BOOOOOOM!!!!!, CON ESTA FOTO EXPLOTO, TODO EL VERSO DE EL INTENDENTE Y LA ETERNA VENDIDA DE HUMO!!!!....

Era algo que se veía venir. A pesar de que ingresó a principios de este año, nunca fue numerado con interno y mucho menos patentado. Así cumplen las normas nuestras empresas de transporte. Casi 10 meses, prestando servicio público sin patentar. ¿Habrá estado asegurado? ¡Vaya uno a saber!. Además en esta misma revista, están publicados para la venta, un montón de 1621 de esta empresa, sin que sepamos cuáles van a ser sus reemplazos. Sin palabras. Saludos.

Jona te pasaste!!!!Era sabido que poco iba a durar,la idea de un artículado en un diagrama y recorrido determinado y estudiado no era malo,pero ésto fué como decís vendida de humo.el de la Este no sé en qué andará...Asi que hay a la venta 1621 de la Oeste Héctor¿Sus reemplazos?yo te diría que huele a camioncito nuevo,usado lo que sea.Fijate que en el anuncio del Otta 1621 Nitramotor hay un LF OF1722,imagino usado,pero no me consta,el amigo Condado nos dirá ;)Saludos

HOY VI A ESTE COCHE PINTADO CON LOS COLORES DE LA OESTE COMO ESTABA ANTES , ME DIJERON QUE ESTA A LA VENTA, SEGURAMENTE LO HALLAN PLOTEADO DE ROJO SOLAMENTE PARA LA FOTO, ALGO RARISIMO, PERO IGUAL SE VA,CON RESPECTO A LOS REMPLAZOS TAMBIEN ME HUELE A CAMIONCITOS PERO ESPERO QUE AL MENOS VENGA ALGUN 1518, EL CAMIONCITO ESE QUE SE VE EN LA FOTO EL OF1722 ES EL NUEVO INTERNO 218 DE LA 215, MEJOR NO DIGO LO QUE PIENSO, SALUDOS.....

SE VA EL 40 OESTE TAMBIEN Y AUNQUE PARESCA MENTIRA EL EX INTERNO 45 DE LA NORTE EL MINIBUS LO814 QUE ESTABA ABANDONADO, PARA FIN DE AÑO CALCULO QUE NO VA A QUEDAR NINGUN 1621, CHAU..........

Más que plotearlo a este coche, me parece que retocaron la foto, pintando de rojo la parte que en la realidad es blanca. Si mirás con atención, se nota una leve diferencia en el color. Lo mismo hicieron en las fotos de los 1621, sacándoles los números de interno y los nombres de las zonas. Saludos.

Si no opinas lo que pensas ya es clarito el por qué, además no hace falta decir nada, los hechos hablan por si solos de las maniobras de ésta empresa.Un abrazo.

O sea, el rojo por encima de la bagueta es blanco en realidad?

Efectivamente thebondis. La librea actual de la Zona Oeste es toda roja, con los laterales blancos. Así está pintado este coche. Originalmente, cuando comenzó el SUT, los coches de las distintas zonas estaban pintados de un solo color. Oeste: rojo, Norte: azul, Este: mostaza y Sur: verde. Eran muy aburridos. En el año 2009, la Municipalidad compró alrededor de 30 Metalpar OF1418, que "se los vendió" a su vez a las empresas que explotaban el SUT. Esos coches vinieron totalmente blancos. En la Oeste, les pintaron el frente, la culata y el techo de rojo, dejando el lateral blanco. Lo mismo hicieron en la Norte, con un celeste en lugar de azul. Por último en la Este, también utilizaron ese esquema, pero pasando del mostaza original al amarillo. Como con ese toque de blanco en los laterales, los coches quedaban mucho más atractivos, que con la monocromática librea anterior, comenzaron a pintar las unidades de esa manera, tanto las nuevas como las reparadas. Saludos.

El único que me gustaba era el este de color ocre, parecían plateados los coches, aunque eran muchos más lindos del color de la 518. Cuando apenas salió el sistema, viajé en un Norte OA 101 supercar y daban unos folletos explicando el nuevo sistema, los cortes aparecían con sus colores correspondientes y con pollera gris. Además mencionaban la región "centro". Llegó a haber algun coche pintado con el corte con pollera gris? Como lamento haber perdido ese folleto.

la zoan centro me parece que operaba con 2 minibuses de la favorita,yo me he cansado de esperarlo y nunca aparecieron jaja,solamente para viajar por sus recorridos.el articulado de la este aun sigue trabajando pero no se hasta cuando.saludos

Como dice Héctor, al articulado de la Este está trabajando y lo más insólito de todo es que hoy, a la tarde vi a este coche también trabajando, manteniendo su librea con vivos blancos, lo que confirma el retoque de esta foto. Evidentemente, le van a seguir sacando el jugo hasta que lo vendan. Con respecto a la Zona Centro, yo llegué a contabilizar 7 coches, cinco Marcopolo LO814, un Ugarte LO814 y un BiMet Corwin LO814. Como tenía 4 recorridos distintos, que circulaban alrededor del centro por distintas calles y con tan pocos coches, pasaba un coche cada media hora como mínimo. O sea un desastre que no le servía a nadie. Por eso la gente no lo adoptó, por falta de información y por falta de frecuencia. Hubiera sido muy útil, bien instrumentado. Mi impresión es que las empresas, lo tuvieron que asumir de compromiso e hicieron todo lo posible para boicotearlo, cosa que lograron porque al poco tiempo dejó de funcionar. Saludos.