| Informacion de archivo |
| Nombre del archivo: | VW-----OD-MarcopoloNTorino20-RiojaBus_fAlbertoRicci.jpg |
| Nombre de álbum: | tomadodelface / MARCOPOLO (METALSUR) |
| Votado (1 votos): |  (Mostrar detalles) |
| CHASIS ( Marca / Modelo ): | VOLKSBUS (VOLKSWAGEN BR.) / ¿? OD |
| CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | MARCOPOLO (METALSUR) / NEW TORINO (2020) |
| Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | Rioja Bus S.A.U. / líneas municipales de La Rioja |
| Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | Villa Gobernador Gálvez / Santa Fe / Argentina / septiembre 2020 |
| Tamaño del archivo: | 280 KiB |
| Fecha añadida: | Viernes 25 Septiembre, 2020 a 01:55 AM |
| Dimensiones: | 960 x 640 píxeles |
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| URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=49562 |
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junio 17 09:05 2020
La nueva empresa de transporte urbano para Capital que está en proceso de conformación es estatal y tendrá 15 líneas incluido hasta zonas rurales, indicó la secretaria de Transporte, Alcira Brizuela, quien está al frente del trabajo.
La nueva empresa estatal de transporte urbano ‘Rioja Bus’ “es un hecho. Así lo confirmó la secretaria de Transporte, Alcira Brizuela.
En ese contexto, la funcionaria dio a conocer que la circulación de la empresa será amplia e incluirá a la zona rural de la Capital. Para ello tendrá 15 líneas en la calle.
El objetivo es que la empresa esté operativa en octubre próximo indicó Brizuela e informó que ya se está en el proceso de compra de unidades.
En esa contexto, la funcionaria dijo desconocer si la empresa San Francisco continuará en la Capital luego de la puesta en marcha de Rioja Bus pero dejó claro que si abandona el servico deberá indemizar a todos sus 170 trabajadores.
Dejó claro que San Francisco es una empresa privada pese a que es constantemente subsidiada tanto por el gobierno provincial como nacional."
https://riojavirtual.com.ar/rioja-bus-busca-estar-operativa-en-octubre-proximo/
La empresa Rioja Bus se apresta a ponerse en marcha en la Capital
Tal como lo anticipó la titular de la Secretaría de Transporte, Alcira Brizuela, "la empresa será íntegramente del Gobierno Provincial, contará con unidades con aire acondicionado, rampas para discapacitados, y la frecuencia será de menos de 15 minutos"
02-7-2020 10:47
Tras la finalización del contrato de la empresa de transporte urbano San Francisco un nuevo sistema de Transporte se avisora en la ciudad Capital. La empresa estatal Rioja Bus, desembarca en La Rioja con 50 unidades O km y con la novedad mas importante: el Boleto Estudiantil Gratuito. En los próximos días el Gobierno de Ricardo Quintela dará a conocer oficialmente la noticia. De esta manera la Provincia solucionará un problema que lleva años. Se aguarda que con Rioja Bus se pueda prestar un servicio moderno y con un precio del boleto accesible para la economía de los riojanos.
En este sentido, se estima que en septiembre arribarán las nuevas unidades, que se sumaran a los 20 colectivos con los que contaba San Francisco. No obstante, la expectativa está centrada no sólo en la puesta en marcha de la nueva empresa, sino en el esperado anuncio del Boleto Estudiantil Gratuito, del que el Gobierno provincial se hará cargo íntegramente."
https://www.nuevarioja.com.ar/14707-la-empresa-rioja-bus-se-apresta-a-ponerse-en-marcha-en-la-capital
Rioja Bus: un proyecto de transporte público que hace temblar el empleo de 200 trabajadores
Desde la lista opositora a Roberto Fernández (UTA), Miguel Bustinduy denuncia que en La Rioja se diagrama un proyecto que podría arrasar con las condiciones laborales de los actuales trabajadores y que significaría un gasto público millonario.
19/08/2020 14:23:00
El delegado de la UTA seccional La Rioja, Eduardo Perazzo aseguró que el gobernador Ricardo Quintela se comprometió a lograr la intervención del Ministerio de Transporte de la Nación para que subsidien el pago de los salarios adeudados. Por otra parte, se harán preocupacionales entre los trabajadores del transporte urbano y quienes no lo pasen serán reubicados. Desde la oposición a Roberto Fernández, denuncian que los pases les harán perder condiciones laborales.
El delegado remarcó en diálogo con Fénix Multiplataforma, que el gobernador se comprometió a que tomarán al 100% de los trabajadores de la empresa San Francisco en Rioja Bus: "Los que no superen el preocupacional serán inspectores o guardias. Nos dijo que nos quedemos tranquilos. Todos vamos a ser empleados de Rioja Bus y quien no pase el preocupacional, y no pueda manejar, será reubicado dentro de la empresa, pero siempre bajo el convenio colectivo de trabajo, como inspector o guardia. No va a perder su fuente laboral", sentenció.
Si bien el delegado se mostró optimista con las promesas, aclaró que "vamos a poner en consideración de los trabajadores y decidiremos en asamblea".
Desde la lista opositora a la actual conducción, la Agrupación "Juan Manuel Palacios" UTA conducida por Miguel Bustinduy, denuncian que el proyecto va a perjudicar a los trabajadores del transporte y que además va a ser costoso para las cuentas públicas riojanas.
"El gobierno de la provincia de La Rioja, insólita y sorpresivamente, puso en marcha, en medio de ésta pandemia atroz y mortal, un rimbombante proyecto de transporte público, que en la practica significa dejar sin trabajo a doscientos trabajadores, quitarles su antigüedad, rebajarles sus sueldos y degradarlos en su carrera profesional, con el solo objeto de generar un negociado de dudosos fines, y millonarios costos para el erario publico", aseguran.
Y agregan: "Resulta despreciable y condenable observar los artilugios que organizan los funcionarios públicos para "sacarse de encima" a los asalariados, todos ellos pertenecientes a la razón social San Francisco S.A., y anteriormente a Cooperativa Sol Riojano, a la sazón, experiencia también estatal, también fracasada pero ahora revivida por sus antiguos impulsores".
Rioja Bus podría comenzar a funcionar en septiembre"
http://infogremiales.com.ar/noticia.php?n=63240
Son 64 los trabajadores de San Francisco que no ingresarán en Rioja Bus
La secretaria de Transporte y Movilidad, Alcira Brizuela, luego de reunirse con delegados de San Francisco dijo en diálogo con la prensa que son 64 las personas que no ingresan a Rioja Bus a ellos, junto con el gobernador Ricardo Quintela, el secretario de la Gobernación Armando Molina, le vamos a buscar una solución, no van a ir a la empresa, pero si le vamos a buscar un lugar de contención, no van a quedar sin trabajo.
Brizuela señaló que “vamos a estudiar a esas 64 personas, cuáles son sus condiciones, si bien ya sabemos sus condiciones de salud, pero no están aptos para ser choferes”.
En tanto, aseguró que “quedaron 80 trabajadores que van a ingresar a la empresa Rioja Bus, que comenzarán las capacitaciones cuando termine la pandemia, cuando pase la fase 1, podemos traer capacitaciones de mecánicas, para prepararlos en Rioja Bus”. Y agregó que para completar el plantel de Rioja Bus faltan 80 trabajadores.
Brizuela precisó que conversaron con los dueños de San Francisco sobre cuestiones administrativas y también por las negociaciones por la compara de los micros del año 2017 y agregó que “estamos gestionando con fondo del Ministerio de transporte de la nación nos prometieron ayudarnos a comprar”.
Por otra parte, explicó que “la empresa San franciscos es la que decidió no continuar, ellos quieren ser exclusivos, no quieren convivir con otra empresa, no quieren tener competencia”.
Asimismo, Brizuela consideró que San Francisco “no ha mejorado en los últimos seis años que han estado ellos trabajando, fue monopólico, y nos tiene de rehenes a todos los usuarios, porque si se paraliza la empresa no hay otra opción para el usuario para que pueda tomar otro”. Recordó que “en la gestión de Quintela intendente teníamos la empresa Munibus y estaba san francisco y convivían” y aseguró que “hoy pueden convivir perfectamente dos empresas”.
En cuanto a Riojabus señaló que Rioja Bus es “netamente riojana” y que está muy avanzada su puesta en funcionamiento hay que esperar que la pandemia se calme. “Teníamos pensado para octubre que comience a funcionar Rioja Bus con todo esto es imposible, vamos a esperar un mes más”.
Además, Brizuela explicó que la empresa San Francisco tenía un plantel de 167 trabajadores, pero cuando se hizo la convocatoria se presentaron a los estudios 144, el resto creen que están en San Juan, que se fueron cuando comenzó la pandemia.
Para finalizar, Brizuela dijo que hay una situación problemática en las calles de La Rioja porque hace muchos años que se dejó de asfaltar. En ese sentido precisó que han presentado un plan en el Ministerio de Transporte de la Nación para que los ayude en el asfaltado y reasfaltado de las calles por donde transitan todas las líneas de transporte. “Es un programa que nación implementa en los partidos de Buenos Aires que ayuda en el asfaltado de las líneas de transporte y queremos que se haga en La Rioja”, concluyó."
https://www.elindependiente.com.ar/pagina.php?id=254505
Alberto Ricci
29 de septiembre a las 19:35 ·
"Felicitaciones a Metalsur por este importante acuerdo con el Gobierno de La Rioja en donde lograron comercializar 65 colectivos"
German La Rioja, 12 septiembre, 2020, General
Cuando Ricardo Quintela trajo a la familia Igualada de San Juan para invertir en La Rioja lo hacía como intendente. Era el final del denunciador de concejales, Gustavo Flamini, en el control del servicio urbano de pasajeros en el departamento Capital.
Casi la misma salida la sufren los hermanos sanjuaninos cuando Quintela se hizo cargo de la Gobernación de La Rioja, que tiene el manejo de los colectivos en la ciudad, que era responsabilidad de la Municipalidad hasta que el ex gobernador Sergio Casas se lo sacó al ex intendente Alberto Paredes Urquiza.
El actual mandatario pagó una factura política a la ex edil Alcira Brizuela, hoy secretaria de Transporte, al darle vía libre para la conformación de la empresa estatal Rioja Bus SA, que funciona como firma privada, pero es financiada por el Estado.
Por eso, avanza a pasos agigantados en la compra de 50 unidades que van desde los $7 millones a $10 millones por unidad ante el silencio de todos, y especialmente del peronismo de la Legislatura, que debería ser contralor de los gastos públicos.
$500 millones para un lado y otros $200 millones para otros pueden ser el sustento para cumplir con una deuda pendiente de la Ciudad de los Sueños quintelista.
Debería ser Rioja Bus como la firma municipal Muni Bus, aunque la billetera es distinta porque el Banco Rioja sabe los secretos de la SAU, una especie de SAPEM mejorada.
Quizás el Estado le dio $700 millones para que en octubre lleguen los nuevos micros desde Rosario. Serían 50 unidades más 20 colectivos más y luego copar el servicio de Chilecito y de cada punto de la provincia.
Es decir, la estatización del transporte público de pasajeros en manos de Brizuela, ya que Quintela está pagando la lealtad del quintelismo familiar y auténtico."
https://germanlarioja.blog/2020/09/12/rioja-bus-la-deuda-pendiente-de-la-ciudad-de-los-suenos/