AQUI LES DEJO LAS DIFERENCIA EN MEDIDAS Y OTROS DATOS TECNICOS DE AMBOS CHASIS, POR ESO HUBO QUE REFORMAR LAS CARROCERIAS CUANDO SALIERON LOS OF1215 UN GRAN MENTIRA, ERAN OF1113 Y NADA MAS, NINGUNA NOVEDAD, AQUI ESTAN LAS DIFERENCIA CON AMBOS PLANOS ORIGINALES DE MERCEDES BENZ ARGENTINA SA Y MERCEDES BENZ DO BRASIL, ESTA ULTIMA LOS CHASIS SON IDENTICOS A LOS FABRICADOS EN ALEMANIA Y AFRICA, HOY TODOS LOS CHASIS OF Y OTROS SON EN TODO EL MUNDO IGUALES, SOLO EN ASI SIGUEN LAS DIFERENCIAS, CON RESPECTO A LOS OTROS CHASIS FABRICADOS AL REDEDOR DEL MUNDO
SON EXACTAMENTE LOS MISMO SOLO CAMBIA LOS EJES, LOS LPO Y LP SON SUS LLANTAS DE 8 TORNILLOS Y LOS OF Y OFE DE 10 TORNILLOS LA MECANICA ES LA MISMA Y EL RESTO DEL CHASIS, LOS OC Y OF NUESTROS SON UNA DERIVACION DE NOBLE LO 1114
SE CORTO ESTOS NO VARIARON NADA LOS OFE, LPO,LP 1313 SON EXACTAMENTE IDEN, ESTOS SIEMPRE SALIERON DE FABRICA CON 10 TORNILLOS EN LAS LLANTAS ES UNA DERIVACION DEL CAMION L1313
me parecia igual te acordas lo que hablabamos que en el lpo 1113 el puesto de conduccion estaba mejor pensado que en el of 1214 me acuerdo con el papa estabamos viendo en youtube un video de un caio gabriela restaurado y me decia lo mismo
me parecia igual te acordas lo que hablabamos que en el lpo 1113 el puesto de conduccion estaba mejor pensado que en el of 1214 me acuerdo con el papa estabamos viendo en youtube un video de un caio gabriela restaurado y me decia lo mismo