Informacion de archivo |
Nombre del archivo: | img400.jpg |
Nombre de álbum: | Gamba 28x40 / MERCEDES-BENZ (M.B.B.) |
Palabras clave: | Gamba / / / 14 |
CHASIS ( Marca / Modelo ): | Mercedes-Benz / O-321 HL (Brasil) [1°] & Mercedes-Benz / O-6600 T [2°] |
CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | Mercedes-Benz / O-321 HL (Brasil) [1°] & Mercedes-Benz / O-6600 T (Alemán) [2°] |
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | Transportistas Asociados 1° De Mayo / Línea 14, nacional urbana de Buenos Aires / Interno ¿? [1°] & C.A.T.S.A. / Línea 304, nacional urbana de Buenos Aires / Interno ¿? [2°] |
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / 1963 |
Tamaño del archivo: | 554 KiB |
Fecha añadida: | Domingo 03 Febrero, 2013 a 04:38 PM |
Dimensiones: | 1661 x 957 píxeles |
Visto: | 159 visitas |
Alto de imagen EXIF: | 957 pixels |
Fecha y hora originales: | 4501:01:01 00:00:00 |
URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=23718 |
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Otro detalle, no ha perdido el esquema de colores, con el que ha llegado desde Brasil
Una consulta para termina, esta línea 14, llegó a 1969/1970 y supo mantener el número? De ser así !es un 14! de los que nunca he conocido ni en figuritas.
El autor me da la data de ella, vecino del lugar, estudiante de fotografía, al día de hoy tiene una exposición en el Shopping Abasto de su material y me dice que esta imagen es de 1963, también me relata haber usado esta línea, 14, en varias ocasiones, lo tomaba todos los días para ir a la "colimba", que la realizó en el Ministerio de Guerra, edificio Libertador
Línea 14, reemplaza a tranvía mismo número, Boca-Paternal, operada por Transpotistas Asociados 1° De Mayo, hasta 1967 cumple el recorrido original, desde este año es recortado a Plaza Mierere-Boca, es caducada en 1970
Chanchas arribadas al país:
O-321 H (Brasil) : 290 para Buenos Aires y casi 200, repartidas en Córdoba y Rosario
O-321 HL (Brasil) : 68 para Buenos Aires, 60 de ellas fueron a T.T.A. para ser usadas en sus líneas 17 y 22.
Las 8 restantes se desconoce su destino, se especula que pudieron ir a: Vail, 1° De Mayo,
línea 3 o línea 38
O-321 H (Alemania) : 330 para Buenos Aires, repartidas de la siguiente manera: 200 para líneas ex ómnibus y 130 para líneas ex tranviarias.
Todos estos datos fueron expuestos en BusARG por el Sr Miguel Angel Pignataro, fuente por demás confiable en el tema T.B.A.
Consulta el corte este esel tipico gris y celeste de las chanchas , no? Y la línea 14 tenía todas chanchas con este corte de pintura?