Vaya rareza, no sabía de la existencia de este omnibus.

Adhiero a las palabras de BusAmérica. Puede ser O 170 u OH 1419. Me inclino por O 170.

Este recorrido ahora lo hace Rosario Bus con sus Favorita amarillos. Son unos 56 Kms.

CREO QUE ES UN OH1314, LA DISTANCIA ENTRE EJE ES DE 4600mm, SINO ES UN LO1114 MODIFICADO POR PIZZO MOTOR ATRAS, LE HICIMOS DOS A ESTA EMPRES PERO NO SE QUIEN LOS CARROZO, SI ALGUIEN PUEDE VER BIEN LA PATENTE EL AÑO DE LA MISMA NOS VA A DECIR QUE CHASIS ES, PERO NO ES O170, LA ALTURA DEL VOLANTE ES DE OH

Que desgracia que haya caído esta empresa en manos de Rosario Bus, en el verano cuando anduve por ahí todavía circulaba. El entreje de este coche debe ser mayor a 46 Dm.

No sabía eso Mauro, una lástima. Ya casi no queda otra cosa...

thebondis.blogspot, ENTRAN CUATRO RUEDAS Y MEDIA A UN METRO CADA RUEDA DA 4600mm, PODRIA SER DE 4830mm ENTOCE SERIA UN LO1114 MOTOR ATRAS, LOS O170 VINIERON DE 5550 Y SOLO MUY POCOS A PEDIDO DE 4200mm PARA BsAs PARA EL SERVICIO URBANO DIFERENCIAL, LA MAYORIA LOS CARROZO ALA Y SAN MIGUEL, PERO PODRIA SE UNO DE ESTOS TAMBIEN, PERO EL VOLADIZO DELANTERO ES DE OH NO PASA LOS DOS METROS, PERO VEAMOS

RECIEN ME PASAN UN CORREO LA NUEVA PATENTE DE ESTE VEHICULO ES UES564 REGISTRADO EN CAÑADA DE GOMEZ, PERO NO SE BUSCAR POR DOMINIO A VER QUE ES

Según DNRPA S 588934 es hoy REQ 685, radicado en Rojas, Provincia de Buenos Aires

Es raro que a mayo de 1995 tuviera patente negra, y que la nueva haya sido RE. Seguro lo patentaron a los días de haber sido sacada esta foto, o bien ya tenía la patente nueva lista pero no se la habían colocado aún.

Para buscar una patente vieja o nueva con chapa vieja hay que ir a la web de la direccion nacional del registro automor. Otra version es ir a la seccion "usados de Argentina" de www.bus-america.com, en el margen superior derecho se accede a dicho sitio > y allí se va a consulta de "dominio" o patente.

Rosario Bus no llega a serodino, la empresa serodino es la unica en mllegar a serodino, Rosario Bus lo mas lejos que llega es a San Lorenzo

Este coche lo diseño Claudio Gazzera cuando trabajo en Carrocerias Lucero . Fue el primer desarrollo de un suburbano con 2 puertas del modelo lasser V, este coche lo hizo sobre chasis mercedes benz OH 1419/60 . Despues se le reforma el frente, sacandole la parte del techo tipo bala y se lo frontaliza, quedando de la puerta delantera al parabrisas casi una ventanillita mas. Depues esta empresa trajo mas chasis para carrozar pero le hizo las carrocerias ya comunes, los coches 4, 5 , 8 y 9. Corte de pintura y tipografia tambien de diseño propio de Él.