es una sorpresa ver que zaracay se vaya a inclinar por producto chino, mil veces hubiera sido un carro nacional que estos carros ya que esta demostrado su calidad

Zaracay se a caracterizado por imponerse en la ruta guayaquil santo domingo, ellos siempre dominan esa ruta y lo hacen en tiempos record... pero con bus chino no creo que logren con la competencia... al menos no por mucho tiempo.... Zaracay tenia una King Long carrocerias olimpica no se como les a ido con esa unidad..

en eso tiene razon compañero dj xxx sobre la imponencia que tiene zaracay sobre esa ruta pero el cuestionamiento al menos que yo hago es sobre esta inclinacion con un bus chino, a mi criterio es una lastima que todavia existan transportistas que inviertan en estos buses sabiendo de la calidad de estos buses y del riesgo que corren al invertir a mediano plazo con estas unidades

zaracay, con esto demuestra que: ha perdido totalmente su hechizo...

terrible ¡¡

Un Ingenuo lo hace por que no sabe, Un iluso por que es facil de engañar, pero con tantas pruebas que hay en el ecuador que los buses chinos son una porqueria que tipo de gente los sigue comprando??? Y de esos hay muchos y les apesta la plata...

La inclinacion de optar por el bus chino es por la cuestion economica ustedes saben q el pasaje no esta ajustado al costo de vida actual justamente esta semana converse con mi tio q toda la vida de transportista se a inclinado por Mercedes socio de expreso milagro , me comentaba q un golden dragon de Los grandes Cuesta 138000 de contado reference a esto me decia , a todos nos gustaria tener un marcopolo pero el precio es 280000 dolares saquen la cuenta y la verdad en clp y liberpesa no les a Ido mal es mas Los directivos de estas dos ahora mismo estan en china planeando otra importacion de buses analizen las circunstancias no solo es UNO o dos transportistas mientras no haya una regularizacion del pasaje no habra modernizacion

yo opino que la durabilidad del bus chino depende mucho de las frecuencias que este tenga por ejemplo los buses de clp. cica y liberpesa circulan en la autopista de la via a la costa como se puede destruir un bus ahi logicamente que les va a durar mucho mas, si nos ponemos a revisar a los de baños esos no duran sus frecuencias son super largas y muchas de las carreteras por donde ellos circulan no estan en optimas condiciones por ejemplo las del oriente central y norte (no todas) saquen su conclusion, aparte con lo que dice rdgcoca es parte muy imporntante de la verdad...

para sacar conclusiones si empresarios ecuatorianos van a seguir adquiriendo buses chinos por las facilidades en costos etc, etc lo que ellos pueden pedir segun mi criterio a las consesionarias o los fabricantes es mejorar el producto es decir que el tipo de motor sea un motor adaptable a nuestro medio y mejorar las consesionarias los tipos de garantias de estos vehiculos algo asi en un punto de vista ¿ nose los compañeros al respecto que opinen o aporten con ideas?

Si este sr presidente que tenemos le importara algo la economia del pais y de los transportistas, prohibiera el ingreso de estos vehiculos que Si son mas baratos de entrada pero a la larga siempre terminan perdiendo quien los compra...

DEBERIA facilitar el ingreso de chasises que ya han demostrado durante años que son excelentes para nuestra topografia....

ADEMAS daria un estimulo economico a los carroceros ecuatorianos calificados para que Actualicen y Modernizen sus plantas para ya empezar a fabricar carrocerias con niveles de calidad internacional...

De esa forma bajarian en algo el costo de los chasises y produciriamos carrocerias con calidad Internacional, dando trabajo a cientos de trabajadores de la industria que hoy estan desempleados por tanta traba que pone el gobierno....

ASI el ecuador dejaria de ser un consumidor y pasaria a ser tambien productor y quiza con el tiempo exportador de carrocerias...

Que un transportista gaste 280.000 en un G7 no tiene logica en el ecuador. Ni siquiera creo que se justifica en un Transportes Ecuador. Como dice el compañero Rdgcoca sin un alza sustancial de pasajes no justifica...

Los datos tecnicos de esta unidad son : MODELO V91 Capacidad de 49 pasajeros Potencia 340 HP Motor Cummin Euro III Caja de cambios Zf Alemana 6S170BO con 6 velocidades adelante y 1 de reversa Sistema de circuito de doble frenado, almacenamiento de energía de frenado con resortes, regulador automático, sistema ABS, retardador. CARROCERIA 2 pantalla LCD a color de 17’’ DVD player, radio AM/FM Potente aire acondicionado alemán Interior de lujo, techo moldeado con salidas de aire y lámparas de lectura individuales, tablero de instrumentos completo, cámara de retro, baño de lujo, dispensado

lo que hace rferencia el compañero dj xxx es bueno ya que es hora de que el gobierno siga fortaleciendo nuestra industria o en casos como en el pais de colombia de que hay sucursales de grandes carrocerias brasileras como marcopolo y busscar las cuales se fusionaron con carrocerias colombianas e hicieron una gran alianza y si en colombia se dio por que no se puede dar aqui en nuestro pais que de pronto se llegue algun dia hacer alianzas de esas grandes carroceras brasileras con las ecuatorianas y hacer una sola y hablar ya de nuestro pais de ser a mas de productor un exportador de buses de calidad todo seria posible si el gobierno con el ministerio de industrias fomentan ese tipo de alinzas para beneficio de nuestro pais y que nuestra industria comience a tener nombre a nivel externo

El gobierno esta involucrado en esta mafia de las importaciones desde china

Al igual como el ecuador ya esta muy endeudado con la China y va a pagar con la explotacion del petroleo por los chinos de muchos años por venir...

HOY VI A ESTE BUS SE ENCUENTRA EN LA CIUDAD DE AMBATO EN UN PATIO DE VENTA DE VEHICULOS CHINOS

Asi es compañero este bus esta en los patios de AUTO MEKANO

en serio compañero yo estuve el 15 de agosto en ambato y no vi a este bus en cambio a esta misma unidad la vi circulando en la via aloag santo domingo con rumbo a la tierra tsachila

debe ser que ya salio para Sto. Domingo para empezar a laborar

Lucho, recordá la proxima vez, cargar los datos que aportaste que son muy buenos. AHi los cargo.

Ok Ale .. se me paso por alto .. saludos

Que parecido al Irizar ¿no?

SI UNA IMITACION DEL IRIZAR INTER CENTURY 3.70, PERO ESTE BUS HASTA AYER NO ESTABA LABORANDO SIMPLEMENTE LO TRAGERON A GUAYAQUIL A LA CONSECIONARIA "MEKANO" A HACER SU ENTRADA TRIUNFAL A DICHOS PATIOS; SERA QUE EN ZARACAY YA NO LO QUIEREN...

que sera troya estuvo en la consesionaria en ambato pero el 15 de agosto yo vi este bus bajando la aloag santo domingo rumbo a la tierra tsachila con pasajeros ¿a ultima instancia que habra pasado con este bus? hay que hacer un seguimiento de esta unidad

El bus en SI es muy bonito, lo único q no me agrada es el pasillo q a mi parecer es un poco estrecho ya que fue cambiado de asientos x otros más comodos de la misma casa, pero un poco más grandes, en cuanto al rendiminto sería de evaluarle conforme pase el tiempo, ya q también de casa ha sido cambiada su corona; por lo demás tiene algunas cosas que otro carros de la misma cooperativa no lo tienen como la apertura de puertas (incluidas las bodegas) a control remoto no posee cabina de separación entre el habitáculo del chofer y pásajeros. En cuanto al color es el aprobado por esta coopertativa para todos los carros importados sea cual fuese su origen. Se que este carro empesará a laborar a partir del lunes 20 de agosto y su 1er viaje será a la ciudad de Guayaquil. Este seráel carro que servirá de referencia a los socios de esta cooperativa para ver si en el futuro se inlclinan por buses de está procedencia o no. Por lo demás muchos socios aún se inclinan por buses de procedencia nacional es especial con carroceria cepeda (ya q son bastante comerciales) con la novedad que carro nuevo que entre a está cooperativa debe poseer aire acondicionado.

NI TANTO POR QUE HAY 2 BUSES CON CARROCERIA MARIELBUS CARFIO Y NO TIENE AIRE Y SON DE ESTE MISMO AÑO, EN FIN ESTA COOP YA PERDIO TODO SU HECHIZO...

por comentarles que el bus esta laborando en las rutas de transportes Zaracay en la fecha indicada por el campañero y sin ninguna novedad el feriado a sido el mejor de todos, y acerca de el hechizo recien empieza y esta teniendo mucha acogida nuestra gente ya pregunta por los rogitos en cuanto a su durabilidad esta por confirmarce con el pasar del tiempo pero estamos notando un ahrro extraordinario en consumo de zapatas aceite y llantas

MUCHOS DE LOS ROJOS, NO LLEVAN AIRE ACONDICIONADO ACTIVO Y ES AHI CUANDO TE PREGUNTAS, SI LLEVA AIRE POR QUE RAYOS NO LO USAN??? Y A SU VEZ TE DECEPCIONA

me parece muy mal el tema suspencion del Señor GEOVANY ya que si nos damos cuenta este señor DJ-xxx esta siendo muy grosero ya que en mi caso me siento insultado con sus comentarios tomen mucho en cuenta estos comentarios son mal publicados ya que en cada uno es muy especifico en el tema de que el gobierno deberia apoyar al producto nacional perfecto de mi parte quisiera que borre ese comentario o que lo edite mas directo en el que dice Un Ingenuo lo hace por que no sabe, Un iluso por que es facil de engañar, pero con tantas pruebas que hay en el ecuador que los buses chinos son una porqueria que tipo de gente los sigue comprando??? Y de esos hay muchos y les apesta la plata.. ... ya que no solo a mi me afectaria sino a todos los que tenemos un producto chino

Señor Santmaria este tema a dado mucho que hablar y a provocado diferencias entre todos, los comentarios vertidos por cada forista son el criterio de cada uno y en realidad trataremos de evitar en los comentarios ofender , e insultar a las personas en cada comentario. Lo de la expulsion de Geovanny fue un inconveniete por un moderador ya se esta solucionando esto . Compañeros tratemos de llevar los comentarios a terminos favorables como siempre se ha caracterizado esta pagina Saludos

Apoyo 100 % los dichos de Lucho. Tratemos de no descalificar la opinion del otro.