ESTE PLANO HACE TIEMPO QUE LO TENGO, CREO QUE ES ORIGINAL COMO VINIERON AL PAIS, NO ME DA EL TIEMPO PARA PASARLO A CAD, PERO SE LOS DEJO, REALMENTE NO SE QUIEN ME LO MANDO, LO CONSEGUI POR INTERMEDIO DE ALGUN BUSOLOGO, PERO MI MEMORIA ME ESTA HACIENDO DE LAS SUYAS, LO BUENO QUE NO ME ACUERDO DE PAGAR LAS DEUDAS JEJEJE, TAMPOCO SE SI ESTA EMPRESA TUBO DE ESTAS JOYAS

BUENO QUIEN ME ENVIO ESTE PLANO Y OTROS FUE REMVS, QUE LE AGRADESCO SUS ENVIOS UN ABRAZO

Este plano pertenece a mi colección pero, de ninguna manera responde al modelo que finalmente se fabricó, ni si quiera el prototipo fue así. Es un plano de la Corporación hecho en marzo de 1947 y al pie se indica que es copia fiel del plano O. 1 de "Aeroplani Caproni".

MAPTBA, EL PLANO ES DE DOMINIO PUBLICO, MAS ALLA DE QUE VOS LO TENGAS EN TU COLECCION, SOBRE EL MODELO TENES QUE VER LA PAGINA DE CAPRONI DONDE AFIRMA HABER FABRICADOS UNIDADES DE SOBRE ESTE PLANO, QUE GRACIAS A TU ACLARACION LO HIZO LA CORPORACION EN 1947 Y COMO VOS A FIRMAS ES UNA COPIA DEL PLANO O.1 AEROPLANI CAPRONI, QUE EN SU PAGINA O ES LA PAGINA DE ALGUN HISTORIADOR AFIRMA HABER REALIZADO UNIDADES CON ESTE PLANO, EN LA PAGINA HAY MUCHISIMOAS MAS PLANOS DE CAPRONI Y DE ALFA ROMEO, PERO ESTE ME LO ENVIO REMVS, QUE NO DICE QUE ES DE EL Y YO TAMPOCO, SI MI PARTE ES LA DE LA GRAFICA, QUE NO CONSULTE CON NADIE Y LO PINTE ASI PORQUE TENGO ALGUNOS PLANOS DE ESTOMBA Y ALGUNOS DIBUJOS EN COLORES Y SE ME OCURRIO GRAFICARLO CON LOS COLORES DE DICHA EMRESA, LO QUE SI NO SE SI HUBIERON DE ESTOS COCHES PINTADOS ASI O VINIERON AL PAIS CON ESTE PLANO Y FORMA, PODES ENTRAR EN LA PAGINA MENCIONADA Y VER SUS COMENTARIOS BUENO SIEMPRE QUE HABLES ITALIANO O ENTIENDAS, PORQUE NO LA TRADUCE A LA PAGINA

Y CUANDO PUEDA LO PASO A CAD Y YA ME PERTENECE EL TRABAJO Y EL NUEVO PLANO

Acá dejo una guía sobre "Domino Público", para que se puedan orientar : http://www.vialibre.org.ar/wp-content/uploads/2010/07/guia.dominio.publico.pdf

GRACIAS GAMBA, EXELENTE DOCUMENTO SOBRE DOMINIO PUBLICO, HABLA BIEN CLARO DE COMO ES ESTE SISTEMA Y TAMBIEN HAY UNA PAGINA ADICIONAL SOBRE LOS DERECHOS DE AUTOR Y EN ESPECIAL DE FOTOGRAFIAS Y IMAGENES CUANDO NO SON DE UNO, SERIA BUENO QUE LO LEYERAN AQUELLOS QUE VENDE CID.....CON FOTOGRAFIAS DE OTROS Y EN ESPECIAL SI LE BORRARON EL LOGO, ESTE DELITO PUEDE TENER PRISION DE 6 MESES A 18 MESES, INCREIBLE.

POR ESO ES MUY IMPORTANTE, COLOCARLE A LAS FOTOS, CUANDO NO SE SABE DE QUIEN ES AUTOR DESCONOCIDO, Y QUIEN LA TIENE A ESTA FOTO Y LA SUBE A UN SITIO DEBE COLOCARLE COLECCION DE .... TAL PERSONA, SI NO DEBE SUBIRSE DE NINGUNA MANERA NINGUNA FOTO QUE DIGA NO DE DOMINIO PUBLICO O PROHIBIDA SU REPRODUCCION SIN EL CONSENTIMIENTO POR ESCRITO DEL PROPIETARIO INTELECTUAL

ALEJANDRO, PARA QUE NO SURGAN INCOVENIENTES CON NINGUNO DE LOS MUCHACHOS, PODES BORRARLA, Y VOY A VER SI ESTE FIN DE SEMANA LA PASO A CAD Y TE LA ENVIO PARA QUE LA CAMBIES O LA COLOCAS DE NUEVO Y LA BORRAS, PARA QUE NO SURGAN ESTAS PEQUEÑAS DUDAS ENTRE LA COMUNIDAD BUSOLOGA QUE NO ES BUENO

No, JAR, no borren nada, lo mío fue solo un comentario, no un reclamo. Por supuesto que es de dominio público. Lo que quise decir es que ésta es una fotocopia del plano que tengo yo, pero cuando puse enter, para ver el comentario completo y corregirlo o ampliarlo, no pude entrar más, ni borrarlo (debo tener algún problema con el navegador que no me lo permite, tampoco puedo descargar la imagen a mi PC). Este plano debe ser muy anterior a la construcción de los coches y difiere bastante de cómo realmente se fabricaron. JAR, la página de Caproni no sé cuál es, si podés pasame los datos para encontrarla. Gracias.

Muy interesante el enlace sobre la legislación. Mas allá de ella, esta lo que consideramos justo, igual no interpreto el conflicto pues si habia un plano original esta parece pasado a CAD o editor fotográfico integramente, es decir hecho a nuevo el plano en si, mas allá de lo que el plano consigna, que es la obra de Caproni, de dicha carrocería sería la potestad interpreto yo. Arturo el que te lo pasó no es MAPTBA? así lo consignamos.

VOY A COMENTAR, ESPERO QUE NO SE REPITAN VARIAS VECES, ALEJANDRO EL PLANO ME LO PASO JUNRO A OTROS PLANOS ME LOS ENVIO REMVS. COMO YA HABIA MENCIONADO,YO TENGO ESTE MISMO EN BLANCO Y NEGRO, LO PINTE, PERO YA ESTA ACLARADO BIEN POR MAPTBA, QUE EL DEL ES UNA COPIA TAMBIEN DE DOMINIO PUBLICO, YO PERSONALMENTE LO ESTOY PASANDO A CAD, PERO ESTE PLANO Y OTROS ME ACLARO REMVS, QUE ESTAN EN LA BIBLIOTECA NACIONAL Y SI LO SOLICITAS TE DAN O HAY QUE PAGAR ALGUN GASTO EL PLANO QUE VOS QUIERAS, HAY BASTANTES, LASTIMA QUE ME QUEDA LEJO SINO YA LA HABRIA DEJADO SIN TONNER A LA FOTOCOPIADORA DE LA BIBLIOTECA JEJE, FIJATE O CUAQUIERA QUE PASE POR DICHA NIBLIO.. PUEDE SOLICITARLO

A MENOS MAL, TUVE QUE CAMBIAR LA CONTRASEÑA,PORQUE HAY ALGUN GRACIOSO PERSONAJE QUE LE CARGA UN ARCHIVITO A LA CONTRASEÑA(SIEMPRE QUE LA SEPA) Y HACE QUE HAGA VARIOS EFECTO, A MI SOLO ME REPRODUCIA EL COMENTARIO INFINIDADES DE VECES, PERO CUIDADO PUEDE COLOCAR UNO QUE BORRA LAS IMAGENES O LOS COMENTARIOS, EN VES DE DEDICARSE A SER BUENAS COSAS HACEN ESTO SE VE QUE ESTAN AL CUETE COMO BOCINA DE AVION, SON MALINTENSIONADOS, REALMENTE DE BUSOLOS NO TIENE NI LA B, EN FIN

BusAmerica: NO HAY NINGÚN CONFLICTO. Simplemente fue un comentario, que no pude editar para dejarlo más claro. Me sorprendió ver esa copia del plano que yo tengo, y nada más que eso (ahora me sorprende aún más que haya otra copia en el AGN). Lo importante que quise señalar es que no existió ningún coche igual a este plano.

Cuando descubrí este plano, hace unos 35 años, estaba en los archivos de las oficinas técnicas de SBA (la última heredera de la Corporación). Lo saqué prestado y lo fotocopié, pero como era muy grande, en escala 1:20, lo hice hacer reducido, igual hubo que hacerlo en dos mitades. Cuando me puse a armar las dos mitades, no puse demasiado esmero en ser prolijo porque igual sabía que el plano no era exactamente como los coches realmente fabricados. Como consecuencia de esa desprolijidad en el empalme de las dos partes, quedó un salto en las líneas horizontales de las ventanillas y el techo a la altura del eje trasero. De esta versión le hice copia a partir de ese momento a todos los conocidos a los que les interesara, pero, cada vez que lo veía me puteaba a mí mismo por no haber puesto más esmero en ese empalme. Ahora cuando vi este dibujo, que por los saltos indicados se recoconoce que es un ecaneo de copia de la copia que alguna vez ARMÉ MAL, me acordé del tema.

Ok, comprendido MAPTBA y gracias. Arturo, la multiplicidad de mensajes se da apretando el enter, tal vez en tu maquina no veias el comentario y le diste sin parar, bueno igual ya están borrados. En tanto los sistemas de seguridad, nadie puede colocar un archivo a otro usuario en la galería, lo que si puede pasar es un ataque a una computadora, pero la galeria si estuviese atacada, estaría inactiva.

AL PELO ALEJANDRO, PERO MIS HIJO(E INCLUSO EZEQUIEL ES ING EN SISTEMA TE COLOCA EL ARCHIVO QUE VOS QUERAS DONDE VOS QUIERAS JEJE) AY UNOS ARCHIVOS ME EXPLICO QUE SOS PROGRAMITAS HECHOS EN ALGUNOS LENJUAJE DE COMPUTACION MUY SIMPLES Y SI ALGUNO ES BUENO EN ESTO NO SE METE EN TU PAGINA SINO QUE SE APROPIA DE LA CONTRASEÑA Y DE AHI LANZA SUS FECHORIAS QUE POR SUPUESTO LAS PAGA OTRO, ES MUY FACIL HOY ENTRAR O DESCUBRIR LA CONTRASEÑA DE ESTE TIPO DE PAGINAS, NO ASI EN LAS DEL BANCO Y OTRAS CON SEGURIDAD TOTALMENTE DIFERENTE, PERO AQUI ES SIMPLE, LO QUE SI ME ACONSEJO Y SI ALGUNO TAMBIEN QUIERE, QUE LA CAMBIE AL MENOS UNAS TRES VECES AL MES, ESTO YA SE LE PONE BASTANTE DIFICIL PODERLA HABRIRLA, CUANTO MAS LA CAMBIA MAS SEGURA ES Y LO BUENO ES QUE SEA MAS DE 8 DIGITOS, ESTO ES MUCHO MAS COMPLICADA HABRILA CON LOS PROGRAMAS QUE HAY, ME CONTO QUE UNO DE LOS DIRECTIVOS DE DONDE EL TRABAJA NO HACIA CASO, Y LE ENTRARON A LA CONTRASEÑA DEL BANCO Y OTRAS PARTES Y LE SACARON CASI 400000 MIL PESOS EN MENOS DE 2 HORAS, HAY MUCHOS PROGRAMITAS QUE NO TENES IDEA LO QUE HACEN, CLARO ES PARA LOS MAL NACIDO, NO PARA GENTE COMO NOSOTROS, YO CAMBIE LA CONTRASEÑA Y FUNCIONA DE 10, AHORA YA EN ESTOS DIAS LA VUELVO A CAMBIAR