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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > ALA
Mercedes-Benz LO 1114 - ALA (PriMa) - Transportes José Hernández
B 2213449 - VZR 122
Línea 252 - Interno 23
Ala carrozado en 1998, que llegó a la 252 luego de un paso por la 175 
TAPSA como interno 7. Foto de Mayo de 2000, en la empresa.

Mercedes-Benz LO 1114 - ALA (PriMa) - Transportes José Hernández

B 2213449 - VZR 122
Línea 252 - Interno 23
Ala carrozado en 1998, que llegó a la 252 luego de un paso por la 175
TAPSA como interno 7. Foto de Mayo de 2000, en la empresa.

2~46.jpg DSCN0169.JPG SAM_0585.JPG MBOC1214-Ala-lz544i122b1889227bfReneZapata.jpg MBOC1214-Ala-lz544i122b1889227fReneZapata.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:SAM_0585.JPG
Nombre de álbum:fernando carnevale / ALA
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / LO 1114/483
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):ALA (PriMa) / (1988)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Transportes José Hernández / Línea 252, provincial de Buenos Aires / Interno 23
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:San Martín / Provincia de Buenos Aires / Argentina / Mayo 2000
Tamaño del archivo:267 KiB
Fecha añadida:Viernes 08 Noviembre, 2013 a 07:24 PM
Dimensiones:1151 x 796 píxeles
Visto:170 visitas
Alto de imagen EXIF:1536 pixels
Descripción:
Fecha y hora originales:2013:11:07 03:57:27
ISO:100
Modelo:SAMSUNG ES17 / VLUU ES17 / SAMSUNG SL40 / SAMSUNG ES19
Origen del fichero:Digital Still Camera3d8701
Posición YCbCr:Datum Point
Saturación:0
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:0
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=28497
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Comentario 1 a 1 de 1
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thebondis.blogspot   [Viernes 08 Noviembre, 2013 a 06:59 PM]
En la 252 creo que también fue el 7. Tenían dos Ala de este modelo, uno era el 7 y otro el 11, renovados en el verano de 1997 por un OF 1215 Eivar y un OF 1318 Kit respectivamente. Se distinguían porque este tenía puertas de doble vidrio y el otro tenía puerta de un solo vidrio más alto. El 23 en la 252 era un OH 1316 Bus muy famoso, pero en 1998 fue "renovado" por este y el famoso 23 se fue a la 175, en una especie de "trueque". El 23 en el verano de 2002 desapareció y quedó vacante hasta noviembre de 2006 cuando vino el OF 1417 Metalpar.

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