Bueno: Plaza San Martín y la Calle Maipú después de subir la Barranca. Adelante, un Bedford, posiblemente carrozado por Alcorta, de la Línea 115, la gama de grises no me deja dudas. Vamos a la Chancha. La gama de Grises y el año de la toma, me resulta la Cooperativa Centenario Limitada, pero, pero, pero, hay un "inconveniente"......por esa zona, (Si Ale Scartaccini en su Historia de la Línea que les voy a Decir no se equivoca..) si la foto es anterior a Mayo de 1969, circulaban dos Líneas que se fusonarían en tal mes, ámbas ex Trolebuses: La 152 "corta" de Retiro a Estación Bartolomé Mitre, en Olivos; y la "efímera" 153, de La Boca hasta Pacífico (abrevié para no detallar demasiado), ámbas ex Trolebuses: B y 302, y C y 303. En mayo de 1969, autorizadas por una resolución de días antes, por lo que las gestiones para que salga la misma ya venían desde 1968 al menos....Resumiendo, se fusionan y es la Actual Línea 152 "Larga" (Yo le puse los "motes") de Olivos a la Boca, tal cual la conocemos hoy..... Ahora la duda. Si la foto fue sacada antes de Mayo, puede ser cualquiera de las dos Líneas, el 152 iniciando el viaje a Olivos o el "153" en la mitad de recorrido....ése es el dilema........ Pondré el link del Artículo de Busarg y los dejo en Paz.... http://www.busarg.com.ar/may08_l152.htm Ale lo preparó entre Febrero y Marzo de 2008 y salió en la Actualización del 30-05-2008 de Busarg (La siguiente creo que fue recién en Marzo de 2009....). Saludos a Todos. (Para mí es un "152" actual pasando Retiro y yéndo para Olivos.....) (El Número "153" fue reusado para renumerar la 253 de Transporte del Oeste, Primera Junta-Barrio Nuevo (Libertad), que hasta 2004 anduvo "bien". Ecotrans la "cortó" en Liniers lado Capital y del otro lado de la Gral. Paz sigue saliendo el 253.....)

Don Gamarra, he ampliado la foto y la gama de grises, además del número que aprecio en la cola del ómnibus, me dice se trata de un coche de la línea 18 Expreso Libertad, su recorrido discurría por ese lugar, esta línea desaparecida a principios de 1978, llevaba colores rojo (abajo) azul (techo) y franja blanca. ¿Estoy acertado?

Por Ale Scartaccini, tengo el dato de mediados de 1977 que la Línea 18, ya con Colectivos y ninguna Chancha, con la razón social "Línea 18 S.A." (pero siempre subsidiaria de "Línea 96 S.A." , la Línea 186 entre 1970 y 1986, antigua Concesión 96 (296 entre 1969 y 1970) Provincial), con verdaderos catafalcos, dos Ramales Inconexos, el "A" Retiro-Villa Fiorito (Cómo se benefició la 9 con su Caída) y el "B" (ex Tranvía "53" de T.B.A.) Pza. Constitución-Adrogué (o Burzaco, no recuerdo bien) (Cómo "creció" la entonces "341" a pesar de salir de Pompeya al desaparecer el Ramal "B" de la 18) (La 341 de 1977 es la actual 177) es caducada nomás....... Don Gamba (Y yo dentro de poco más de un mes cumpliré 42 años......), Estás acertado.......Porque va casi por el mismo camino que el 152-153-115, pero luego dobla para la izquierda para encarar Córdoba (creo) y cruzar la 9 de Julio, porque siempre fue para Constitución (entre ésta y Pompeya-Fiorito, no recuerdo bien, se superponen los dos Ramales....) del lado OESTE de la Avenida "Más Ancha del Mundo" (Que no lo es jajajajajajaaja).

Contradicción: dije Ramales "Inconexos" cuando luego dije que en algún tramo se superponían los dos "Ramales" porque casi de hecho eran "Dos Líneas en Una" pero NO al estilo "32 S" (hoy "31") o "98 Ramal 116" o "168 Ramal 90" (Y aquí más confusa cuando la tiene La nueva Metropol). El Antecedente más Reciente es de las "dos 86" que en 2009 se sinceró con la aparición de la nueva "8"......Y para cerrar..la Librea de la 18, qué semejanza que tiene, a pesar de provenir del viejo Expreso Alsina, Concesión Provincial "60", antecedente más Lejano de la actual 160, con la empresa "Transportes La Libertad" Línea 4 Comunal del Partido de San Martín (No entró a Capital, bah, poquísimas cuadras en Liniers) pues es la misma, Techo Azul Noche, como la 60 MONSA, Cuerpo Inferior Rojo y Franjas y Cuerpo de Filetes de Ventanillas en Plateado en la "4" y Blanco en la 96-296-186-18 A y B......La "4" fue luego la Recordada "304" y hasta ganó una Estación de Ómnibus ex T.B.A., por lo cuál las Líneas 119, 121, 123 y 135 tuvieron su esquema de Colores hasta fines de los ´60....Ahí "La Libertad" se disgrega y se producen algunas variaciones. De éstas Líneas sólo sobreviven las 123 y 135......(Y me fui por las Ramas.....) (Pero los Colores ¡¡¡ERAN CASI IGUALES!!!).....

Esteban, las líneas de La Libertad tuvieron los colores de la empresa madre (4, 164 y finalmente 304) , al disolverse el grupo siguieron con esos colores, solo diferenciandose por las franjas y filetes, la que portó los colores similares a la 18 fue mi querida 119, de hecho la 18 al caer aportó algunos coches a esta, que duraron poco tiempo circulando en ella