ESTA TRASERA O ESTA MODIFICADA, PORQUE NO ES NI DE NIMBUS NI DE SAN REMO

Si vos lo decis.... Por que el tipo de inclinacion y los faroles son a lo San Remo.

NO ALE, EL SAN REMO LOS FAROS SON ENMBUTIDOS EN EL PARAGOLPE Y ES TOTALMENTE DISTINTA LA CULATA, YA TE VOY A SUBIR FOTOS DEL HARAGANO Y DEL SAN REMO, VAS A VER QUE NADA QUE VER CON ESTA CULATA

Seguro que han sido cambiado los faroles. Las otras fotos del Haragano acá neste sítio mostran como era el original.

Segun tengo entendido este es un Incasel, puede ser?

Este es el mismo, http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-10223, creo que no hay dudas, este es choce 60 tambien, lo dice el paragolpe

segun lo que me parece, del medio para abajo es obvio la modificacion, en tanto la inclinacion que mantiene desde el techo hasta el medio mas o menos seria original todavia menos los farolitos

Asi es Victor, viste la foto de petti en el enlace

Llamando a Arturo!

ESTE CARROCERIA ES UNA SAN REMO DE LAS PRIMERAS, ES DECIR ES UN HARAGANO REFORMADO POR MARCOPOLO, PERO LA CULATA ESTA REFORMADA, YA VOY A SUBIR FOTOS PARA QUE LAS VEAN, EL FRENTE DE ESTE COCHE SEGUN LA OTRA FOTO ES UN SAN REMO QUE TAMBIEN TIENE REFORMADO EL CARTEL DE RECORRIDO, ES DECIR ES UN HARAGANO COMERCIALIZADO POR MARCOPOLO COMO SAN REMO, FUERON MUY POCAS LAS REFORMAS DEL HARAGANO AL PASAR A SAN REMO, PARA ES UN HONOR QUE MARCOPOLO REFORMARA UN PROYECTO REALIZADO POR MI Y CARLOS STAVINSKI, HOY LOS TORINO 2011 CONSERVAN LA ESTRUCTURA Y BASE QUE PROYECTAMOS SOBRE EL MODELO HARAGANO, SOLO HAN AVIDO PEQUEÑAS MODIFICACIONES EN LA ESTRUCTURA DEBIDO A LA DIFERENCIA DE CHASIS PERO LA BASE Y LA ORIGINALIDAD SIGUEN VIVAS EN EL MODELO TORINO, COSAS DE LA VIDA