BUENO ESTAS FOTOGRAFIAS SON DE BUSOLOGOS CHILENOS SOLO LA SUBO PARA COMPARACION, DANY AQUI TENES EL VEHICULO CARROZADO POR CASTRO CARIDE ESPAÑOLA EN 1965 Y 67, FUE LA UNICA CARROCERA QUE USO POR VASRIOS AÑOS ESE ESTILO DE PARAGOLPE, Y ESPECIALMENTE PARA CHILE, ESTOS PEGASOS 5022V, SOLO VINIERON A CHILE, AUNQUE EN ESPAÑA HUBO ERAN SOLO 5022, Y EN CUBA ERAN 5022C, TAMBIEN HUBIERON EN LA ARGENTINA PERO SOLO 5022, SERRA CARROCERA ARGENTINA CARROZO UNO DE LARGA DISTANCIA PARA MICRO DE ROSARIO Y FUE EL UNICO 5022C, POSIBLEMENTE DESTINADO A CUBA, PERO VINO A NUESTRAS TIERRAS, SOBRE LA CARROCERA FRANKLIN CHILENA FUE REPRESENTANTE DE VARIAS MARCAS DE CARROCERIAS, UNA DE LAS PRIMERAS FUE REPRESENTAR Y USAR SUS DISEÑOS CON IBF AMERICANA, Y OTRAS PERO TUVO SUS MODELOS PERSONALES BASTANTE ADELANTADOS PARA SU EPOCA COMO LOS FRANKLIN FUTURA, Y 99% QUE FUE REPRESENTANTE DE CASTRO CARIDE, ESTOS VEHICULOS FUERON 50, 32 FUERON PARA VILLA DEL MAR Y VALPARAISO, FUERON NUMERADOS DEL 1001 AL 1100, AUNQUE SOLO HABIA 50, ESTA INFORMACION LA DIO EL SEÑOR JUAN ANDUCE MIEMBRO DEL GOBIERNO Y EL SEÑOR GUSTAVO CERDA AMINISTRADOR DE ETCE EMPRESA DE TRANSPOPRTES COLECTIVOS DEL ESTADO, LO QUE NO SE QUE RESULTARON TUVIERON, DIRIA QUE BUENO, TAMPOCO SE CUANTOS AÑOS ANDUVIERON, SERIA BUENO INDAGAR UN POCO MAS

SE CORTO EL PEGASO DE ABAJO ES UN PEGASO 5022IV, IDEN EN CARACTERISTICA TECNICAS AL 5022V

gracias amigo querido si yo tengo el folleto del 5022 pero de los primeros con carroceria inglesa mcw creo es muy parecida con los colores azul y blanco de la emt de madrid despues tengo de todos los modelos hasta el 73 aprox. se fabricaron esos chasis de ahi que saque las medidas y me diseñe un urbano con la misma carroceria que viste en el LO 1112 pero obviamente frontal, el papa se diseño un larga distancia tipo camello sobre 5022 que no termino ya lo voy a escanear pasa que es un plano grande esta en escala 1.20 yo lo termine en digital ya voy a ir subiendo todo si quieren

SI ES ASI COMO VOS DECIS CON CARROCERIA MCW, PERO FUERON POCOS, Y AQUI ES DONDE HAY QUE TENER CUIDADO LA MAYORIA DIRIA EL 90% FUERON CARROZADOS POR CARROCERIAS HEREDIA DE ESPAÑA QUE ERAN IDENTICOS A LOS MWC, NO SE SI BAJO LICENCIA O COPIARON DIRECTAMENTE, ERAN EXACTA,MENTE IGUALES, A LA ARGENTINA VINIERON 5022CL Y 5022 SOLOS, ESTOS COCHES TENGO UN PAR DE FOTOS QUE LAS PASE A COLOR LAS 5 FOTOS ME DIERON ROJO DE LA VENTANILLA PARA ABAJO Y BLANCO ASI ARRIBA, PERO LA ETCE HUBO AZULES Y VERDE OSCURO DE LA MISMA FORMA PINTADOS

yo hice estos dos https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?album=search&cat=0&pid=50157#top_display_media

https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?album=search&cat=0&pid=51766#top_display_media

CUANDO PINCHAS DICE EL ALBUN NO EXISTE FIJATE PORQUE NO HAY NADA EN ESA DIRECCIONES QUE AS PUESTOS

uyyyyy pero estan subidos ya le voy a preguntar a Ale

BUENO AQUI ALEJANDRO ESTABA LA COMPARACION NO SE QUIEN CORTO LA MISMA FIJATE MAS CLARO HECHALE AGUA,,AQUI PODES VER LA GOMA DEL PARABRISAS ESPAÑOLAS, LAS VENTANILLAS EL FUNCIONAMIENTO DE LA PUERTA Y ALGOMA EL PARAGOLPE, QUE VENIA EN EL CHASIS PEGASO Y CASTRO CARIDE LO USO POR AÑOS EN SUS DOS MODELOS, PONE A AMBAS JUNTAS Y CUALQUIERA QUE CONOCE DE CARROCERIAS VE QUE SON DEL MISMO ESTILO DE FABRICACION, COMO TE DIJE 99% QUE FRANKLIN FUE SU REPRESENTANTE ESTA FABRICA CHILENA MUY BUENA POR SU EPOCA PERO NO CON LA CAPACIDAD DE HACER ALGO TAN EUROPEO, NO PORQUE NO PUDIERA SINO PORQUE NO TENIAN LOS ELEMENTOS ALEJANDRO NI LAS MATRICERIAS NI HERRAMIENTAS, NI MAQUINARIAS QUE TENIAN EN ESPAÑA ESPECIALMENTE CASTRO CARIDE, ESA ES LA DIFERENCIA, NO PORQUE NO FUERAN CAPACES NO TENIAN LOS MEDIOS