercanias de Dolores fue dicho vuelco, lo que no recuerdo bien que interno fue de estos primeros doble piso que tuvimos, resulta que se caso mi hermana el dia 13 y le regalaban los pasajes ida y vuelta en este nuevo servicio, pero para la ida ellos pagaron una diferencia y se fueron en avion y el regreso en omnibus, por cierto no doble piso, son cosas del destino y como esa fecha quedo gravada en mi por eso se las cuento.

The bondis vos donde te enterastes lo del vuelco en Paris, je je

Rap: Hace unos 7 años fui a la casa de un amigo y tenía el diario de ese día, con fotos incluídas. Me prometió fotocopiármelo y enviármelo luego, ya pasó el 2004/5/6/7/8/9/10 y estamos en 2011 que nunca me mandó nada.

uuuh me acuerdo de estos por la vieja ruta 2!! Y me acuerdo lo del vuelco, hubo mucha exageración de los periodistas y el chusmerío de siempre; la ruta era malísima y seguro iba a más velocidad de los permitido. En aquellos años la ruta 2 era una pista de carreras para los micros, la peor era Costera Criolla, lo DIC Panorama volaban y me acuerdo como volanteaba mi viejo con su Fiat 125 cuando pasaba un Costera en dirección contraria. Por eso los accidente de Costera Criolla eran los más espectacuares con vuelcos y muertos.