Alguna idea que carrocería es originalmente?

Había un coche parecido numerado con el 104, carrocería Nielson Diplómata, creo que JO, sobre OF 1113, 1313 o 1314 (también OF 1114) que en la empresa lo reemplazaron por un Atego de El Tony, que sí está en Piribebuy (Lo de Carrocerías "El Tony" lo dí a conocer yo en ésta página, desde Buenos aires, hace unos 18 meses, con un "picudito" 711, mirando la página de Clasipar....) . Éste no sé si era Nielson, pero ví las fotos antes e hizo un buen trabajo. Le leí que a éste coche la Dinatrans no le prorrogaría la Habilitación para Entrar a la Terminal de Asunción, por lo que pasaría al Tráfico Interdepartamental "de adentro"..... pues tiene para unos años más. Éste sería un OF 1313 o 1315, modificado a Picudo y cambiado el motor, para que "pase" por "L 1214" o "1414" o semejante... Ah: La Trompa de los ´90, es Paraguaya..es una muy buena Imitación.... entonces, capaz que algún Picudo que parezca reciente, en realidad sea un L 1113 u 1114 con Trompa Cambiada.....

El trabajo del señor Blas es de muy buen nivel..... sin vibraciones. Pasemos a lo que pude deducir de los números de Línea, la Piribebuy tradicionalmente llevaba la 196 (actual Pirayuense) o algo parecido, no sé si 197. Habría pasado a poseer el 237 hace algún tiempo. El 119 lo tenía la Empresa Caacupé (por los mapas, algo hacia el sur de Piribebuy, sobre la Ruta a CDE, Piribebuy está en la "Cordillera" y su Ruta que une las Localidades, luego de una bifurcación, va hacia el Nordeste del Paraguay hasta Pedro Juan Caballero...). Volvamos a la 119 y Caacupé, ciudad ecuménica, los 8 de Diciembre tienen su Peregrinación y todo el Transporte de Asunción se Moviliza en Masa. En algún momento de los años ´70 u ´80 la Empresa Caacupé es Caducada y se divide en 3 o 4 Empresas, La Caacupeña (sigue Hoy), Cabañas (sigue hoy), LA Tobateña (desparecida a fines de los ´90) , Tobateña "a secas" (desaparecida hacia 2010 aproximadamente...), y Villa Serrana, ergo, quedan "tres Líneas 119" de Media Distancia, La Caacupeña, Cabañas y Villa Serrana , con esquema de colores grisáseo, que viene de la época de la Empresa Caacupé, y, que habría sido "pedido" por la Municipalidad de Caacupé, ¿Departamento de Presidente Hayes o de Coordillera?.... No ví el Mapa Político del Paraguay y supe de los cambios en algunos municipios cercanos a la Capital, que se aglomeraron en el "Distrito Capital", saliendo de los Dptos. de Central y Pte. Hayes...... Ahora sí saludos de un

Triple posteo: Parece un Marcopolo Torino LN Intercity, lo saqué por la Parrilla y por la morfología.... si lo "Rebajan" un poco, "resulta" un Torino LN....

LA ESTRUCTURA NO ES DE MARCOPOLO ESTEBAN, ES TIPO ARGENTINA Y DIRIA FABRICADA EN PARAGUAY, TIENE UN PARECIDO, LAS PUERTAS PUEDEN SER DE ALGUNA CARROCERIA MARCOPOLO Y ESTA ENCHAPADA EN CHAPA NEGRA, NO EN ALUMINIO COMO LAS DE MARCOPOLO, EL CHASIS POR EL AÑO Y SU DISTANCIA ENTRE EJES ES UN OF1115 SEGUN LA NOTA QUE DICE 1993, LOS 1113/1313 SALIERON HASTA 1982 DEL 82 AL 84 SALIO EL OF1114/1314 Y MUY POCOS OF1614, EN EL 85 HASTA EL 94 SALIERON LOS 1115/1315/1318 EN BRASIL YA VENIAN CON EL NUEVO MOTOR OM366/366A

Con este frente he encontrado un "Phoenix" pero el frente es reformado: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=8537 , y luego una carrocería "San Jorge" pero el frente no es tan parecido http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=16463

SI SON MUY SIMILARES ALEJANDRO CON LOS ENLACE QUE PUSISTE, SOLO QUE ESTE TIENE PARABRISA DE VIGGIO Y LOS DEL ENLACE TORINO, ES SOLO UN DETALLE

LA carroceria original se hizo en LA Chaqueña, que explota la linea 5, era el coche 13 de esa linea

Caacupe esta en el Dpto. de Cordillera Esteban

Gracias Lucho, asi que era el interno 13 hermano de este: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=9759 . Del 93 ¿no?