QUE SE PUEDE AGREGAR A LO DE SIEMPRE: IMPECABLE!

Con unos retoques, quedaría como uno de los que tuvo Los Pumas, con su librea similar a la de El Halcón. En Tucumán tuvieron este modelo las líneas 3, 5, 6, 7, 8, 10 y 11 que recuerde; creo que también ETAP y la 18 (usados). Mucho después hubo otro usado en la 125.

Carlos, nuevamente, si es el caso de que no tenés fotos, con gusto lo hago. Es más, si querés de alguna otra empresa, no tenés más que pedírmelo.
Marcelo: gracias!

Muy bueno Freewheel! Con este modelo se poblaron todas las líneas. Por repetido y regular eran los que menos me atraian dentro de los 1114, que épocas!

BusAmérica: gracias! Tal cual como decís, aunque hoy El Detalle es una de mis carroceras favoritas, en esa época uno quería ver cosas nuevas e interesantes y estos les parecían "figurita repetida". Y eso que nuestra generación tuvo como 40 carroceras distintas, a diferencia de hoy...

LES TIRO UN DATO PARA QUE VEAN QUE NO ESTAN TAN ERRADOS ESTE COCHE Y SU GEMELO EL 4 ESTABAN LISTOS PARA LA EMPRESA HALCON PERO ESTA LOS RECHAZO,NO SE PORQUE, Y LOS DUEÑOS DEL 4 Y 5 DE LA 517 APROVECHARON EL REEVOLEO Y LOS COMPRARON

Vaya (x la procedencia). Lástima esos tiempos, recuerdo que yo intentaba dibujar todos los modelos y me volvia loco pues ademas de numerosas carrocería, eran modificados regularmente, siendo imposible registrarlos a todos.

IM-PO-NEN-TE...!!!

Truku: gracias! BusAmérica: qué épocas en la que uno dibujaba, no sólo por gusto sino porque fotografiar era muy caro para el bolsillo de un adolescente...