BUENO UN REJUNTE HECHO POR MI, JEJE, FUERON VARIOS QUE SE HICIERON EN PIZZO, SE MODIFICABA EL CHASIS A MOTOR TRASERO TIPO OH, LOS LO1114 Y SE VOLVIAN A RECARROZAR, ALGUNOS ACON CARROCERIA OK Y OTROS CON LA CARROCERIA QUE TRAIA EL CHASIS SI ESTABA BUENA SE APROVECHAVA CASI UN 80% DE LA MISMA, AUNQUE SE HACIAN A NUEVO SU TERMINACION, EL AHORRO ERA Y NO ERA MUY GRANDE SEGUN EL CASO, HICIMOS MUCHAS, UN PAR DE SPLENDID, DOS O TRES ALCORTA COMO LA DEL ESQUEMA, VARIAS EL DETALLE Y OTRAS QUE NO RECUERDO AHORA, HICIMOS MAS DE 100 CHASIS LO1114 MODIFICADOS A FRONTAL Y MOTOR TRASERO, QUE LINDA EPOCA Y QUE NOBLE CHASIS ESTE MERCEDES LO1114, QUE ES LO QUE NO HICIMOS SOBRE EL, EN FIN

¿ Alguno motor al medio ?

SI CARLOS HICIMOS VARIOS LO1114 MOTOR AL MEDIO Y CON TERCER EJE, COSA DE LOCOS, HASTA HACE UNOS 3 AÑOS VI UNO TRASFORMADO A FURGON EN MENDOZA QUE ES DE BsAs Y ESTA ORIGINAL E INCLUSO CON SU MOTOR REPARADO AL MEDIO LOUSAN PARA MUDANZAS ERA DE UNA EMPRESA DEL NORTE DE CATAMARCA, YA VOY A BUSCAR LOS DATOS, PERO MOTOR AL MEDIO FUERON MAS LOS OC1214 QUE HICIMOS QUE LOS LO, TAMBIEN HICIMOS UNOS 5 FORD F7000 CON MOTOR AL MEDIO PARA UNA EMPRESA DE LA RIOJA Y OTROS PARA TUCUMAN DE CONFIGURACION 4X2 Y 6X2, ESTOS FORD LOS CARROZO DIC Y DON CARLOS DECAROLI, Y UN SOLO OH 1419 CON MOTOR AL MEDIO Y DOS EJES DELANTERO, ESTE LO CARROZO SIDERAL DE BsAs, JAMAS SUPE A DONDE FUE A PARA ESTE COCHE

Así que para Tucumán ??? Sabés para cual empresa ?

NO RECUERDO AHORA CARLOS, PERO YA LO VOY A BUSCAR EN MIS ARCHIVO DE PIZZO, ERA CARROCERIA DIC Y TIPO MEDIA DISTANCIA, CREO QUE ERA UN LD O UN PUMA, LO QUE SI ESTOY SEGURO QUE ERA DIC

Asi que hubo varios de estos, ¿este lo hicieron para la 76? Estoy tratando de hacer memória.

DE ESTE ALEX, TENGO EL REGISTRO DE UNO SOLO PARA ESTA LINEA Y ALGUNOS RASGUÑO DE LA GRAFICA QUE LLEVO, EL SOCIO O COMPONENTE QUE TRAJO EL ALCORTA ES DE APELLIDO BENEGAS, SON LAS ANOTACIONES QUE TENGO