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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > BOGOVIC
MOTORHOME
B.479530 - VGZ 386
Es para jugar un rato, detrás de esa
trompa hay un ex colectivo de una carrocería no muy común 
Foto extraída de Mercado Libre
Palabras clave: Gamba / Viejito

MOTORHOME

B.479530 - VGZ 386
Es para jugar un rato, detrás de esa
trompa hay un ex colectivo de una carrocería no muy común
Foto extraída de Mercado Libre

123.jpg zesc2~2.JPG Viejito.JPG img539~0.jpg zesc2~1.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:Viejito.JPG
Nombre de álbum:Gamba 28x40 / BOGOVIC
Palabras clave:Gamba / / / Viejito
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / L 312 (1963-1964) (reforma con cambio de trompa por la de camión 1215 - cambio de motor y eje delantero)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Bogovic / (1963-1964 - reformado con supresión parcial de ventanillas y luneta, y cerramientos interiores)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Particular / Motorhome
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Villa De Mayo (Malvinas Argentinas) / Provincia de Buenos Aires / Argentina / 2012
Tamaño del archivo:91 KiB
Fecha añadida:Domingo 17 Junio, 2012 a 07:28 PM
Dimensiones:740 x 595 píxeles
Visto:243 visitas
Fecha y hora originales:2012:06:17 19:13:54
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=19395
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Comentario 1 a 12 de 12
Página: 1

Gamba 28x40   [Domingo 17 Junio, 2012 a 04:29 PM]
Carlos Sueiro   [Domingo 17 Junio, 2012 a 05:23 PM]
Es una Bogovic , en un L 312 ,le han colocado tren delantero 1112/1114.
GUSTAVO IRALDI   [Domingo 17 Junio, 2012 a 05:24 PM]
POR EL PARABRISAS ,LOS VENTILETES Y LA PRIMERA VENTANILLA,Y POR LAS FOTOS DE LA CULATA QUE HAY EN EL ENLACE ,SE PUEDE DECIR QUE ES UN BOGOVIC,PERO ESTA TAN REFORMADO QUE NO LO PUEDO ASEGURAR.
Carlos Sueiro   [Domingo 17 Junio, 2012 a 05:30 PM]
Sí ,GUSTAVO ,ahora veo las fotos interior y culata ,y es Bogovic .Ademas dice "Motorhome Mercedes 312".
Por un momento dudé sino era 1112 ,pero los 1112 y 1114 Bogovic traían parabrisas dividido.
jar_2000   [Domingo 17 Junio, 2012 a 05:56 PM]
MAS ALLA DE QUE ES UN VEHICULO VIEJO MUY BIEN HECHA LA REFORMA, DIRIA QUE LA TROMPA VALE MAS QUE TODO EL VEHICULO JEJEJE MUY BUENO
Carlos Sueiro   [Domingo 17 Junio, 2012 a 06:05 PM]
Cierto , sería lindo si se pudiera repatentar y meterle una carrocería nueva.
Gamba 28x40   [Domingo 17 Junio, 2012 a 08:22 PM]
Bueno, duró poco el acertijo. Más allá de todo lo que describieron, también es caracteristico el cinturón de tres molduras, bien por Carlos que lo saco antes de ver las otras fotos.
Cuándo se lee el aviso dice 1112- 1114, esto llama a la duda, pero aprendí de un tal Sueiro que esos chasis eran carrozados con los mismos parabrisas que utilizaba La Favorita.
La otra particularidad de este coche es que casi seguro perteneció a La Independencia, puesto que en BusARG hay foto de uno similar con patente B 479532, dos números de diferencia con este, o sea que es uno de los 22 internos que tuvo LISA
Subí esta foto más que nada porque no es común, por estos lares ver colectivos con esta trompa adaptada, el trabajo no parece hecho de manera desprolija, pero el cambio de formas, redondeadas a las angulosas está un poco divorciado de lo que puede llamarse buen gusto.
Carlos Sueiro   [Lunes 18 Junio, 2012 a 08:57 AM]
Gracias ,GAMBA .Pensaba que podría haber pertenecido a LISA ,dada la cantidad de L312 Bogovic que hubo.
Tal vez haya sido la empresa que más tuvo Bogovic . Tambien El Halcon tuvo varios.
jar_2000   [Lunes 18 Junio, 2012 a 10:13 AM]
VARLOS TENES FOTO DE ESTA CARROCERAS, SI TENES ME LAS PODES ENVIAR UN ABRAZO Y DESDE YA AGRADECIDO
BusAmerica   [Lunes 18 Junio, 2012 a 04:55 PM]
Vaya, tantos en LISA, hubiera dicho que el Exp. Cañuelas era la que mas supo tener. No lo hubiera sacado.
Carlos Sueiro   [Lunes 18 Junio, 2012 a 07:35 PM]
Los LO312 Bogovic de LISA fueron los int. : 6 - 21 - 37 - 52 - 56 - 67 - 80 - 86 - 93 - 94 - 95 - 96 - 97 - 98 -99 - 102 - 103 - 104 - 105 - 108 - 109 - 114 - 115. En Total 23.
Los 1112 fueron : 48 - 79 - 93 - 104 -133 - 166. En total 6 . Como vemos el 93 L312 y el 104 L312 fueron renovados por otros Bogovic.
Los 1114 Bogovic fueron : el 8 - 86 y 116 .En total 3.
Cantidad de Bogovic :32.
No sé cuantos habran tenido Cañuelas y El Halcon. Ellos eran de la zona de esa carrocería .Estaba en Temperley.
BusAmerica   [Miércoles 20 Junio, 2012 a 12:32 PM]
Que memória! Un Sueiro de la Cañuelas podría precisar la cantidad en esta línea. Yo ni idea.

Comentario 1 a 12 de 12
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