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Mercedes Benz LO 1114 - El Detalle (en Bolivia)

Mercedes Benz LO 1114 - El Detalle (en Bolivia)

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:MBLO1114-EDetalleB.jpg
Nombre de álbum:BusAmerica / EL DETALLE
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES BENZ / LO 1114/517 (ejes y llantas modificados)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):EL DETALLE / (1975-1977)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:? / ?
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:El Alto / La Paz / Bolivia / febrero 2008
Tamaño del archivo:65 KiB
Fecha añadida:Sábado 11 Octubre, 2008 a 10:47 PM
Dimensiones:750 x 455 píxeles
Visto:636 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=819
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Comentario 1 a 20 de 20
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Fabrizzio_118   [Jueves 16 Octubre, 2008 a 04:17 PM]
hola. ha este carro por lo visto le han puesto frontal y trasmision de Ford 700
BusAmerica   [Viernes 17 Octubre, 2008 a 10:20 AM]
Si, las llantas son artilleras pero ni idea que mecanica exacta. Te hago una consulta en tu ciudad o en cercanias circulan M-Benz 1114 o con esta trompa?
Fabrizzio_118   [Lunes 20 Octubre, 2008 a 10:47 AM]
circulan bastantes con esta trompa pero no se los usa como buses todos los que hay son volquetas pero hay en grandes cantidades son buenos para subir cuestas
Fabrizzio_118   [Lunes 20 Octubre, 2008 a 10:49 AM]
Te hago una consulta, en tu ciudad hay buses marca ENCAVA modelo E3100 ¿los conoces?
BusAmerica   [Lunes 20 Octubre, 2008 a 03:19 PM]
conozco los Encava, pero vivo en Buenos Aires y aca no han llegado. Entonces buses con esta trompa no han conocido alla en Guayaquil
Fabrizzio_118   [Martes 21 Octubre, 2008 a 06:20 PM]
no. solamente son volquetas, aca hubo buses con trompa pero por alla por los años 80 eran los ford 700 carroceria Thomas. pero en Mercedes Benz 11-14 solo llegaron diseñados para volquetas
BusAmerica   [Martes 21 Octubre, 2008 a 06:30 PM]
Mira asi que ya son un lejano recuerdo los colectivos (buses con trompa) ... Pense que quedaban por ahi en cercanias algunos prestando servicios
Fabrizzio_118   [Martes 21 Octubre, 2008 a 06:45 PM]
no acá ya son un lejano recuerdo, lo mas viejo que tenemos en colectivos acá en Guayaquil son los Mercedes Benz 11-13 que tienen carrocerias Thomas y los estan terminando poco ha poco los llevan ha la chatarrera y solo dejan el motor, yo tengo un amigo que es dueño de un colectivo Encava modelo E3100 y ese bus era automático, con motor cummins y consumia mucho diesel y el optó por comprar el motor de un 11-13 que lo hiban ha demoler y se lo puso al colectivo Encava y quedó muy bien
BusAmerica   [Miércoles 22 Octubre, 2008 a 07:14 AM]
Entonces algo queda, que bueno ¿prestan servicio estos 1113? por otro lado sabes en que país montaron las carrocerias de estos Thomas a los Mercedes
Fabrizzio_118   [Jueves 23 Octubre, 2008 a 10:29 AM]
esas carrocerias las montaron en la capital del Ecuador -QUITO- osea venian las partes dobladas listas de remachar y soldar y listo el micro, cuando recien empezaron haber buses con carocerias Thomas no se los usaba para colectivos urbanos se los usaba para buses Interprovinciales por allá por los años 80 esos carros eran y son "arrechos". ayer vi un Mercedes Benz 11-14 pero ñato.
BusAmerica   [Jueves 23 Octubre, 2008 a 11:34 AM]
No sabia que había sido asi la historia de los El Detalle. Años despues carrocerías Bus, un desmembramiento de El Detalle, implemento el mismo sistema Viajaban los componentes y los trabajadores y los ensamblaban, así ocurrió en los países de Centro América
Fabrizzio_118   [Viernes 24 Octubre, 2008 a 12:56 PM]
los EL DETALLE si vinieron carrozados desde Argentina los que no vinieron carrozados fueron los buses con carrocerias Thomas solo venian sus partes acá al Ecuador ¿las carrocerias Thomas de que origen son?
BusAmerica   [Viernes 24 Octubre, 2008 a 01:57 PM]
De Estados Unidos, pero creo que tienen una ensambladora en Centro América
jar_2000   [Lunes 27 Octubre, 2008 a 03:56 PM]
COMO DICE FABRIZZIO, ES UN FORD F700, COMPLETO, CON CARROCERIA EL DETALLE, PORSUPUESTO UNA REFORMA, LE COLOCARON EL CHASIS POSIBLEMENTE TIENE MOTOR MERCEDES, PERO NO SALIO DE FABRICA ASI
BusAmerica   [Lunes 27 Octubre, 2008 a 04:53 PM]
Arturo vos hablas del chasis o de la mecanica, es decir montaron una carroceria de 1114 en el Ford (y resolvieron el tema de ser semi-frontal?) o al 1114 le cambiaron los ejes completos y mecánica
jar_2000   [Martes 28 Octubre, 2008 a 07:16 AM]
NO POR LO QUE VEO LE SACARON EL CHASIS COMPLETO LO1114 Y E PUSIERON EL CHASIS COMPLETO DEL FORD, LOS BOLIVIANOS,PERUANOS,ECUARTORIANOS,CHILENOS, SON ARTISTA DE LA MEJOR MANO DE OBRA EN REFORMAS, SON ESPECIALISTA, Y CREO QUE ESTA ES UNA DE ESAS
BusAmerica   [Martes 28 Octubre, 2008 a 10:13 AM]
Pero mi duda es por la distancia entre ejes , la del MB 1114/517 y la zona emifrontal que es distinta a la del convencional (Ford) . Se tendría que notar algo en la cabina
jar_2000   [Martes 28 Octubre, 2008 a 01:39 PM]
YA TE DIJE SON UNOS MAGOS, PARA MI NO SERIA PROBLEMA ADAPTAR LA DISTANCIA Y LA ZONA DE CONDUCCION, YO PERSONALMENTE COLOCARIA EL CHASIS Y DEJARIA LA PARTE DE CONDUCCION ORIGINAL Y LA DISTANCIA ES UNA PAVADA O ACORTA EL CHASIS O LO ALARGAS
BusAmerica   [Martes 28 Octubre, 2008 a 03:20 PM]
Entonces tendría que modificar los datos, lo que si esta lleno de estos 1114 con ejes cambiados elevados, por eso mi duda. De hacer un trabajo harian lo que menos inconveniente les traiga. En particular todos estos 1114 o ex 1114 son usados en el Altiplano, (es decir en planicie) donde rindieron como 1114 original. No suben cuestas. Parten todos de El Alto, no descienden a La Paz
Fabrizzio_118   [Jueves 30 Octubre, 2008 a 04:19 PM]
como dice JAR2000, acá en Ecuador o paises cercanos somos especialistas en modificar los carros, los desarmamos y armamos con partes de otro y originales un vehiculo ha nuestra conveniencia, por eso te comenté lo que un amigo hizo con un bus encava automatico que tenia y ahorita ese bus tiene 80% de mercedes benz

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